Отзывы о пневматическом гайковерте ROSSVIK RT-5277

Купил для ремонта подвески всё открутил и закрутил. не смог открутить гайки на 19 на колёсах, с другой стороны я их закручиваю с маслмо но так чтоб точно не открутились. с колёсными болтами на 17 с мелкой резьбой справляется на ура в обе стороны

В принципе пистолет как пистолет, брал себе на СТО. Колеса откручивает, никаких 850Нм там и подавно нет, ступичную гайку не осилил на 10 лансере, форс почти без усилий отстрелил, а там 650Нм или 750, уже не помню точно. Очень громкий, самый главный недостаток этого и ещё кучи пистолетов, это то, что он дует вперёд, туда где крутишь. Не понимаю о чем думают производятелы. Сам дурак не обратил внимания и купил, до этого был force такой-же конструкции, вечно всё лицо в грязи и пыли. Пока новый, воздух нигде не травит, поработал только 2 дня им, В целом нормальный пистолет, если учитывать его цену, то просто отличный! Что не нравится, кнопка как-то резко срабатывает, невозможно что-то потихоньку покрутить, но это скорее придирка. Ну и насчет момента, 550 Нм ещё поверю, но 850 точно нет, шланг 10мм, штуцер 10, отверстие в нём 8мм, компрессор 200л 8 атмосфер.

Я не знаю, может мне повезло, но за почти два года использования в шиномонтаже как основной с ним вообще проблем не было. Крутит все, трасса от компрессора идёт через эковский осушитель и на нем самом стоит лубрикатор аист. Я его брал за 3700, по причине умершего в сезон нордберга, с мыслями на 2-3 дня пока старый буду ремонтировать. После первого дня работы купил ещё один в запас, до сих пор лежит. В конце сезона я его разбираю и чищу, ну как чищу, соляркой промываю и заливаю маслом для пневматического инструмента. По личному мнению он слабее нордберга, но и цена у него была копеешная.

Превзошел ожидания. С компрессором Fubag 350/50 и шлангом 10мм [внутренний диаметр] на УАЗе отворачивант все.Расход воздуха маленький. Колесо отворачивает и заворачивает на одном дыхании. Заворачивать надо приспособиться к мощности. Можно легко перестараться и потянуть резьбу. Перебирал подвеску УАЗ Патриот-отвернул неотворачиваемое. Покупкой доволен, надеюсь проработает долго.

С компрессором на 100л. и шлангом 12мм. всё работает на ура.

Болты М18 откручивает хорошо, если правильно закручен динамометрическим ключом, рекомендуется шланг с внутренним диаметром 10 мм. Хороший компрессор желательно с объем ресивера: 50 л. с рабочее давлением: 8 бар

Понравился, узнал о гайковерте благодаря любительскому обзору на ю тюб, на тот момент единственный, может просто больше не нашёл.

Брал для гаража, крутить не только гайки на колесах, но и для ремонта в целом. Откручивает закисшие гайки. Есть один момент что необходимо регулировать силу откручивания, а то вышел казус - сорвал приваренную гайку на трубе при замене графитового кольца тк болт был закисший.

Удобный размер и довольно хорошее качество за такие деньги для китайца

Был очень удевлён. Хоть компрессор маловат для него (100л 8атм 440мин) да и диаметр шланга чувствует, пробовал разные 6, 8, 10. С 10 кой надо аккуратнее бошку оторвёт. Для гаража и легкового авто за глаза. Купил за 3300 по какой то акции.

Советую.

Пробовал на колёсных гайках. Откручивает легко, что закручивал баллонником. Закручивает крепко даже на "4"-ке. На всём остальном пока не пробовал, но очевидно, что силёнки у гайковёрта есть.

Использовал один раз при переобувании автомобиля. Все гайки открутил, прикрутил, всё достаточно удобно.

Нормальный аппарат, для гаража пойдут.

Рекомендую к покупке.

Эксплотировал мало , но срывает хорошо колёсные болты , ступичную гайку (на легковом автомобиле)

купил и не пожалел,шланг поставил на 10мм.Менял ремень ГРМ болты на валах открутил легко.

Рекомендую.

Хороший инструмент по цене/качество, использую 3 недели. полет нормальный работает отлично!

цена качество на 5

Колёса на газели откручивает.

Я не профи но мне понравился

дорого для срока использования в один год

Колесные гайки нв эксплорере 3 не откручивает.

купил за 9900р 1400 н.м может быть на 1400 не тянет но у меня старый гайковёрт на 570н.м частенько не отварачивал гайки шруса и шкив коленвала новый не разу не подвёл завернул им шрус на внедорожнике попробывал открутить старым в течении 10 минут с небольшими перерывами так и не смог.

использую постоянно