Отзывы о пуско-зарядном устройстве BERKUT Specialist JSC600C

С таким устройством можно объявление на авито давать, что отбить покупку 😀 Если серьезно, то очень качкственное исполнение кофра хранения устройства. Провода толстые, как используют для прикуривания. Очень обрадовала измененная комплектация - положили ключ на 10-12.

Купил в 2021 г. За это время пускал с его помощью раз 10 . А\м Ауди 2.0 л. Пуски безотказные Кондеры выдерживают порядка 5ти пусков. Вопросов нет!Одна беда... сдохла зарядка внешних акумов. В сервизе промурыжили месяц, но как ответили, неисправность так и не нашли( ответили, что все исправно- понять не могут в чем причина)

Работоспособен, Шкода Йети 1.8 тси, аккумулятор высажен до 6,5 вольт (так вольтметр показал), температура воздуха 10 градусов. Завел сразу. Это единственный прибор, который смог завести мою машину, остальные, аккумуляторные, не смогли. Но ценник таки заоблачный. По качеству сборки минус, хоть и выглядит основательно, но раз'емы для его зарядки сделаны как то "по китайски" наперекосяк, пришлось вскрывать и поправлять плату". Будем ждать зиму.

Машину заводит

В мороз 25 не завёл ни одной машины! Одним словом деньги на ветер. Не надейтесь на этот прибор выезжая в лес или далеко от дома! В ютубе все красиво , по факту все плачевно!

Достоинства: Качественный продукт. Реальный заявленный номинальный ток 600А. За счет ионисторов, а не литий-ионных акб, это практически вечное устройство. Наличие фонарика. Прочный красивый кейс. Выглядит дорого-богато!

Достоинства: Качественно собран, удобный и прочный кейс. Выбрал в пользу этого устройства тк можно хранить в машине и не бояться что подведёт

Достоинства: Пробовал только один раз,всё завелось

Товар хорошо разрекламирован и по задумке должен быть достойной вещью, но оказался полным "Г". Купили в августе 2023 года, проработал месяц, сдох, отдали в сервисный центр на проверку/ремонт. 90 дней мурыжили, отдали отремонтированный. После ремонта прослужил еще неделю, и опять в ремонте уже почти 2(два) месяца, хотя написал в заявлении чтобы поменяли на новый, так как качественный ремонт провести НЕ МОГУТ.

Проверил запуск на 3L дизельном моторе без АКБ, устройство зарядил от штатной АКБ (где-то 1-2 минут) и далее накинул клеммы и произвёл запуск. Теперь нужно испытать в реальные морозы! Кейс заслуживает уважения.