Отзывы о пусковом многофункциональном аккумуляторе PATRIOT MAGNUM 8P 650201708

Данное устройство покупалось на замену другому "пускачу", вышедшему из строя. Запустил с третьей попытки бензиновый движок 1,3 автомобиля, простоявшего неделю без движения при минус двадцати.

Запустил форд фокус 1.6 с аккумулятором, не способным поднять стекла, но ещё способным поддерживать бортовой компьютер на раз. Машина стоит месяцами без движения, аккумы садятся. В комплекте усб - микро усб/лайтинг, сам аккум и провода для пуска машины. На самих проводах тоже индикация, при подключении проводов к переносному аккуму получается что индикация на аккуме с одной стороны, на проводах с другой, что странно. В комплекте нет подзарядки для аккумулятора, что в принципе пофиг, но нигде не написано какой ток он потребляет при зарядке. В принципе 1а зарядился с 50% до 100 за пару часов. Все это мелочи, главное - тачку запускает, так что свои деньги отрабатывает.

Очень бы не помешал чехол.

Отличная вещь! Пользуюсь второй сезон им. Гранту 16кл. в -30 запускает. Сегодня Танк 500 с посаженным аккумом запустили. Стоял долго на крытой парковке и телематика сожрала весь заряд так, что он даже не открывался.

С пуском авто с разряженной в ноль АКБ справился, режим буст можно использовать только на простых авто (без кучи электрики), при использовании надо отключать все потребители электричества (был включен ближний свет, пожгло сразу обе лампы)

Купил перед самыми морозами,после недельного простоя при -22 решил завести машину (нива 1,7) , аккумулятора не хватала для пуска, бустер использовал как помощника, не с первой попытки, но машина всё-таки завелась, покупка оправдала надежды

Очень хороший помощник в экстренных ситуациях, когда аккумулятор разряжен. Запускал с помощью него полностью разряженный аккумулятор, справлялся. Заряда хватает на несколько пусков точно. Удобен в эксплуатации, зарядка от usb кабеля. Помогал мне неоднократно. Советую!!!

Достойная вещь за разумные деньги. И для телефона удобно и как фонарик. Все попробовал и покупкой доволен. Пусть лежит т.к. никогда не знаешь когда такая вещь потребуется, а пригодится может всегда и для запуска и как поуэрбанк

Получил почти полностью разряженный. Заряжался долго, около 10 часов. Заряд держит.

Прекрасное пусковое устройство

Советую для легковых авто.

Рассматривал к покупке более дорогой аппарат. Который имеется у знакомого. ПОсле покупки этого, сравнение выявило абсолютно идентичные запчасти и т.д. Стоит в 2 раза дешевле. Возьму в подарок еще один

Для удобства неплохо бы было чтобы производитель укомплектовал чехлом.

Отлично запускает Ниссан Альмера с дохлым АКБ ,5 запусков на одном заряде

Берите без сомнений

Отличный пускач, жаль что сперли

Очень хорошо запустил двигатель 2.7литра в-23

Хорошее устройство. Выручило в мороз. Помогло подсевшему аккумулятору.

Классная вещь для пуска авто

Рекомендую.

Выручал много раз советую этот товар

Советую хороший автозапуск

Отличное устройство

за 4 года эксплуатации пригодился для заводки авто максимум 5-6 раз, три из которых были неудачными. Так то здОрово, когда есть такой девайс, способный оживить авто с мертвым аккумом, но %"№;ная кнопка питания сбоку аккума включала неоднократно фонарик, который сажал пусковой аккум не до нуля, но до такого состояния, после которого не возможно прикурить авто. Под конец третьего года аккумулятор начал жить своей жизнью, то после зарядки не подает признаков жизни, то, заряжая гаджет, садится сам за минут 20-30.

Не качественная сборка, плохая комплектность

Рекомендую!

Не запустил ладу гранту в -15, аккумулятор высосан, подцепили этот повербанк, бесполезно. Это просто дорогой повербанк, машину он вам если и запустит, то только теплую, на запуски в мороз не надейтесь ((

В целом можно пользоваться. Упакован качественно, на вид тоже ничего

Машину (пафик, 2,5 дизель) при севшем аккуме не завела... Крутанула два раза движок и всё. Как пауэрбанк зарядила телефон до 70% и села... Такое себе устройство...

Буду сдавать по гарантии.

Выброшенные деньги.

Разряжается за двое суток до одного Деления

Отвалилась гнездо от платы ,

в -22 запустил мотор 1,8; в -30 не смог

Покупался для старта авто с посаженным аккумулятором - утром машина отказалась заводиться. С первого раза не получилось, возможно из-за последовательности подключения. В инструкции противоречивая информация: на одной странице "сначала подключаем провода к клеммам аккумулятора, а затем к пусковому устройству", на другой странице "сначала умные провода к пусковому устройству, затем уже к клеммам аккумулятора". Итак, первая попытка неудачно. Подождал пару минут, перечитал инструкцию полностью.С второго раза, по схеме "сначала умные провода к пусковому устройству, затем плюс на плюс аккумулятора, минус на корпус" (у моей модели до минуса так просто не добраться) машина успешно завелась. Судя по индикации аккумулятор был разряжен не в ноль. Boost не использовал. После запуска двигателя осталось "3 лампочки из 4-х". Емкость полностью не проверял, если нужен именно powerbank, то есть и дешевле. Устройство позволяет экономить время, но не деньги. Если ваш аккумулятор именно "помирает", то новый всё равно придётся купить. И хранить его в холодной (ниже нуля) машине, думаю, смысла нет, т.к. литиевые аккумуляторы заряд на холоде теряют очень активно, т.е. всё равно заряжать придётся.

Покупался в ПВЗ в Туле по адресу : М.Горького 11. Сразу же после покупки поставил на зарядку. Этим же вечером позвонил товарищ - прикурить . Вечером запустил приору, с разряженным аккумулятором (от слова совсем) с одного оборота. Запускали ее еще 4-5 раз, интересно было хватит ли самого пуско-зарядного устройства. Все отлично, полет нормальный. На следующий день скинул клеммы АКБ с Газ 31105 - подключил пуско-зарядник , Итог - с первого раза запустилась. Своих денег однозначно стоит. За такую цену отличная подстраховка в зимний период.

Купил на свой страх и риск с очень скептическими мыслями. Нужно было завести своего Доджа с 2.4 литровым мотором. Аккумулятор был мертвецки разряжен до степени, когда не включаются даже контрольные лампы на панели приборов. Завёл с буста с первой попытки. Офигенский прибор. После завода машины разрядился на 1/4 (погас четвёртый индикатор).

Удобная вещь.

24.01.2019г. погода -22 МО. Завел со второго раза. Заводил по инструкции. Подключаем сначала плюс потом минус а снимаем наоборот. Лампа моргает, значит плохой контакт, проверяем крокодилы. Лампа горит звуковой сигнал 30 секунд ждем и заводим. Аппаратом доволен, покупал в начале зимы после неудачного первого мороза, все это время использовал как пауэр банк для телефона и вот настал его выход по назначению.

Подтверждаю что заводит авто. Зимой что-то сел аккум. Было на нём 11.2В а для запуска вроде 11.7В минимум нужно. Занёс аккум машинный в тепло. После вышел поставил аккум машинный в машину, но авто всё равно не завелось. Подключил это устройство и всё завелось с 1го раза. на улице было -5 градусов. машина дизель 2.2л. Спасло от поисков донора для прикуривания. Советую. Правда не знаю как себя это устройство поведёт в лютые морозы и в ноль севшим аккумулятором. Но думаю пригодится всем.