Отзывы о приспособлении для прокачки тормозов и цилиндров сцепления Jonnesway AE300173 48919

Если работать аккуратно, то вполне возможно, не спеша, и обдумывая каждую манипуляцию, одному человеку заменить тормозуху в авто.

Реально ценный элемент всего устройства это регулировочный клапан давления на горловине бачка-приспособления. Если он работоспособен, то при давлении 1,1-1,2 атм в колесе разбрызгать жидкость в моторный отсек (из-за "корявых рук") всёже проблематично. В принципе менять т/жидкость можно и самотеком. Применение данного приспособления несёт лишь одну реальную функцию. Оно обеспечивает бОльшую скорость истечения жидкости по тормозным трубкам, что, по мнению спецов, позволяет чуть лучше очистить их от внутренней грязи. Поэтому недостаток один - цена. На Яндекс-Маркете подобное приспособление продавалось в июле 25 года за 1200 руб. На мой взгляд, с учётом всего изложенного, она должна быть раза в два меньше!!!

1. Суб'ективно конструкция одноразовая и из-за материала воздушного шланга от ниппеля колеса к самой ёмкости (при пересылке согнули почти до фатального излома), и незакрепленного в крышке прилагаемой ёмкости самого патрубка подачи тормозной жидкости в бачок главного т/цилиндра. 2. Покупал для работы на Гранте, но ни одна из входящих в комплект крышек на бачок главного т/цилиндра не подходит! Пришлось самому купить крышку от бачка сцепления на классику и, сделав в ней отверстие диаметром 10, использовать в дальнейшей работе.

работает

жесткие трубки травит из всех щелей неправильный вентиль

В целом приспособление полностью работает, но реализация кривая. Трубки тут весьма жесткие, но это меньшая из проблем - соединение с крышками сделано в виде "винта", двух гаек и тоненьких резиночек - гайки самые обычные, они повреждают резинки при затягивании, и ессно оно потихоньку травит и выдавливает тормозную жидкость. Приходится затягивать сильнее. Так же травит или сама крышка или трубка/краник- так и не понял, пробовал подтягивать, но ничего не изменило. Но самое непонятное это краник - он, мне кажется, неподходящего типа: он не закрывает поступление воздуха В бутылку, а только регулирует выпуск ИЗ бутылки. Т.е. подсоединил к колесу и сразу пошло давление, если где-то не герметично то от туда сифонит воздух/тормозуха, а ты даже закрыть не можешь, только отсоединять шланг от колеса. Зачем так сделано? Непонятно.

Достойный прибор для прокачки тормозов.Имеет несколько крышек для тормозных бочков.Подходит для бочка НИВА ТРЕВЕЛ , МЕГАН 3 УНИВЕРСАЛ2010ГВ,ДАСТЕР 2016.Каптюр 2018.Прокачиваю в одно лицо.Воздух беру с колеса предварительно выставив 1.5 бар. Объём бочка 0.5 л. Я однозначно рекомендую данный прибор к покупке.Но предварительно уточнить размер горловины бочка.

Лично у меня ,Недержит клапан регулировки .Спустя год отклеился магнит с дна бочка.

Достойная приблуда.

удобство, качество

нет

отличное устройство для замены торм жидкости. 99% герметично. воздуха одного колеса хватает на полую замену жидкости. под давлением жидкость не переполняет бачок, а лишь доливает в него жидкость по мере слива старой жидкости. крышка подошла для bmw на 100%.