Радует, что в комплекте сразу и переходник под быстросъём и лубрикатор. Вот только набор головок странный - нет востребованных 8мм и 12мм. Вместо них зачем-то положили менее востребованные 9мм и 11мм. Головки в комплекте не ударные, если что.

Покупал(а) для:

гаража

Исаев Марат

23.05.2018

Товар куплен у нас

Цена/качество3

Эргономика4

Достоинства:

120 Ньютон метров точно откручивает, Фольксваген Поло и Шевроле Орландо откручивает как надо, 17 и 19 болты, накручивает тоже хорошо, попробовал слегка затянуть болты , потом проверил динамометрическим ключём, было около 130 Ньютон метров, ну а так закручиваю , т.к не нужно гайковёртом болты закручивать на колесах

Недостатки:

Брызг масла многовато, прям на палец, ну это наверное во всех гайковертах

Комментарий:

Есть кейс, набор головок

Беляков Вячеслав

10.05.2017

Товар куплен у нас

Достоинства:

Цена, малый расход воздуха.

Недостатки:

Слабоватый момент затяжки даже при давлении 7. Колеса надо дотягивать вручную, и первый виток на откручивание тоже вручную.

Комментарий:

Опробовал инструмент. Всё ,что сильно затянуто подвеска, колёса итд не откручивается. У этого гайковерта для этого слабоватый момент затяжки макс 320 н/м по паспорту, а на практике и того меньше-это мало,. Его можно использовать для предварительной затяжки, а дотягивать вручную. Для полной затяжки надо использовать модели от 600 н/м, если компрессор позволяет.

Дымов Олег

09.04.2017

Товар куплен у нас

Достоинства:

Все отлично откручивает

Недостатки:

Пока не выявил

Комментарий:

Хорошо откручивает гайки и затягивает на колесах, у самого старенькая тойота авенсис 98 года, до меня там давно не лазили в подвеску, все прикисло, так вот этим гайковертом и колеса открутил, которые затягивал ногой и пол подвески перебрал, не смог только сорвать болты на тяге, которые я и рычагом не смог сорвать, а так колеса закручивает отлично! шланг использую 10мм с простеньким компрессором

1 2

3.7

6 отзывов

2 отзыва

1 отзыв

Цена/качество4

Эргономика4.5