Удобен в использовании, авто поднимает

Нет

Понадобился поддомкратить УАЗ, заднюю часть поднял. Вопрос с опусканием под нагрузкой был, немного заклинил, но постукивание решило проблему. Бул также реечный домкрат hi-lift он тоже периодически под нагрузкой не опускался А так домкрат хороший, пойдет

Себя

Прост в эксплуатации, надëжная конструкция, стоит своих денег.

Если что-то тяжелое поднимаешь рейку загибает, было бы неплохо усилить.

Крутой домкрат! Крышу навеса приподнимал с помощью него справился на отлично, жигули классику за передний бампер отрывает от земли как пушинку!

Работает

Хрупкий механизм

Нормальный домкрат. Покупал пару лет назад за 3800.))) Инструмент, которым надо уметь пользоваться. Сначала смотрим, что и как, а потом используем. В противном случае можно и инвалидом стать. Про УАЗ не скажу, но Ниву Шеви поднимает легко.

Бездорожье, Нива.

Поднимает все что может . Налегал на ручку всем весом ( 90 кг ) . Выдерживает .

Тяжёлый конечно но ...

Хороший домкрат

Дачи автомобиля леса

Поднимал и бревна и баки и фундамент. Причем иногда на ручку приходилось давить всем весом (96 кг)

Не забывать чистить и смазывать после грязи

Уже и не помню сколько он у меня

Нет

При первом же использовании согнулась ручка. При этом нагрузка была меньше допустимой, раза в 2

Хлам

Себя

Только то что подымает

Не опускает совсем приходится выбивать

Не очень

Нет

Все

Ручка слетает , опускаться не хочет , срывается , гнётся

Цена, Вроде все литое-чугун, есть следы от заливных каналов, кроме пальцев. Основная конструкция вполне сносно выполнена, по таким деньгам конечно, на вес - приличный.

Видно где сэкономили сразу. Оба "Клюва", низ и верх, тонкие, что то поднимут, но без экстрима. Про шаклы и вытягивание этим домкратом, наверное, лучше сразу забыть. Нижняя опора только для ровного асфальта -(придирка).

Ни для кого не секрет, в реальных условиях без силового обвеса на авто, строп, ремней, дополнительных приспособлений и прочного стального подпятника, пользоваться такого типа инструментом не получиться. В данном домкрате 505195, Для вытягивания авто, не получиться закреплять шаклы, для того очень слабые штатные места, толщина = 8-9мм, ни о каких "Тоннах" нагрузки, в данном контексте, при таком сечении воде как даже и чугуна, речи скорее всего нет. Зад Вольво xc70 в квадрат фаркопа, на ровной утоптанной снегом площадке удалось поднять с 5го раза, домкрат на штатной нижней опоре на снегу, очень скользит. Уаз с силовым обвесом специально посаженый в сугроб - приподнять от земли для подкладывания доски под колесо, не удалось вообще, соскальзывает нижняя опора. Я был готов к такому. требуется дополнительно усилить-заменить нижнюю опору причем злой-шипастой платформой раза в 2-3 больше площадью и из металла. Пластик на бездорожье сразу умрет. Стропы, шаклы, тросовые петли, тоже надо докупить. Смотрим ютуб учимся, можно уронить машину на раз два с такой штукой:) соблюдаем все правила техники безопасности. В целом железкой пока доволен.

Езда по бездорожью, ремонт авто