Отзывы о промывке двигателя для коммерческого транспорта Lavr 5-минутная 1000 мл Ln1004

разжижает

возможно воздействие на резиновые уплотнители

Использую не первый раз на грузовом дизельном моторе. Здорово разжижает старое масло, заметно очищение под клапанной крышкой. Думаю, нужно регулярно использовать при замене масла, особенно на старых двигателях

Всё здорово

нет

пришло на два дня раньше

очищает!

не обнаружил

давно использую, 2 раза в год меняю масло с этой промывкой, двигатель чистый, ничего не разъедает. мондео 2001г.в., пробег 190000

Достоинства: Еще не использовал. Через 1000 км при смене масла дополню отзыв. Недостатки: Нет

вымывает всё, слил такую чернь

нет

буду брать на каждую замену масла

Работает

Нет

На газели стучали гидрики, что прохожие оглядывались, промывал 10 минут-5 минут на холостых и 5 минут на обототах 1500 -1700, после промывки стук пропал на 6 минуте, супер!!!

хорошая промывка, есть корректор вязкости

не знаю.

С промывками грузовых объемистых моторов все не так просто как с легковушками, там совсем другие показатели работы, поэтому обычные промывки заливать нельзя. Какое то время я вообще никаким не пользовался, но потом заметил, что отработка выливается плохо и очень грязная прямо угольная. Стал искать и нашел Лавр. отзывов по нему не слишком много, наверное потому что дальнобойщики и операторы строительных машин не сильно залипают в интернете. Попробую исправить эту несправедливость, потому что средство реально крутое. Даже мой склонный к масляному голоданию при малейшей нехватке вязкости движок нормально на ней работал. по итогу слилось очень грязное масло, с какими то мыльными кусками. Сейчас жалею немного, что не делал такую промывку раньше, что не знал о ней. Хотя конечно сложно реально оценит, что происходит в системе, когда на ней работает машина, но это мелочь

Масло слилось хорошо

не понял, чем отличается от обычной, кроме объема

Вся суть промывки масляной системы - сделать мало более жидким без изменения неснимаемой пленки в местах высокого трения, прогнать по всей системе и в максимально полном объеме слить. С этой задачей промывка для коммерческого транспорта Лавр справляется хорошо. Проводил пару экспериментов - пленка не снимается, хотя масло и становится заметно более жидким. Именно в применении заметил, что внешний вид отработки изменился: она стала более черной и с вкраплениями. Еще заметил, что хорошо прогоняетс ямасло через ТНВД. по нему были у меня проьблемы и забивались каналы в том числе, Сейчас этой проблемы нет. Единственный вопрос, который уменя возник: реально ли состав для грузовых отличается от обычной пятиминутки или это просто фишка. Просто применяю и на своей рио, для нее беру обычную и особой разницы между составами не заметил. Хотя может быть химики меня и поправят.

единственное норм средство для грузовиков, есть в каждом магазине в магазинах гораздол дороже оно, чем в интернете производители автохимии почему то не сильно любят дальнобойщиков и владельцев грузовых машин. А зря. Ведь когда ты в рейсе нет возможности что-то капитально чинить, а всякие решения, которые позволяют без последствий доехать до базы очень нужны. Это касается не только промывок масляной системы, а вообще всего. но конкретно вот эта промывка мне однажды очень помогла. Залили масло какое то видимо некачественное и в середине пути, когда температура за бортом перевалила за +35 оно потекло. Мотор зашумел, стала мигать масленка и чек энжайн. Понял, что нужнос рочно менять, но у меня на Шакмане такая хитровыдуманная система смазки, что прсото слить масло там не канает - почти треть остается во всяких мелких каналах и заворотах. На базе у нас и отсос специальный и промывки, а в пути ничего нет. Заехал в первую попавшуюся деревню и купил в магазине эту пятиминутку, на яме сам поменял, судя по слитой отработке, вылилось все до последней капли. Благодаря этому новое масло номрально сработало и я без приключений доехал.