+ Александр Новицкий Здравствуйте, Александр! Иструкция по эксплуатации5.1 Перед проведением работ необходимо залить в рабочую емкость приспособления немного тормозной жидкости, примерно, чтобы она занимала 1/4 объема. 5.2 Закрыть крышку рабочей емкости и соединить шланг для слива отработанной жидкости и штуцер прокачки, который расположен на тормозном суппорте. В случае, если тормозной суппорт имеет два штуцера, то необходимо использовать тройник и трубки, входящие в комплект поставки. 5.3 Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости долить. Попадание воздуха в процессе работы в тормозной контур не допустимо;5.4 Проверить плотность прилегания крышки рабочей емкости и гибких соединений приспособления;5.5 При помощи магнитной площадки, идущей в комплекте набора, закрепить ёмкость на любой металлической поверхности;5.6 Открыть штуцер прокачки;5.7 Качать педаль тормоза в салоне автомобиля. После 10-15 раз возвратно-поступательных движений педалью тормоза, перекрыть штуцер прокачки;5.8. Продолжить качать педаль тормоза в салоне автомобиля. Если педаль опускается,процесс прокачки необходимо повторить. Если педаль тормоза остается упругой, то можно переходить к прокачке следующего тормозного контура;5.9 При необходимости долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.5.10 Утилизировать отработанную тормозную жидкость, согласно действующему законодательству РФ.

Алекс

16.10.2020

Подскажите, пожалуйста, страну производства