Отзывы о раскоксовывании двигателя Lavr ML203 NOVATOR 190 мл Ln2506

Отличная вещь мне понравилась как она работает

Мицубиси АСХ 150 000км. Подумывал капиталить. В -25 не заводился. Компрессия 12. 12. 14. 14. Жрал 600-700гр на 1000 км 5W40 синтетика. Залил. Шевелил поршня через 15 мин. Через 1 час хотел откачать ничего не нашел. То ли трубка загибалась то ли ушло. Продул стартером. Кое как завел на втором комплекте свечей. Слил масло. С заменой фильтра залил промывочное. Затем новый фильтр и 5W40. Проехал 600 км уровень на месте, раньше уходила половина щупа. Динамика и расход бензина улучшился после 500км. Летом попробую пену.

Двигатель начал подъедать масло, посмотрели эндоскопом - камеры без критичных задиров. Механик предложил воспользоваться данным средством(с его слов много двигателей так избавил от "масложора") Сделали 2 раскоксовки с интервалом через 400 км. Проехал уже 1 000 км - уровень масла не меняется.

Действительно рабочая вещь, покупал для совей машини, nissan almera classic. Двигатель стал подъедать масло. Залил во все цилиндры, подождал 30 минут и результат есть. Но это скорее отсрочить капитальный ремонт, не панацея. Поршни в которые не попадала масло очистились до состояния как будто только поставил.

Двигатель на 180.000 км начал подъедать масло 5W30, рекомендовали раскоксовать. Двигатель и так был чистый(замена масла LM каждые 6-7.500 км, по моточасам самое оно), поршни заблестели. Ну с переходом на 5W40 вообще перестал автомобиль потреблять масло.

отлично отмыл двигатель. Про съеденную краску картерной крышки не верю. Если все делать по инструкции на прогретом двигателе - все должно быть хорошо.

Хорошая штуковина ,ещё повторю через 10000км

Брал для профилактики на пробеге 200к.

Двигатель стал гораздо чище.

Всему своё время

Супер средство!🔥👍

Хорошо

супер

Всегда к подобным средствам относился скептически, но не ожидал такого эффекта от этого средства. Причина покупки: при запуске заклинил двигатель на тракторе ЮМЗ, думал что придётся вскрывать и капиталить, купил Лавр 203 от безисходности, убрал форсунки и залил средство по 60мг в каждый цилиндр, подождал 1,5часа, результат отрицательный. Думал все бесполезно погулял ещё час собираясь духом вскрывать ДВС. Но какое было удивление и радость когда через 2,5 часа спокойно провернул движок. Отличное средство, рекомендую.

Был большой масложор, в год подливал 3-3,5 литра масла.После раскоксовки проехал 3,5 тыс.км не подливал масло. При раскоксовке жидкость осталась только в 4 цилиндре, т.е. первые три кольца раскоксовались.

Автомобиль лада 2010 год выпуска , пробег более 150 тысяч, применял в совокупности с мягкой промывкой, а так же с заменой через 1000 пробега масла , перестали звенеть клапаны на подъеме, не сложно применять.

Работает. Если ЦПГ не ушатана, то вообще нормальная тема

Брал для приоры. для профилактики двс. Промывка раскоксовывает это точно

После применения при продувке цилиндров ДВС вылетали мелкие кусочки нагара

Раскоксовало хорошо

Достоинства: Качество

Имел проблемы с детонацией и нагарами в цилиндрах, пытался промыть все это народными средствами, но эффекта не было, тогад приятель посоветовал средство "Новатор 203". Решил попробовать, заказал в интернет-магазине, потому что там самая низкая цена. Пришло все быстро, в целости и сохранности. Инструкция внутри такая обстоятельная, сразу видно химия не безопасная, надо с умом применять. Я старался по максимум собюлюсти все рекомендации. Залил на 35-40 минут, а потом начал удалять - жидкость отсасывалась не прсото черная, а прямо чернющая, еще и с остатками толи угля, толи камней. потмо продул все еще сжатым воздухом из компрессора, дал машине поработать немного. Так получилось, чтов этот же день мне пришлось ехать на дальнее расстояние и вот в процессе пути было заметно, что в двигателе что-то происходит, но когда отмотал 400 км и возвращался домой мотор уже работал практически идеально

У меня расклад был такой, что либо я сейчас сдаю машину на металлолом, либо покупаю контрактный мотор 9оба варианта сильно ударяют по кошельку), либо изобретаю что-то уж совсем фанстастической. Сидел шерстил форумы и нашел информацию про Лавр 203. Много пишут, что краску аодняло, еще какие -то проблемы. но я то хуже уж точне не сделал бы. Да и плюс снять крашенный поддон картера - вопрос 15 минут, не вижу в этом вообще проблемы. Делал все по инструкции, держал 59 минут. В итоге в двух совсема мертвых горшках вернулась комперссия сразу же, в третьем сначал было не понятно, но потом, когда, видимо, все прогорело, прямо почувствовал, ка коно отщелкнулось. Остальные были еще живые, но в них тоже подросла компрессия. В итоге я вообще решил машину пока оставить и сделать ей масштабную очистку по всем системам с помощью Лавра.повоюет еще.

Моя работа связана с покупкой и продажей подержанных машин и очень важно быстро и с минимумом вложений привести их в хорошее состояние. Практически все автомобили мы делаем раскоксовку, потому что не сегодня машин с чистыми поршнями и кольцами. Это тот обязательный минимум, который нужен при покупке б у техники. Для машин старше 5 лет мы берем именно Лавр МЛ 203 - это самая лучшая и эффективная раскоксовка. У нас большой гараж и много специалистов, которые подбирают, на сколько залить, при необходимости снимают поддон и потом обкатывают машины. Раскокосовка работает в 100% случаев. Не было ни одного раза, чтобы после нее были какие то проблемы, только положительные улучшения. Часто бывают дотошные покупатели, которые измеряют компрессию, смотрят эндоскопом, делают тест на утчеки - мы всегда за, потому что уверены, что после лавра там все в порядке.