Отзывы о пусковом устройстве QUATTRO ELEMENTI Nitro 7 7500 мАч 790-304

Авто Opel Corsa D. АКБ Varta 70 Ампер/час. Вес 16,6 кг. При морозе -25 чуть не надорвался, пока нес домой на подзарядку. Да и просить кого-то "прикурить" тоже не люблю. Заказал этот на первый взгляд игрушечный аппарат. 1250 руб. оплатил бонусами СберСпасибо. Был в наличии на ул. Арбузова. Аккум был в ноль, даже брелок сигналки не брал - открыл с ключа. Подключил по инструкции - и машина завелась. Очень крутой гаджет - рекомендую. Размер ВСЕГО 135х77 мм! Дал рекомендации супруги для второго авто. Уверен, что справиться даже девушка. По зарядке дома не совсем понял сколько по времени заряжать, прошло часов 5, а четвертый индикатор мигает. Должен ли он перестать мигать, когда полная зарядка совершилась?

Где-то в отзывах писали, что заряжается только с родным проводом - это не так, без проблем заряжался со всеми кабелями microUSB что были дома от смартфонов (но все были рассчитаны на 2А).

Приобрёл данный товар ещё осенью.... Произвёл тестовую зарядку и отложил до зимы, в ноябре начались первые морозы и предстояла поездка, решил аппарат взять с собой, естественно захотел поставить на зарядку, но при подключении провода micro-USB порт отвалился.... Пусковое устройство было сдано в сервис ВИ, аппарат приняли, сказали ждите. По истечению 2-х недель пришло сообщение,что товар бракованный и подлежит замене. Так я стал владельцем второго такого агрегата. На новогодние праздники начались крепкие морозы-аккумулятор авто умер, и тут настал звёздный час этого чудо аппарата, приладил клеммы, нажал на кнопку, подождал... выжал сцепление, надавил кнопку stop-start и машина ожила, как говорится с пол оборота! Характеристики аккумулятора авто емкость 60Ач, пусковой ток 610 А. За первые 5 дней нового года оживил ещё пару легковушек на стоянке. Вывод-это пуско-зарядное устройство РАБОЧЕЕ!

Штатного адаптера 220В ->14В 1А не хватает, но оказалось, что это не проблема. Ну и - подорожали все эти устройства, судя по рассказу сослуживца.

Устройство пришло с уровнем заряда 3 из 4. Подзарядил до полного.

Завёл ваз 2107. Три раза. Ни одно деление не ушло! Мороз ночью -22. Когда заводил - 18. В общем девайс годный!

Купил самый недорогой аппарат который был на сайте (Все инструменты) Было полное недоверие что эта кроха что то может завести. Почитал отзывы- 50/50.У меня Газель бизнес, объём мотора 2.8 л. Аккум Мутли 72 2020 г. в. Машина простояла четыре дня на морозе 18 - 20 градусов. А когда надо было ехать вдарил 30.Думал заведу легко. Но аккум не смог даже провернуть мотор. Вернулся домой, взял пусковое устройство и без всякой надежды подключил к аккуму. Каково же было моё удивление, что мотор со второй попытки довольно шустро завёлся. Так что прибор годный, рекомендую.

Вещь! Приору с наглухо севшим аккумулятором в -15 элементарно прокрутила и завела. По любому пригодится в путешествиях как источник питания электроники

Когда забирал, были опасения в функционале-больно уж маленький и лёгкий. Но спас уже несколько раз. Бензинка 2.0 ч полудохлым аккумулятором в - 40 запустилась с полтычка (акк был тёплый, но сам не справился, уходил в просадку). Москвич с замерзшим аккумулятором в - 30 после трех дней простоя - легко! Конечно, мертвый аккумулятор эта штука вряд ли оживит, а исправный но просевший-вполне. Естественно, если машина исправна и в картере не нигрол. Чудес ждать не стоит от этой фитюльки, но со своей задачей (помощь акку, а не замена его) справляется. Покупкой доволен.

Когда получил в магазине и открыл коробку был в недоумении, устройство совсем небольшого размера, на вид не внушало доверие. Перешёл к испытаниям, что называется с коробки. Не заряжал, заряд был три деления из четырех. Автомобиль с севшим акб уже имелся, стартер не крутил от слова совсем. Подключил по инструкции и опять недоумение, все индикаторы погасли, думал не работает, но все же решил попробовать запустить, сам не ожидал но автомобиль запустился без труда! Вещь годная, по крайней мере для легкового авто с небольшим объемом двигателя точно сгодится!