Любой потайной саморез имеет свойство раздвигать древесину или другой материал, т.к. площадь опоры — конус. Типа топор колун, если заготовка небольшая, то есть риск расколоть. При этом не имеет значения какие саморезы применять – конструкционные или черные, конус везде одинаковый.
Если чуть-чуть перетянешь, то конструкция будет находиться в напряжении и любое механическое воздействие приведет к образованию трещин и возможному разрушению изделия.
Чтобы исключить разрушительное воздействие конуса на деталь необходимо применить шайбу М4 (наружный диаметр 9мм). С использованием шайбы мы увеличиваем площадь опоры и снимаем напряжения от воздействия конуса в той или иной мере.
И, конечно же, затягивать надо без фанатизма. )))
На саморез одевается шайба и производится стяжка деталей. Результат впечатляет, стяжка "намертво". Если одной шайбы недостаточно (проминается), можно поставить две штуки на саморез. Стоимость одной шайбы – 7 коп.
https://www.vseinstrumenti.ru/product/shajba-tech-krep-din125-m4-1kg-3247sht-ut-00010867-1291748/
Соответственно, стоимость стяжки минимальная: шуруп + шайба или две шайбы.
Кондуктор идеально для деревянных конструкций толщиной от 20 мм, где можно засверловку закрыть деревянной заглушкой и доработать шлифмашиной.
P.S.
ЛДСП – это слоистый материал и толщина его всего 16мм, поэтому деревянные заглушки для этого ЛДСП не подходят (сколы при засверловке, выступает саморез, цвет ламината и т.д.). Обычно используют пластиковые заглушки, которые можно найти на Алиэкспресс.
Мое мнение, что для работы с ЛДСП лучше работать по классической схеме – штифты, конфирмат, пластиковая заглушка для конфирмата.
Достоинства: Плечи у сверла прямые и у родных саморезов НЕТ конуса, т.е. площадь опоры максимальная и обеспечивается хорошая стяжка деталей.
Недостатки: Комментарий предназначен для тех, кто намерен использовать обычные черные саморезы для дерева для скрепления заготовок (бюджетный вариант). Крупная резьба у саморезов для мягких пород дерева, мелкая резьба – для твердых пород.
Покупал(а) для: Для выполнения соединений деталей.