После 2-х сезонных замен колёс штатный домкрат от КИА Соренто пришёл в негодность. Подкатные домкраты с большой высотой подъёма очень тяжёлые и громоздкие, чтобы их возить с собой. Перелопатив по характеристикам почти все ромбические домкраты набрёл на это замечательное творение инженерной мысли, оптимальныйв ариант для SUV. Помимо металлической вставки, увеличивающей высоту подхвата и подъёма, дополнительным преимуществом является подъём с помощью трещётки, причём как входящей в комплект, так и любой другой с головкой на 17. Также можно использовать гайковёрт или шуруповёрт на малых оборотах.

Не выявлено

Лучший (по моему мнению) ромбический домкрат для авто с высоким клиренсом (внедорожников и т.п.) по соотношению характеристики-цена-качество.

Металл, много металла, очень тяжёлый и много металла - даже с избытком, для легковушки)

Дороговат, большой, проставка под авто - пластик.

Сумочку бы в комплект. А так, подобный домкрат отслужил 4 года, с ежегодной заменой колес и прочим обслуживанием авто. Предыдущий был на 1.5т, на нем металл явно тоньше. НО умирают эти домкраты на резьбе, к сожалению, думаю что этот тоже не на вечно, так как разьба, толщина, шаг и общее качество штока - схожи. Мощнее только сам каркас, по сравнению с 1.5т. Приложил фото для наглядного сравнения.

Себя, авто

На вид и при первом использовании конструкция крепкая, металл толстый.

Использование трещетки облегчает подъем но оочень его замедляет

Значительно больше штатного ваговского (в ячейку в запаску уже не сложить) для замены колёса будет использовано очень незначительный отрезок резьбы. Для седана высота подъема избыточна. Качество резьбы покажет более долгая эксплуатация

Трещотка, вставыш и резиновая щайба.

Нет

Отличный домкрат. Брал для Лифан х60. Поднимать с трещоткой одно удовольствие. Подьем высокий за счет вставки. Хорошее качество изготовления.

Крутить легко

Ни так быстро как думал!

Крепкий домкрат. Поменять одно колесо можно, при пробитии. Но переобуть все четыре... Крутить за мучаешься!

Отоичный домкрат. Поместился в штатную нишу Jeep Wrangler. Поднял колесо от земли довольно спокойно, ещё запас по высоте отстался. С трещёткой очень удобно

Смазал Смазкой. Работает Мягко.

Пока Не Нашол.

Получил. Попробовал. Внедорожник. Киа Соренто Поднял Без Проблем.

Удобный, взамен родного на кашкае лёг в штатное место. Макитовский Шуриком поднимает моментально Зубья схождения цельные не престванные как на штатном. Люфтов не обнаружено.

Надо смазать. резьбовая шпилька на вид из слабенького метала Пятка упорная похоже пластиковая, но вроде под порогом сминается принимая форму порога

Упорную пятку хотелось бы резиновую(но это не точно) В целом доволен с трещеткой стоковой удобно, но с шуруповертом ещё удобнее) Метал самого скелета довольно толстый и сам домкрат тяжелее штатного

Брал для кашкая, подкатной 2х тонник заднюю ось не поднимает если не подложить дощечку Этот поднимает даже без дополнительной проставки

Высота подъёма и лёгкость с которой она осуществляется благодаря трещётке в комплекте. Ребёнок справится! А так же надставка, что тоже в комплекте, для увеличения высоты подхвата.

"Высосу из пальца" - вырез в резиновой шайбе не достаточной глубины. Замнёт шов порога. Да и пох! Я его на этот шов не ставлю. Нет такой нужды благодаря надставке для увеличения высоты подхвата!

Полный восторг! Для поднятия X-Trail-а (T32) достаточно и половины от полной высоты подъёма.

Высота подъёма

Не обнаружил

Забрал кованые диски заодно заказал этот домкрат. Ни чего не смазывал да и врятли буду. У меня нива лифтованая на 4см. С подъемом справился без проблем. Будь у меня еще и головка в шуруповёрт было бы одно удовольствие. Умудрился один раз уронить машину с домкрата. Так как немного криво выставил его. С домкратом ни чего не случилось все порядок! С машиной тоже. В общем первые впечатления хорошие. Если что то будет ни так дополню отзыв!

Нивы 214