Для нужд СТО которая обслуживает легковой транспорт зарубежного производства, была и будет надобность в межсезонье завести какой ни будь дизельный внедорожник, который заправлен летней соляркой, и владелец в попытках его завести, после морозной ночи – высадил почти до ноля аккумулятор, жуткой ёмкости где ни будь 110 А/ч и более. Заряжать слабеньким зарядником , который едва выдает 4-5 Ампер , нереально долго, а клиенту нужна машина срочно. Вот тут и нужен такой агрегат, который даст легко 20-30 ампер зарядного тока, а потом и для пуска даст повышенный ток. Кроме того ,в сервисе есть надобность в заряднике, который компенсирует разряд АКБ от подключающихся потребителей во время работы диагностическим стендом. В идеале, есть устройства которые имеют электронную регулировку и обслуживают процесс зарядки, правильным алгоритмом, но цена их выше 100 тыс. рублей. Данное устройство – это дешёвый китайский заменитель (больше денег владельцы бизнеса ,дать не смогут), низкая цена это плюс, за такие токовые характеристики. Но есть куча недостатков: Исполнение – потеки краски на корпусе, провода на трансформаторе – алюминиевые. Внешние провода – короткие, с большим трудом достающие до АКБ автомобиля под капотом, сечение проводов – недостаточное, не соответствует пусковым токам. Коннекторы силовых проводов выполнены жутко, и ломаются без переделок через два дня. Самый страшный недостаток – это «слепой» режим зарядки. Три режима зарядки отличаются и током и напряжением на выходе, но эти параметры «плывут» в зависимости от состояния АКБ.Если ток индицируется, на устройстве, то напряжение нет. Если заводить Газель, то на напряжение наплевать, а если VW Touareg, у которого на борту 40 электронных блоков, которые не терпят перенапряжения более 14,5 Вольт, то тут проблема. Поэтому свой экземпляр, пришлось дооборудовать вольтметром (Фото) . И переключать режимы зарядки, поглядывая на вольтметр. В целом дешевый, компромиссный зарядник , выполняющий свои функции после небольших доработок.
Достоинства: Недорогой, для своих токовых характеристик.
Недостатки: Низкое качество исполнения.
Покупал(а) для: Станция Технического Обслуживания