Отзывы о присадке для дизельного топлива ТОТЕК Оксижен дизель бустер на 50 л 0.1л ODB01050

залил

не заметил

жидкость

Прибавляет немного мощности. Но так же действует и Тотек Евро 4,5.

Немного вырастает расход дизеля с применением всех присадок от Тотек, кроме смазывающей. Замечено не однократно.

Замечательная присадка, использую для дизельного двигателя Дискавери 4

Дёшево

Не работает

Никаких изменений в работе двигателя

1,9 или wv

Работает

Дороговато

Увеличилась приëмистость. Двигатель шепчет. Выхлопная труба очистилась от сажи. Можно рекомендовать.

Не знаю что она там прочистила, но Санта фе прям не узнать, газ очень отзывчивый как залил ее

Отличный товар

всё устраивает буду покупать еще

Повышает мощность двигателя.

Не обнаружил.

Реально рабочая присадка! При пробеге масла, в дизельном двигателе, 7000 км залил в бак по инструкции и машина поехала так, как если бы только что сменил масло, все фильтра и сменил АЗС). На экономичность, по моему не влияет.

Реально прочистила сажевый фильтр

Эффективность и экономичность в полном объеме без лабораторных приборов объективно не оценить. Субъективно - вещь полезная. Да и сайт производителя внушает доверие.

Не нашел.

Однозначно рекомендую, особенно в зимнее время. Во всяком случае на душе как-то теплее становится от применения присадки для дизельного топлива.

Для дизельного Кайрона 2014г.в.

"ТОТЕК Оксиджен" революционный продукт позволяющий выйти на новый уровень организации полноты сгорания ДТ в двигателе без изменения его настроек. Он улучшает переход факела впрыснутого в камеру сгорания форсункой ДТ из капельно воздушного в паро воздушное состояние, чем улучшает полноту и скорость сгорания и при этом, дополнительно выделенный кислород, позволяет дожечь ранее не успевавший окислиться углерод. В следствии чего значительно уменьшается дымность выхлопа дизельного автомобиля. При этом нужно помнить, что "ТОТЕК Оксиджен" успешно работает в составе с присадками "ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)" или с присадкой "ТОТЕК для ЕВРО-4,5". В этих присадках содержится нанокатализатор дающий команду на окисление углеводородов. Но зачастую кислорода не хватает в топливной смеси и углерод не выгорает, не выгорают и другие вредные соединения такие как кетоны, альдегиды, и др. не менее опасные концерогенные соединения. При введении 1 флакона "ТОТЕК Оксиджен" в рассчёте на 50л ДТ мы получаем сильный спортивный эффект и не менее мощный экологический результат. Настолько мощный, что даже в двигателе с прямоточным выхлопом без каталитического нейтрализатора отработанных газов мы получаем настолько чистый выхлоп, что пожалуй он будет почище чем воздух на Садовом кольце города Москвы в час пик! По этой технологии можно было бы делать экологическое дизельное топливо для курортных городов нашей страны и тогда мусороуборочная и другая комунальная техника совершенно не портили бы воздух в этих городах. Но пока можете наслаждаться совершенно иной динамикой своих дизельных автомобилей применяя "ТОТЕК Оксиджен". В комерческом варианте рекомендуем использовать 1флакон на 100л ДТ.