Цена/ качество

Не хватает чехла, мягких ножек/опор на корпусе

Хороший пусковик, покупался для помощи при запуске ваз 21213 с объёмом двс 1,7л. С задачей справился на отлично, вольтаж в бортовой сети автомобиля 12,2в, при подключении девайса вырастает до 14,4в, далее пуск с уверенным кручением стартера при температуре воздуха 0 градусов. Без пусковика, при этой температуре с усталым акб, стартер плохо проворачивается, но пусковик нивелирует это очень успешно. С задачей справился, после пуска уходит одно деление зарядки, т.е. остаётся 75%. Т.е. одной зарядки примерно хватит на 4 пуска, в более холодную погоду скорее всего будет съедать сразу по 50%.

Выполняет свои функции

Нет

Авто с двигателем 0.7 после денели морозов минус 25 завёл с пол тычка. Без него родной аккум крутить отказался.

Цена, легкий, относительно компактный.

Коротенькие провода, разной длинны. Минусовой 12 см, плюс на 5 см длиннее. Если аккум будет чуть больше обычного, могут возникнуть трудности с подключением крокодилами. Заказал провода чуть длиньше.

Хороший, аккумулятор с отваливщейся банкой, завел на ура. Больше 10 вольт аккум не показыает, подключил пускач напряжение поднялось до 14 вольт, завел без проблем. Объем 1,5 литра. После поездки, завел повторно. При каждом пуске расходует 25% заряда, если судить по индекации. Думаю на четыре пуска не больше. В сильный мороз два. Рекомендую.

Превзашол все ожидания

Пока необнаружил

Отличный даджет.

- свои задачи выполняет - приятный бонус - разъём зарядки оказался Type C, хотя на фото я видел Micro USB

За эти деньги недостатков нет

Аккумулятор на Opel Astra H разрядился за неделю простоя машины на морозе от -1 до -15 до примерно 8 вольт. Двигатель 1,6 (116 л. с., атм.). Данный бустер отлично помог, завелась с "полтычка". Делал все по инструкции - подключал к аккумулятору. С магазина было 4 деления заряда. После запуска не пропало ни одного (что меня удивило, пишут, что полного заряда хватает на два пуска с разряженной АКБ).

Работает

Не нашёл

Покупал для запуска двигателя автомобиля. Были сомнения при покупке из-за некоторых негативных отзывов, но прибор оказался на высоте. АКБ сел так, что не мог прокрутить коленвал даже один раз, а с пусковым устройством завёлся без проблем. Заряд на приборе перед использованием показывал 75%, после запуска двигателя 50%. Покупкой доволен, не надо искать кого-то для того чтобы "прикурить".

Запустить двигатель автомобиля

Недорогой, свою функцию выполняет

Кабель с клеммами можно и подлиннее.

В целом получил то, чего ожидал. Сразу после покупки показывал все четыре деления заряда. Завел Аутлендер без проблем. После этого осталось два деления. Этого заряда хватило зарядить планшет примерно на 70%. Иметь такой в машине точно не помешает. Если проблемы с аккумулятором постоянные, можно рассмотреть варианты подороже.

Помогает завести двигатель. Компактный размер, индикатор заряда.

Высаживает за 2-3 прокрутки стартера.

Благодаря этой штуке продолжаю ездить на аккуме, который хотел выкинуть в прошлом году. В мороз помогает завести (ниже -20 нет опыта, не было у нас таких морозов). Перед включением стартера опыт подсказывает, что надо подержать подключенным 1-2 минуты, так пуск получается более уверенным

Ларгус 8кл наш двигатель в +15°С на холодную без аккумулятора завёл из коробки легко. Индикация уровня заряда 100/75/50/25%. Фонарик в ТЧ с моргающим режимом. В комплекте юсб тройник на три основных юсб штекера.

Не варит кофе ;-))

2,1к₽ хорошая цена, функционал и комплектация хорошие, надёжность и работоспособность в холода предстоит проверить.

Цена, многофункциональность

Соответствует ожиданиям. Купил сей девайс в ожидании кончины штатного АКБ, которому около шести лет. Через пару дней после покупки авто не завелось... (мысли материализуются))). При +15 в течении недели несколько раз заводил авто без подзарядки. Ни один из четырех индикатороа зарядки не погас. Учитывая цену, отличная вещь.