Идеально иметь такую вещь в загородном доме, когда авто ночует на улице и по нночам есть резкие понижения температуры. Умная вилка включает бустер сама - подключил и пошел заводить. Легко сделать все одному. Зажимы сделаны хорошо - на морозе не разлетятся.

Не выявил.

Завел Lexus NX 200 с разряженным (думаю до 10 V) аккумулятором после суток простоя авто при температуре -26 и ниже. Завел с пол пинка. Устройство было куплено с полным зарядом. Сразу же использовал по назначению - запуск замерзшего авто. После 1 запуска из 4 делений осталось 3. Спустя 15 работы авто было заглушено и не завелось снова. Опять бустер помог - завел машину без проблем. Не знаю зачем заводить им авто 30-40 раз. По факту это устройство на экстренный случай и решить проблему мертвого аккумулятора на постоянной основе оно не способно. Без покупки нового аккумулятора все равно не обойтись. Однозначно лучше традиционных «крокодилов» так как через них есть сильные потери пускового тока. До этого покупал «noname» модель из поднебесной - лотерея. 3000 отзывов и не понятно, достоверные они или нет. Выбирал между Berkut и Carku. При прочих равных характеристиках купил Carku так как он был в наличии. Думаю похожие модели.

Запуска 2-х литрового двигателя авто с аккумулятором, который плохо держит заряд при низких температурах.

Заводит любой бензиновый двигатель с исправным но севшим аккумулятором

С дизельной газелью после 2-х лет периодической эксплуатации не справился, но возможно, акб был неисправен

Агрегат из серии маст хэв. Покупал в феврале 2024 еще предыдущую версию, выручал много раз меня и других автомобилистов. За 2 года раз 30-40 машины заводил. С легковыми проблем ни разу не было: бензин-дизель заводит с полпинка. Вчера пытались завезти газель на дизеле - ушел в защиту. Возможно акб у автомобиля была замкнута. После этого калину сразу завел. Агрегатом доволен, но вчера заказал старшую модель, пусть будет запас, т.к. для долгого хранения нежелательно заряжать на максимум, а этот приходится.

Компактный для своих характеристик. Отличные "крокодилы" с металлическими а не пластиковыми петлями, на морозе это только плюс. Хранится и держит заряд очень долго. Относительно быстро заряжается. Фонарик хоть и как собаке пятая лапа, но пить-есть не просит.

Неудобный "громадный чехол"! Всё в нём болтается и места еще на кучу всего хватило бы, но если бы он был только на пусковое и с отдельным отделением (чтоб не билось друг о дружку) "крокодилы" то было бы самое то. Больше не к чему докопаться!

Взял для путешествий... только не на машине! Она как раз стоит и ждет тебя на стоянке пока ты летаешь. Однажды с семьёй просидел пол-ночи у сторожа парковки когда не смог завестись после недели стоянки на морозе... больше нет желания повторять, для этого и взял! Уже испытал и хотя для завода не понадобилось (такая зима была в этом году, как осень теплая))), но пусковое возил с собой в ручной клади, ни у кого никаких вопросов к нему не было, много места не занимает, ну и использовал как повер-банк.

В комплектации НЕ БЫЛО: - Сетевой адаптер для зарядки устройства от 220В. - Адаптер автоприкуривателя типа «мама» для подключения приборов 12В. - Кабель USB Type-C / USB Type-C. В инструкции в описании они не указаны. Поэтому претензий нет. Но на сайте в описании присутствуют - поэтому за комплект только одна звезда.

Реально завел машину. После НГ пока болел простояла на морозе неделю. 2-го января температура опустилась до -18 (днем) - 27 (ночью). 9-го пошел пробовать. Заряд аккумулятора был уже низкий. Дверь только с ключа открыл. Подсоединил. На бустере мигал зеленый индикатор. Подождал немного. Нажал BOOST, поворот ключа и... с первого раза завелась. Заводил при -14 град. Kia Picanto 1,3 L, бензин. Аккумулятору почти 5 лет. На бустерекак горели 4-е индикатора зарядки, так и остались. Дома включил на подзарядку - минут 15 позаряжался до полной.

На вид качественно сделан

Чехол явно великоват, и не надежно закрывается, хотелось бы более плотныйи компактный чехол, а не мешокв котором все болтается.

В целом неплохо сделан, после использования более дешевых аналогов

Клмплектация

Нет

12 вольтовый насос для матраса тянет. Авто еще не запускалось с него, думаю проблем не будет. В планах питать еще блютуз колонку на природе, осталось найти разъем для этого.

ОЧЕНЬ долго остаётся заряженным

Нет

Отличное пусковое устройство при севшем АКБ. Выручал не один раз. Рекомендую

Вещь! Реально работает.

Цена :)

Паджеро спорт 2014гв 2.5 дизель, АКБ стоят родные ещё обслуживаемые, но этой осенью упустил момент и не подготовил их к зиме. Машина простояла почти 2 месяца на стоянке, и неделю назад не завелась. Покупать 2 новых АКБ пока нет возможности, купил сей девайс. Приятно удивлëн, на полностью разряженных АКБ вчера завёл мотор с первой попытки примерно на 4-ой секунде! Правда вчера по теплело, было -4°С, как поведёт этот прибор в минус 20°С посмотрим...Пока покупкой доволен.

Что бы ни кого не просить о помощи...

очень хорошо держит заряд, с одного заряда 3 раза запускал полностью разряженный аккумулятор, использую несколько месяцев, очень помог в критичной ситуации, когда сигнала полностью разряда аккумулятор . Как будет помогать зимой не знаю , но в случае экстренного запуска севшего аккумулятора Супер! Рекомендую всем как страховочный агрегат, ни пожалел о покупке ни разу, своих денег стоит.

нет

Да, забыл написать, данный девайс идёт с очень качественным чехлом!

Запуска автомобиля при проблеме с аккумулятором

Полезное и качественное устройство. Соответствует описанию и назначению. Цена приемлемая. Габариты небольшие.

Пока не обнаружил.

Брал именно для запуска двигателя зимой. Пригодился. Запустил в -23 бензиновый мотор 2,5 литра, с севшим аккумулятором, который скис после ночевки в -29 град. Крутил бодро. По впечатлению, полностью заряженного, хватило бы на 3 старта. Мне достаточно. Рекомендую не хранить в машине в мороз, забирать с собой.