Отзывы о съемнике рулевых тяг ГАЗЕЛЬ, НИВА AV Steel AV-922781

Широкий створ, позволяющий одеть съёмник на увеличенные сошки. Свою функцию выполняет.

Не хватает в комплекте полусферы в месте контакта с вытесняемым пальцем! При выпрессовке пальца на Ланосе стремил&ся скособочиться из-за великоватой прорези для более толстого пальца.

Приобрёл для выпрессовки рулевого пальца на Шевроле Ланос, т.к. имеющиеся "жигулёвские/москвичовские" съёмники не одеваются на широкую сошку стойки Ланоса. Палец смог выпрессовать только после того, как в месте контакта болта съёмника и рулевого пальца применил усечённый шарик от подшипника, d~8мм, и то не сразу. В данной операции съёмник оказался необходим, т.к. любое, даже ооочень сильное, обстукивание конусной посадки сбоку не даёт результата из-за толстой стенки сошки с ребром!

Выпрессовка рулевого пальца на Шевроле Ланос.

цена, размеры- влезет вокруг любой тяги или ступицы

нижняя полка погнулась- возможно металл слабоват

покупал для снятия шаровых и рулевых тяг в отечеств авто,- сьемник рассчитан на газель- для жигулей вполне подходит и по размерам и по мощности, нижняя полка конечно выгнулась, но свою работу выполнила

снял все шаровые и тяги))))

Довольно крепкий, но своего усилия не хватило, помог молоток.

Крепкая, металл не пластилин

Прокручивается

Съемник хорош, заужение в начале отличное, рулевую снял просто забив его кувалдой, без натяга, с шаровыми помучался: Одну снимал на машине - натянут, начал слезать болт, подбил и она вылетела А вот с рычага снятого было снять ад Технология которую я выроботал: Сначала ! обязательно! приподнимаем пыльник, при этом съемник залезает так что торчит чуток рычага, если нет - забиваем глубже, затем чуток его изламываем чтобы узкая часть была выше широкой, болт неровно накручивается и потом становится ровно по середине и никуда не соскакивает, после этого держа монтировкой крутим болт либо обычным ключом, но у меня получилось только в раскоряку держать монтировку ногой и крутить метровым ключом(как на фото), вылетела с очень большим трудом, но болт не слетел и съемник не лопнул, поэтому работает, но с маленькой хитростью, если не держать от приворота, то слезает. Кстати на болту металл целый, соответственно не пластилин

Снятия шаровых и рулевых на 2109

Тяжелый, крепкий, неубиваемый

Не универсальный.Для полноценного использования нужно доработать.

С легкостью сдернул рулевые наконечники с Peugeot 406. Съемник не предназначен для этого автомобиля, поэтому пришлось его немного доработать (навернуть гайку на винт). Съемники стандартной конструкции не справлялись даже с прогревом газовой горелкой. А этот-смог.

Замена рулевых тяг на автомобиле Peugeot 406

Не хватает про ставки между винтом и шаровой ... проскальзывает

С первого раза не очень хороший инструмент ... а вот со второго легче им работать ... но нужно доработать Проставки между винтом и шаровой нужно сделать