Отзывы о ромбическом домкрате Gigant 2T, Высота подхвата 120мм,высота подъема 395мм, SJ-2

Стоит своих денег, а если урвать еще и скидку - вообще "вкусная" вещица получается.

Куча непонятных отзывов о данном домкрате. Решил ради интереса рискнуть. Вообщем брал этот домкрат в апреле 2020г. Сейчас нужен был второй именно такой же. На удивление внешне и толщина металла такая же. Использовал для подъема Ваз 10го семейства. Поднимал обе стороны одновременно за лонжероны. Что хочу сказать, резьба действительно слабовата, поэтому обязательно смазывать ее на каждый 2 - 3 раз использования и все будет гуд. По поводу перекоса решил поэкспериментировать и заметил, что перекос случается только в том случае, если между кузовом и домкратом подкладывать брусок/досочку и т.д. Гайковерт с насадкой использовать не надо ибо вы его кончите, только шурик если уж вам лень крутить в ручную. Судя по другим отзывам у кого приходит хана сразу, ну либо у вас авто груженый, либо основание под наклоном. Смотреть надо сразу, а не крутить его до момента когда его уже извело. Советую брать сразу парой если для ремонта авто, вдвоем хорошо справятся и дадут в легкую поставить опоры по балку/лонжероны/пороги.

Отличная вещь. Покупался на замену штатному. Толстый металл - в сравнении со штатным из "фольги", толстый удобный прут (ручка), мягкий ход винта. Широкая опора. Загляденье просто.

Нормальный домкрат, внушающий уверенность, что авто не рухнет в самый неожиданный момент. Правда, колесо под рычаг, для страховки, я все равно подкладываю. Резьбу ходового винта смазал аэрозольной медной смазкой, все вращается легко.

Возможно надо смазать резьбу а то как-то тяжело идёт. Я ещё не делал этого, но думаю стоит.

Годный товар

Купил взамен штатного домкрат для Toyota Corolla, по размеру немного больше и тяжелее, на штатное место в машине поставить можно, только верхняя крышка уже не встанет. Буду пробовать поднимать по осени.

Нормальный обычный домкрат. Дёшево и сердито

Надёжный домкрат, металл толстый. Сразу смазал резьбу. Кручу шуриком через головку 22 или крючком. Чтобы не было перекоса на грунте надо подложить доску, тогда служить будет очень долго.

Был у меня бутылочный домкрат , но он с трудом залазил , так как машина с занижением , а это легко влазит , и подымает нормально , плохо что нет чехольчика нуда ладно приспособил старую сумку ,использую два года , нареканий нет

Отличная вещь для а/м.

Соответствует заявленным параметрам. Перед использованием дополнительно смазал резьбовой механизм.

Отличный товар

брал для подъёма мотоцикла. чуть чуть доработал и держит хорошо 300 кг.

Урвал за 1041р. 3 машины махом переобули.

Отличный!

Качественный товат

Выбирал чтобы поместился в отсек на место старого. Внешний вид очень похож на мой от тойоты CAMRY только немного пошире грузоподьемность все-таки 2 тонны, у тойоты домкрат послабее. Ручка немного короче поэтому оставил старую, она мне показалась удобнее. Смазал все соединения домкрата, заменил 4 колеса быстро без проблем, крутится легко. Домкрат совершенно нормальный надеюсь в эксплуатации не подведет.

Прочный, по крайней мере на вид. С десяток подъемов выдержал пока без нареканий. Подъем мягкий, хотя резьба несколько туговата. Думаю это всё-таки плюс, дольше не разболтается. А вот ручку наверное приспособлю другую. Приноровиться трудно, рычаг маленький, надо было брать вариант с трещоткой, не пришлось бы дорабатывать.

Брал здесь более года назад. Ручку сразу заменил на трещётку, т к родная просто ужас. Домкрат нужно смазывать. Он вообще без смазки идёт. Машина у меня 1,5 т. Домкрачу часто, т к и переобуваюсь и ТО делаю сам. Резьба ушла после года эксплуатации. К сожалению по посадочному месту не смог подобрать что то ещё взамен. Поэтому пришлось купить тут же такой же. Посмотрим насколько этого хватит.

у штатного замялись шестеренки у основания, взял этот, шестерни выглядят более надежными за счет того, что выполнены путем формовки металла путем выгибания.

