Отзывы о снегоуборочной машине Elitech СМ 0761СЛЭ (E1609.026.00) 208059

Долго выбирал между гусеничным и колёсным снегоуборщиком и остановился на колёсном. Всё же хорошие колёса имеют отличную проходимость. И вот выбор мой пал на этого монстра от Элитеч. Почему - далее подробно всё расскажу. Зимой у нас снега завались, и вот осенью взял на участок эту машину. Модель оснащена подогревом ручек - это был один из важнейших параметров при моём выборе. Плюс есть светодиодная фара, зимой темнеет рано, но с фарой работа не останавливается. Ну и далее - колёса. Сколько же я моделей пересмотрел.. Выбрал колёсную модель с ярко выраженным протектором. Данные колёса прекрасно себя чувствуют на любом снегу. Прошёл почти целый зимний сезон, впечатление у меня одно - снегоуборщик прёт как танк. Почему же я не взял гусеницы? Всё просто. Не хочу портить покрытие в гараже. Колёсный снегоуборщик заехал, и нет проблем. А гусеницы будут оставлять следы. Вот насчёт этого я волновался, но теперь всё в прошлом. Колёса прекрасно себя зарекомендовали. Но повторю - колёса бывают разные, выбирайте внимательно. Размер шин у меня - 35 см. На этой модели еще есть возможность блокировки одного колеса для лёгкого разворота в узком месте. Это мне понравилось, не надо много метров ехать задним ходом. Да, насчёт передач. Включаются они удобным рычагом на передней панели. Практически всё управление расположено именно там. Это удобно. Передач - 6 вперёд и две назад. Зачем нужны шесть передач? Ну кто ездит на автомобиле прекрасно и так поймёт. Снег бывает разный. Когда дорожка практически чистая, но там выпало пол-сантиметра лёгкого снежочка, и вы хотите его убрать - здесь снегоуборщик легко поедет даже на 6 скорости. А вот в тяжёлых условиях, где снега по колено, нужна пониженная - первая или вторая. В общем, разнообразие передач - большой плюс. Размеры ковша: 56 на 71 см. Довольно вместительный ковш. Я на полную не пробовал его загружать, но всё равно нагрузки ему даю хорошие. Даже пол-метра высотой сугроб на пониженной передаче вполне себе берёт. Шнек мне понравился, перемалывает даже заледеневший снег. Шнек двухступенчатый, естественно, из прочного металла. Что касается жёлоба - крутится во все стороны, выброс до 12 метров (как указано). Но я обычно меньше ставлю. Всё регулируется удобными рычагами. Из крутых наворотов - возможен запуск от электросети. Ну и про расход топлива пару слов. Около полутора литров за час работы потребляет. Я считаю, что для такого мощного четырёхтактного двигателя расход вполне себе экономичный. Коробка со снегоуборщиком при покупке поместилась без проблем в кроссовер, коробку эту даже не открывали, целиком поместилась. Но вес приличный, надо вдвоём. Сборка проблем не вызвала, всё по инструкции. Как обычно, всё на шплинтах и болтах с гайками. Подвожу итог. Машина вполне стоит тех денег, которые были за неё отданы. Ну а учитывая двухлетнюю гарантию, считаю, что совершил удачную покупку.

Не обнаружены

Чищу я как-то раз снег на дороге около своего участка. Вдруг какая-то яркая вспышка.. И вижу: идёт ко мне голый мужик. Ну я не будь дураком, хотел дать дёру, но ботинки подвели - прилипли к слежавшемуся снегу.. пришлось остаться на месте. И вот подходит ко мне этот мужик и говорит: "Мне нужна твоя одежда, ботинки и снегоуборщик". Ну тут уж я решил постоять за себя, отодрал ботинки от дороги и схватил лежавшую неподалёку лопату. Если прямо из-под носа у меня упрут новенький снегоуборщик, жена меня точно прибьёт.. "Ты забыл сказать "Пожалуйста!" - прошипел я и понёсся на незваного гостя, замахнувшись лопатой. "Стой, Ваня, ты чего?? Это же я, Стёпа!.." - успел услышать я, перед тем как совершить свой самый героический поступок в жизни.. Минут через 5 мы стояли с моим соседом и курили. Оказалось, что он проверял электропровода, подходящие к его дому, и его ударило током. Поэтому на мгновение я и увидел вспышку света. Ну а дальше Стёпа очнулся от такого потрясения, вышел на дорогу и увидел меня, чистящего снег. Посмотрев на свою заметённую снегом парковку, Стёпа решил одолжить у меня снегоуборщик на полчасика, чтобы я сходил выпить кофе и отдохнуть. В одном Стёпа точно прав: при работе с бензиновой техникой нужно делать перерывы. Чего только не привидится в утомлённом состоянии..