Отзывы о пневмогайковерте ударном FUBAG IWM 1500 1/2 (1500 Нм, 6.2 бар, 1/2) 200250

Компрессор с ресиверами на ~135 литров, давление до 8 атм. Выход с ресивера мимо регулятора давления, 1/2 дюйма, шланг кислородный внутренний диаметр 15 мм, длина 15 метров. Крепление гайковерта на быстросъеме wiederkraft wdk-840sh (внутренний диаметр 10 мм, самый большой из наличия в магазине). Дополнительно на гайковерт навесил минилубрикатор, но он не снижает пропускную способность пневмолинии (работает как эжектор). Итоги теста: колесные гайки на 19 отщелкивает за полсекунды, хватает буквально пары ударов. До этого тестовые гайки затягивал с динамометрическим ключом, рассчитанным на 200 Нм, дальше шкала кончилась,но реально думал, что развяжется пупок:) Гайку крепления ведущей звезды на мотоцикле на 36 сорвал не напрягаясь, гайка была затянута какой то здоровой ликотой в сервисе, с синим фиксатором резьбы, ранее при попытке открутить ее вручную метровым дрыном сдвинуть с места не получалось. В общем, гайковерт денег своих однозначно стоит (со скидками и бонусами мне обошелся менее 3 тыс. руб.). Тем, у кого он ничего не крутит-навесьте на нормальную пневмолинию, такой инструмент очень чувствителен к расходу воздуха.

Работает уже больше 3-4 лет, брал за 6000р с набором головок. Без головок тогда стоил примерно 4800, сейчас цена 7500 без головок. За ту цену, думаю это был самый лучший выбор. Откручивает почти всё, не может лишь то что и трубой с большим рычагом открутить тяжело. А так все ступичные гайки, шкив генератора, болт коленвала, колёса крутит. Очень помогает. Когда выбирал, отзывы говорили что не удобно переключать направление, думаю это только дело привычки. Работает по сей день В общем за ту цену с головками взял бы без раздумья ещё один. В общем доволен, не пожалел что взял. Сравнить не с чем.

Хороший аппарат. Старые прикипевшие и уже все ржавые гайки на 19 срывает влегкую. Фактический момент не знаю, но сам вес гайковерта намекает на то, что мощь в наличии. Расход воздуха большой. Думаю, если ресивер менее 50л, то не стоит его брать, ну и на выходе компрессора литров 250 должно быть минимум. То, что в описании 360л стоит - это если работать постоянно без отдыха. Ну и не забываем про масло.

Купил для гаража, расконсервировал по инструкции. Шланг от пропана 9 мм 2 метра длинной, компрессор 25 литров давление на пике 8 ка. Откручивает 32 гайку посаженую на красный фиксатор без проблем. С тонким длинным шлангом работать не будет будте готовы что если компрессор маленький то шланг должен быть короткий и диаметра не менее 9 мм.

Хороший гайковёрт для гаража. За глаза мощности хватает! Удлинённой головкой на 21 мм, на Киа колёса закручивает на полжении 3, с лёгкостью! Пробовал после гайковёрта подтянуть ручным инструментом, с места гайка не сдвинулась! Откручивает так же, на ура!

Крутит как бешшшеный, питается от компрессора 350л/мин 100л.Ступичную гайку на поло конкретно закисшую на 2 скорости за 5 сек открутил. Про колёсные вообще молчу на 1скорости за 1 сек. Взял за 5800 со скидкой за такую цену это просто супер вещь ь.

Для сезонной смены колес на 4х авто вполне пригодный. Откручивает и закручивает уверенно, Компрессор Fini с ресивером на 50 литров

В целом хороший гайковерт, но не очень мощный, ожидал немного большего. Хотя особо сравнить не с чем, поэтому оценку ставлю хорошую.

Главное помыть так как грязи в новом корпусе многовато. Ну и на обкатке налить масла в него куба 2-4 масла. Да дать порабтать на холостом ходу минут по 5 пару раз.

При получении на упаковке красуется 360(к чему был готов)литров в минуту вместо обещанных 240.Будьте внимательны,по хорошему ресивером этот вопрос не решается.