Отзывы о приспособлении для притирки клапанов VERTUL VR42269

Давно хотел прикупить данный девайс. Очередной кап ремонт двигателя V8 все таки решил приобрести. Не пожалел. С помощью этого устройства Удобно и быстро притирать клапана. Присоски держат отлично.

конструкция слабенькая, изготовление так себе. хлипковатая какая то. в работе с устройством нужна снаровка, но в целом свои деньги отработала. пока притерла 3 гбц 36 клапанов. еще не сдохла. клапана должны быть либо новыми, либо очень хорошо очищенными. присоски в целом не плохие. посмотрим скольео поотянет..

Обработка седла клапана и фаски клапана,(притирка)в наше время уже устарело, с современными двигателями ушла и надёжность.тереть в них некуда ,всё очень тонкое.Для В.А.З.ов и Газов старых иномарок, для ремонта в гараже без оборудования ,эта штука очень даже поможет.

Девайс рабочий, но требуется время , что бы приспособиться к работе с ним. Чтобы присоска не отваливалась от клапана периодически смачивайте её обезжиривателем.

недольшой резиновий шланг с хомутами и можно притирать, хотя мне кажется что ручной дрелью намного эффективней но ей надо уметь работать

Очень облегчает притирку клапанов..Устройство рабочее..Присоски попались отличные в комплекте и все необходимые размеры..края абсолютно ровные...Присасывают новый клапан отлично ..Грязный надо очищать...

Для гаражного,не потокового ремонта

Неплохой инструмент, для собственного использования вполне пойдёт.

Присоски скользят по клапанам. Мелкая присоска вообще никакая. Выход простой - использовать двусторонний скотч. Сначала клеишь на клапан и прикладываешь присоску. Потом скотч остаётся на присоске и прикладываешь к следующему клапану. Минимум на 4 клапана хватает, потом новый кусочек скотча. Только так с этим инструментом можно работать эффективно!!! А без скотча будет скользить, проворачиваться без вращения клапана и отлетать при подъёме. Ещё раз - присоски полное фуфло!

Трещетка категорически отказывается работать даже под незначительной нагрузкой, сами присоски работают отлично. Клапана притираются присосками шуруповертом без использования трещетки.

клапан не держит, постоянно соскальзывает. Бесполезная вещь.

Бесполезная железка. Присоски ноль

Выкрашенные деньги

Пользуюсь аналогичным приспособлением лет 15. Раньше чем только не притирали, всё было трудозатратно и неудобно, руки дымились. А с такой штуковиной притирка в радость. Главное не переусердствовать (не "утопить" клапан в седло) и соблюдать некоторые правила. 1 - притирать желательно не дрелью, а тихоходным шуруповёртом (у дрели слишком много оборотов). 2 - через каждые пять-шесть секунд притирки важно провернуть инструмент на 90° (для того, чтобы легче ориентироваться, можно на корпусе хреновины нарисовать метку). 3 - после каждых двух-трёх секунд надо поднимать инструмент вместе с присосанным) клапаном, чтобы на седло попала притирочная паста (чтобы не тереть "на сухую"). 4 - предварительно седло желательно обработать шарошками (фрезами 60 и 30 градусов. 45° делать не обязательно - так фаска от притирки будет примерно 2 мм - то, что и требуется, а с 45° она получится значительно шире, что нежелательно). 5 - накладывать пасту на клапан нужно, как минимум, в четырёх местах (или более) так как прибор крутится примерно на 90°. Всем добра и мира.

Подойдет для грузовиков, автобусов, 8 клапанных движков, так как там уже нужны присоски большего размера, а они как раз хорошо присасываются. Для клапанов диаметром 30мм и меньше нужна хорошая присоска и будет отлично

Не советую...