Отзывы о пылесосе для сбора стружки Энкор Корвет-67 90670

Ну что достал из коробки включил -работает, тянет дует . Минут десять им пролюбовался. Как пугали в других отзывах о жутком шуме и вибрации -не сказал бы что так страшно . Скорее наоборот. Пока любовался сформировалось ощущение что это именно то что мне нужно и не хватало . До этого пользовался пылесосом Стармих. Вот он действительно м аленький для деревообработки и ревет не меньше а больше. Впрочем как любой пылесос. В деле пока не пробовал .Теперь до весны

за свои деньги потянет, для больших работ купил помощнее

Желательно в комплект добавить шланг.

Пахнет счетками, надеюсь пройдет.

Отлично

В день 2-6 часа использования , гарантия 3 года , по факту проработал 3 месяца и сгорел двигатель, самое обидное что на ночь свет отключается совсем. Утром включил питание столярки и при учете что на станке стоят кнопки включения и он должен стоять без напряжения как минимум в обмотках двигателя не должно быть 3 фазы . У меня фонтан искр и дыма из двигателя, обидно !!! Посмотрим что ответит гарантия, практика показывает что менять придётся за свой счёт, стоимость ещё как минимум 10-15 тысяч.

Не представляю, зачем ему колёса. С такой вибрацией будет кататься по мастерской как Карлсон. Попробую вынести в отдельный закуток и чтобы работал через циклон, иначе грустно.

Купил из-за небольшого размера для мастерской. Сразу убрал колеса и базовый мешок и вмонтировал в готовую систему из труб и переходников для сбора опилок в 3 мешка одновременно (не нужно часто вытряхивать), снял решетку и сделал быстросъемный шланг для очистки крыльчатки в случае попадания крупных кусков древесины. Работаю в мастерской раз в неделю, но по полной загружаю оборудование. Производительность хорошая, несколько мешков в день набирал. В последнее время начался гул и повышенное искрение щеток двигателя. В результате сгорел двигатель. В сервисе посмотрели и выдали диагноз: от пыли !!! заклинили подшипники, пошел перегрев и всё, конец движку - предложили ремонт 7500 рублей. Сейчас думаю как из оставшихся деталей собрать рабочий агрегат и совместить с нормальным асинхронным двигателем с минимальными переделками.

Поработал несколько раз - сломался магнитный пускатель. Вернул по гарантии - дали новый в замен также на второе/третье включение стал искрить коллектор двигателя (но второй работал без вибрации - баланс получше) попросил из двух поломанных собрать один с исправным двигателем и магнитным пускателем и сбалансированной крыльчаткой. Но им было проще магнитный пускатель переставить на первый. Теперь работает около года. Включаю очень редко. Странно, что из двух электромеханических узлов оба сломались... качество само говорит за себя.

Первый мой "Энкор Корвет", думаю последний. Распаковал, включил, дует неплохо, в работе пока не пробовал.