Отзывы о смазке RUSMA ГОИ-54п, 7
Фотографии покупателей
Сортировать по:
Оценка:
Вячеслав И.
07.11.2023 г. Москва Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Если верить свойствам в описании производителя, то это неплохая консервационная смазка за эту цену.
Недостатки:
Чтобы выявить недостатки необходимо длительное время эксплуатации узлов обработанных данным продуктом.
Комментарий:
Объективную оценку смазке дать не могу по причине того что прошло слишком мало времени. Смазка напомнила мне консервационную смазку которой обрабатывались болтовые соединения ещё на советских башенных кранах и на первых вышках сотовой связи в начале 90-х. годов, но эта смазка показалась мне чуть менее густой. Использую для консервации болтовых соединений (шпильки, тяги), трубки топливных и тормозных магистралей. Смазка по консистенции схожа со смазкой АМС-3 этого же производителя, вообще непонятно может у них только цвет отличается. При температуре +10 уже трудно наносится, приобретает белёсый налёт, который с повышением температуры исчезает. Есть ли там так называемые "ингибиторы коррозии" - в составе написано что что-то есть. Вроде не стекает при температуре выше +30, в отличии от пушсала.
Наталья
13.02.2025 г. Волгоград
Достоинства:
Быстрая доставка
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Отличное качество
Александр
13.01.2025 г. Санкт-Петербург Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Цена, качество
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Хорошая смазка
Юрий
11.01.2025 г. Москва
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Хорошее качество!
Александр Е.
04.07.2024
Комментарий:
Соответвует описанию
Вячеслав И.
07.11.2023 г. Москва Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Если верить свойствам в описании производителя, то это неплохая консервационная смазка за эту цену.
Недостатки:
Чтобы выявить недостатки необходимо длительное время эксплуатации узлов обработанных данным продуктом.
Комментарий:
Объективную оценку смазке дать не могу по причине того что прошло слишком мало времени. Смазка напомнила мне консервационную смазку которой обрабатывались болтовые соединения ещё на советских башенных кранах и на первых вышках сотовой связи в начале 90-х. годов, но эта смазка показалась мне чуть менее густой. Использую для консервации болтовых соединений (шпильки, тяги), трубки топливных и тормозных магистралей. Смазка по консистенции схожа со смазкой АМС-3 этого же производителя, вообще непонятно может у них только цвет отличается. При температуре +10 уже трудно наносится, приобретает белёсый налёт, который с повышением температуры исчезает. Есть ли там так называемые "ингибиторы коррозии" - в составе написано что что-то есть. Вроде не стекает при температуре выше +30, в отличии от пушсала.
5
5 отзывов