+ Пользователь Здравствуйте, ! Нет связи между ""каждое деление"" и мощность. Это примерные значения, так как велико влияние сторонних факторов давление воздуха в сети, количества воздуха и т.д. Это регулятор не мощности, а потока воздуха пропускаемого через гайковёрт. Подбирается методом "подбора" в зависимости от текущего потока и давления воздуха на конкретном болтовом соединении. К примеру: на шиномонтажке меняем колесо на легковом автомобиле. Когда откручиваем: На реверсе нам нужен максимальный момент чтобы открутить болт как можно быстрее. Поэтому реверс лучше выставлять максимально в этом случае. Но бывают болты с тонкой мягкой резьбой и чтобы не оторвать им голову или резьбу используют первые три ступени поочередно, исходя из собственного опыта и умения работать ударным инструментом. На закручивании болта на легковом автомобиле, согласно паспорту это 100-110 Нм. Соответственно, гайковёрт используем только для того чтобы быстро наживить гайку, а затяжку производим динамометрическим ключом до нужного момента.