Отзывы о поршневом компрессоре Zitrek z3k440/100 009-0054

В целом - супер!

Пользуюсь первую неделю. Прикупил для пневмоинструмента. Качает быстро. Относительно тихий. Внешний вид и качество сборки внушает доверие. Масло сразу сменил (в слитом масле были мелкие металлические включения и чёрная "муть"). Посмотрим как покажет себя при дальнейшей эксплуатации.

Работает с 02.2019

Если и покупать, то только с оглядкой на цену. Она должна быть существенно ниже подобных компрессоров с честным ресивером, регулятором давления и человеческой сборкой. По производительности сложно сказать, замерить её не зная точно объем ресивера просто невозможно.

Не держит давление, травит по резьбе обратного клапана. Вмятина на ресивере (тонкий металл). По габаритным размерам ресивера, без учета скруглений и толщины стенок обьем не более 70 литров. Значительно меньше, чем размер ресивера fubag vcf100, где ресивер указан 100, по размерам 92.

Обязательно Протянуть все имеющиеся болты и гайки! Особенно в реле давления у меня контакт выгорел на 10 раз включения????

Компрессор выглядит добротно в стильном черном цвете собран из самых недорогих деталей сварочные швы везде разные где-то довольно-таки хорошие а где-то не очень вовсе ,попадаются острые окалины компрессорный блок преимущественно из чугуна алюминиевые только головки клапанов и трубка соединяющая цилиндра на которой имеется спиральный радиатор из металла на чугунном картере компрессорного блока имеется смотровая кошка для уровня масла который небрежное измазано герметиком. электродвигатель также сделан из чугуна шкив на электродвигатель просто насажена вал . Корпус фильтра пластмассовый , внутри бумажные фильтра. Прессостат настроен не надейся на на 7 с копейками бар пришлось подстраивать под 8 бар 1 манометр нет редуктора два быстросъема и клапан аварийного сброса. Ресивер на 40 л а никак не на 50 л .Накачивается ресивер до 8 бар за минуту 18 секунд . Производительность на выходе 410 л . Цилиндры нагреваются до 50° клапанная крышка нагревается до 80° компрессор может работать без остановки не больше 20 минут.

Выбирал компрессор долго, сравнивал, анализировал, остановился все таки на этом. Забегая вперед, скажу сразу, не жалею. Кстати купить его оказалось не просто. Постоянно пропадает из арсенала всех магазинов. Берут, наверное. Сегодня поплотнее повозился с ним в гараже. Шкивы оказались немного не в плоскости, можно устранить с помощью направляющих двигателя и головы компрессора(они регулируются каждый раздельно в разных направлениях), заодно подтянул ремень, был прослаблен.Кожух был прижат к голове, тупо отогнул грубым образом крепление. Масло залито, но малость ниже уровня. При установке одного из фильтров, была сломана резьба на его коробке(полдюймовая тонкая пластмасса), поэтому осторожней затягивать. Измерил объем рессивера. По моим расчетам нет и 40 л. Скорее всего 35. Настроил регулятор давления на 8,5 бар(при 9 у меня срабатывает клапан).Работает на мой взгляд тихо. До 8.5 набирает за 1 мин. 30 сек. Померил ток. В начале запуска 7 А, перед отключением 13 А. У меня в гараже просадка напряжения с 220 в. до 200, лампочки помигивают. Путем нехитрых измерений я получил на выходе 200 л/сек. Маловато, конечно. Но сосед купил Кратон тоже 440/50. Он стоит уже 25 руб. Рессивер реально 45 л. До 10 набирает за 2 мин. Получаем-225 л/мин. Не намного больше. И так у всех компрессоров. У Рамезы около 290 (по отзывам), но и цена другая...Взял бы я его, учитывая эти недостатки?. Не задумываясь.

В общем норма. Есть косяки, но не критичные, из-за низкой цены. Требуется небольшой доработки, не очень сложно. Странно завод установил макс давление 8 бар, я увеличил до 10 бар с помощью отвертки и ключа (открыл корпус реле, регулировал и тоже аварийный клапан), ведь на этикетке компрессора написано 10 бар... При запуске напряжение резко проседает, нужен стабилизатор напряжения. Неудачное крепление защитной решетки ремня (сверху на рамке решетки нет крепления, сильно вибрируется и бьется об головку компрессора), лучше вообще снять или колхозить. Расстроило отсутствие регулятора давления со вторым манометром, стоит только один основной манометр, купил отдельный фильтр с регулятором давления. Вибрация на среднем уровне. Ремень был сильно затянут, чуть ослабил. Но в общем производительность хорошая. Фильтры качественные и легко заменить. Если есть деньги, то советую посмотреть трехфазный компрессор (или однофазный с отдельным автономным электричеством типа генератор) Remeza, Fiac и Abac . А который Zitrek, не могу говорить, что плохой и не считаю, что скупой платит дважды, если бюджет ограничен, главное работает.

ЗАКАЗЫВАЛ С МОСКВЫ-ТРАНСПОРТИРОВКА УЖАСНАЯ!КОРОБКА ВСЯ ПОМЯТА!ПОГНУТ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РЕМНЯ!И К СТАТИ НЕТУ 4ШТ.ШАЙБ И 4ШТ.ШПЛИНТОВ ДЛЯ ФИКСАЦИИ КОЛЕС!!МОГЛИ БЫ С ТАКИМ УСПЕХОМ И КОЛЕСА НЕ ЛОЖИТЬ!!!