взял в хозяйство по распродаже за 700. весьма убедительно выглядит и весит. пользуюсь периодически, но не часто, из-за ужасной ручки. пока не нашёл чем её заменить. в отличие от штатных ромбических домкратов имеет очень короткую ручку с мизерным рычагом. проворачивать ей ось - пытка

Обычный классический домкрат такого типа, использовал для монтажа шпунтовой доски на пол. Нагрузки были небольшие, поэтому по усилию прилагаемому к ручке и качестве резьбы при заявленной нагрузке судить не могу.

Покупал для переобувки машины и экстренных ситуаций, с этой задачей справляется. Винт с завода кривоват и мало смазан, ходил туговато и со скрипом. Смазал хорошей смазкой, работает без проблем. Свою цену (1000руб) оправдал.

Отличный домкрат, толстый металл, домкрат был куплен на замену вазовскому штатному домкрату который заклинил. Гигантовсктй домкрат работает отлично, перекинул колёса все семье домкрат в первозданном виде.

у ручки короткое плечо - крутить неудобно, использовал от предыдущего сборную ручку из крюка-отвертки и балонного ключа - привычнее и легче

Необходимо домкрат устанавливать в штатные места подъема. Желательно через прокладку ( кожа или резина) чтоб бы не повредить автомобиль. Паз в домкрате сделал шире болгаркой. Теперь пользуюсь больше года, покупкой доволен.

Использовал для замены резины. По сравнению с прошлым ромбиком показался удобнее. Легче поднял машину. Ручка удобнее. Хотелось чтоб резьба была усиленней. На старом ромбике сорвало резьбу. Пришлось городить что бы смайновать машину и вытащить домкрат. В целом со своей задачей справляется. Брал для нексии.

2 раза в год меняю колеса на Весте. Со своей задачей справляется. Несколько туговат, возможно стоило сделать подлиннее ручку. На башмак домкрата наклеил резину, чтоб не царапало пороги.

Брал для КИА РИО X-line. Домкрат подошел. Высоты подъема хватает.

При четвертом подъеме машины (киа рио) в верхней части домкрата вышли из зацепления зубцы (см.фото), опорная площадка накренилась погнула прорезью бурт на пороге и сорвала часть антикора под порогом. Машина рухнула (хорошо колесо не успел снять и не полез колодки смотреть)! Т.к. другого домкрата не было спилил УШМ головки осей верхней площадки и поставил обратно зубцы в зацепление, на место осей поставил болты М8 и стянул детали убрав зазоры. По гарантии теперь не сдам. Итого: + метал домкрата выглядит добротно - плохая сборка (то ли оси не доклепаны, то ли конструкторские зазоры слишком большие), что привело к повреждению машины. Кто будет брать - проверяйте есть ли люфты зубцов вдоль осей.

Покупал на смену сломанному штатному домкрату, но он больше и надёжней. Советую к покупке, резьба вроде хорошая, уже раз 10 поднял и опустил машину!

Ладу Весту поднимает без проблем, намного удобнее штатного, четыре колеса на ура. Смазка на резьбе с завода присутствовала. Помотрим сколько прослужит

Со своей задачей справился, поднимал Икс Трейл Т31. Подкладывал доску т.к. высоты подъёма маловато.

На металлическую ручку нужно установить вторую пластиковую ручку

Не успел испытать... Промазал солидолом все узлы.

Выглядит добротно. Довольно крупный, но при первом использовании проявились все его недостатки. Он очень жидкий. Большие допуски и зазоры между детялями домкрата. Снизу поднимаеться с достаточным усилие, хотя смазан был обильно силиконом, шпилька долго не проживет, как и подшипники. Сравнил его с оригинальным домкратом от митцубиши лансер 10. У лансера толщина деталей тропеции больше, хотя расчитан он всего на 1.3т., да и собран более сбито. И при этом помер он со второго раза. Помотрим сколько проживет плюшевый гигант. Я знал, что 1800 не купить ничего хорошего, но ждать не хотел и взял из наличия.

Поднимал машину для смены колёс. Все работает на отлично. Но не рассчитал с размерами, не входит в мой стандартный набор. Приходится возить отдельно в багажнике

Удобный качественный домкрат. Легко поднял элантру 4 поколения. Приобрёл взамен штатного

Смазать маслом или WD-40 винтовой механизм, а то в первый раз туго поднимал, после смазки понимает на ура.