Отзывы о пусковом устройстве нового поколения Aurora ATOM 24 12В, 24000мАч, 88.8Вт*ч, 1000/500А 19091

Отличный пускозарядник

Проработал чуть больше года

не советую

Много раз выручал зимой с подсевшим аккумом на кроссе.

Компактный, хороший пусковой ток, высокая надежность

Чуть завышена цена, отсутствие какой либо информации о возможности ремонта (замена батареи)

Достойный бустер для своих габаритов. Если активно запускать авто, батареи хватило на три года. Сама она состоит 4х 6570140 45c, последовательно. Комплект новых элементов стоит 3300 на али, работа спаять сборку 1000 рэ и все снова бустер может приносить денежку от запусков. Добротный корпус, с герметизацией по контуру. Длины проводов хватает и сделаны они нужного размера, дабы не нагревались от пускового тока. Есть встроенный фонарик. Защита от глубокого разряда, от переполюсовки и то, что батарея в авто "труп".

Компактная, удобная для переноски и хранения, в кейсе...и машину заведёт, и дорогу подсветит, и от жары спасёт...всегда со мной в поездках уже 4 года...

Нет

За год не используя, побывал 2 раза в ремонте, категорически не рекомендую

Кирпич, и все

Двухлитровый дизель с севшим акб с полоборота запустил и не высадился

Цена

Отличная пускалка

Достойный прибор.

Не выявлено.

Бутсик,дохлый Газель заводит норм.

Wv polo.

компакты, запускал мертвые а/м

Умер на 2 день, перестал заряжать

Не рекомендую

Незаменимая вещь от запуска авто до зарядки в походах

Выполняет заявленную функцию - пуск автомобиля с посаженной АКБ в холодную погоду - на ура! В отличие от многих ПУ в Атоме 24 элементы соединены по 4 последовательно, поэтому исходное напряжение - ок. 15 В - даёт достаточный запас при пуске. Кто-то в отзывах жаловался на короткие провода. Если их использовать как поводок для собаки, то да, коротко. Если для автомобильной АКБ - вполне достаточно.

Первый и главный недостаток - документация и заявленные характеристики. Энергоемкость в Вт*ч указана правильная, а ёмкость в А*ч приведена к напряжению 3.7 В. Для "рабочего" использования (12 В) ёмкость, естественно, существенно ниже - ок.7 А*ч. Так что не стоит думать, что этот девайс имеет ёмкость в 1/3 штатной АКБ автомобиля. В инструкции напрочь перепутаны входы и выходы. Второе. Почему тройка за комплектацию. В разные годы ПУ комплектовалось разными зарядниками. К некоторым нет вопросов, но некоторые - полный отстой. Грошовая вещь, но не исключено, что может глючить и должна быть заменена на другую с тем же разъёмом и выходными параметрами (15 В, 1 А). ПУ удобно использовать для подпитки (не для заводки!!!) автомобиля через прикуриватель, но такого провода с разъёмами "папа" на обоих концах в комплекте нет. Сгородить этот провод пришлось самому за 15 минут, обрезав и соединив провода от двух старых телефонных зарядников (не перепутайте провода, чтобы не устроить кз !). О китайском происхождении ПУ фирма (якобы изготовитель из Питера) стыдливо умалчивает. А зря, ничем китайским давно никого не испугаешь. В описании на сайте ВИ ёмкость тоже приведена в неправильных единицах: должно быть 88,8 Вт*ч, а не Вч. Итого, хороший девайс, рекомендую.

Пять лет использования - опыт исключительно положительный. Кроме инструкции...