Отзывы о штуцере барашек (гайка) для шланга подкачки 6 мм Pegas pneumatic 4208

Нет

Качество 5.

Цена

Алюминиевый корпус барашка

Обычный барашек для подкачки, внутренняя резьба 16 мм, елочка 6 мм.

Не использовал.

Не соответствует описанию. Должен быть диам. 6 мм, а выдали 15 мм. Готов вернуть, чтобы поменяли.

Очень хороший,но мне не подошло,буду возвращать.

Стандартный набор барашки

Нормально все соединил. За такую Цену.

Нет

Барашек из алюминия, сделанный кривым токарем.

Не тратьте деньги. Фото не соответствует реальности.

Сделан не плохо.

материал изготовления не подходит по описанию и картинке. Барашек (гайка) похож на латунь. По итогу пришел алюминий или похожее на него.

На картинке не понятен размер. Точного описания по применению нет. Как итог, купил не то, что хотел.

Лучше штатной бочки, поставляемой с Камазовской подкачкой. Не латунь. Барашек - люминий, сосок - анодированная сталь.

Для тех, кто в бронетранспортёре: этот барашек - для подключения шланга подкачки шин на ГРУЗОВЫХ автомобилях к ресиверу через штатный клапан отбора воздуха. При этом уплотнительное кольцо может лучше установить со стороны шланга под барашек - на штуцере отбора воздуха обычно есть уплотнительное колечко. Для тех, кто в бронетанке: этот барашек имеет СТАНДАРТНУЮ резьбу для подкачки шин, одинаковую на всех грузовых автомобилях и равную М16х1,5. Для тех кто в бронепоезде: резьба 16х1,5 обозначает диаметр внешней резьбы 16мм с шагом резьбы (расстояние между соседними гребнями резьбы) 1,5 мм (измеряется специальным приспособлением). Для тех, кто на броненосном линейном корабле: для подключения шланга к накачному пистолету со стороны выхода пистолета из него следует выкрутить штатный шланг, вкрутить быстросьем - маму на 1/4 резьбе, теперь можно подключать или длинный шланг с быстросъемом - папой, или короткий шланг с быстросъемом - папой с любым ниппельным зажимом (штуцером). Для тех, кто в атомном подводном крейсере: если на грузовике не получается присоединить штуцер накачки к ниппелю внешнего колеса из-за того, что он смотрит внутрь колеса, берите ключ на 14, ослабляйте гайку ниппеля, разворачивайте его к себе и затягивайте гайку, чтобы не шипел воздух. ТАКОЕ ОПИСАНИЕ ВСЕХ УСТРАИВАЕТ?