Отзывы о самоходной бензомоторной газонокосилке STIGA Combi 50 SQ B 294502828/ST1

Косит сама!

Пока не обнаружил

Не знаю, поймет ли кто меня, но раньше, я просто ненавидел свой газон! Не успею я откосить свои 15 соток, как там, где я начал косить – трава уже выросла! Нет худа без добра: старая электро-газонокосилка Ryobi приказала долго жить. Захват у нее был так себе - всего 33 см. К тому же, приходилось постоянно таскать по всему участку провод, который так и норовил попасть под нож. Намучавшись со своим старым дерьмом, решил разориться на новый аппарат. Выбирал из следующих критериев: - только бензиновая! Ни каких проводов! - ширина скашивания не менее 50 см. - производитель двигателя Briggs&Stratton (лучшего пока не придумали) - большие задние колеса (участок мой не идеален и далек от английского газона. А большие колеса позволяют это скрадывать) - самоходная Выбор пал на эту машину. Ранее ни разу не пользовался продукцией фирмы STIGA (очень жаль). Две недели назад первый раз испытал свое приобретение. Ребята – оно стоит таких денег! Еще и менеджер организовал мне хорошую скидку. Достоинства: - Запуск с первого рывка. Если не завелась со второго раза – это гарантийный случай. - Машина бежит вперед сама, только успевай за ней. Траву режет – просто песня. То, что я раньше косил весь день, а иногда и два дня – теперь успеваю скосить максимум часа за три-четыре. Травосборник вместительный. - Да, мотор, видимо, работает на воздухе, так как литра заправленного бензина хватает на покос примерно 30 соток (не меньше) КОРОЧЕ: агрегат – зверь! Спасибо фирме STIGA!

Для приусадебного участка

Достойная модель Европейской сборки, с отличным Американским двигателем. Отсутствие вариатора полностью компенсирует имеющаяся в косилке система адаптации к условиям эксплуатации, т.е. выше или влажнее трава, местность с "кочками" - двигатель выдаёт максимум оборотов, а сама косилка движется очень медленно, но на ровной местности и при ухоженой сухой траве обороты двигателя оптимизируются и скорость прохода соответствует заявленным характкристикам.

Пока не выявил.

Это мой первый опыт эксплуатации бензиновых газонокосилок. Ранее использовал только бензотриммер и электрическую. Масло залил Motul 4т для садовой техники полусинтетика 10w30. Мне показалось оптимальным. Вот с бензином в начале получилась "засада"! Двигатель на косилке установлен бензиновый 675 EXi Briggs&Stratton. В настоящее время считается одним из лучших в мире в своём классе. В инструкции к нему сказано, что бензин должен быть не ниже 89 (читай наш 92й). В интернете у спецов общее мнение, что для 4т двигателей лучше использовать 95й. Ну я на это повелся, так как конкретики ни какой в этом вопросе нет и залил 95й. Даже на оф. сайте Briggs&Stratton указоно, что не ниже 92го. Так вот, на 95м бензине, после прогрева двигателя он не заводится. Надо ждать пока остынет, потом с 5-8 попытки с облаком черного дыма начинает схватывать и набирать обороты. Я сначала подумал, что двигателю конец ну или брак какой. Ничего себе думаю фирменная гарантия - заводится с не более двух рывков. Вечером стал читать форумы и нашел информацию, что данный двигатель оптимально работает на 92м бензине, а с 95м у него начинаются проблемы, типа моей. На следующий день залил 92й, так и есть проблема ушла. Двигатель заводится в любой момент и с любого положения с 1 рывка! Ворос - неужели нельзя четко прописать в инструкции, что лить ТОЛЬКО 92Й бензин, а то, как-то сильно напрягают эти танцы с бубнами?!

Собственного пользования

Косит даже высокую траву и по неровному участку. Экономичная, относительно тримера тихо Работает.

Масло подъедает, может так и должно быть?! Более недостатков пока не выявил.

Удовлетворён полностью. Косит быстро!

Участок 23 сотки.