Отзывы о снегоуборщике бензиновом GEOS Arctic Line 760 TE 212985

Снегоуборщик супер

В принципе он хороший

Попал щебень по ротор,срезал шпильки Чтоб шпильки заменить пришлось разобрать почти все ,надо было делать ротор с длинной трубкой,чтоб менять удобно было А так все в тоннеле и ни как не полоезешь

Могу посоветовать к покупке, но чистить нужно аккуратно

Проходимость, ширина захвата, ковш из толстой стал, двигатель в зимней комплектации, электростартер, подогрев рук, разблокировка траков с панели, запасные срезные шпильки в комплекте есть, огромные шнеки и т.д.

В работе посмотрим , пока все работает без нареканий.

Отличный снегоуборщик с высокой проходимостью даже по очень неровной поверхности или склону, реально прёт как трактор, большая ширина уборки, большой бак, подготовленный к зиме двигатель, заводится легко несмотря на обьем цилиндра 420 см3., фарой как стемнеет освещает площадь вокруг 5пять на пять метра )) Брали для расчистки территории вокруг школы.

Мощный зимний OHV двигатель - 13л.с. !, гусеничный ход, большой топливный бак, легко управляется, панорамная фара на 360 градусов, большая ширина захвата, мощные широкие шнеки, электрозапуск, подогрев рукояток, срезные шпильки, лопатка для чистки шнеков уже в комплекте и т.д.

Пока не нашел, по факту работы дополню

Купил новый гусеничный снегоуборщик GEOS 760TE. Взял для расчистке территории перед домом и пути до основной асфальтированной дороги.. Ранее уже имел опыт пользования подобным снегоуборщиком от этого же производителя AL-KO (GEOS - это их новое название в России), только на колесах, чуть поменьше и попроще. Что сказать, крутая вещь! Уже собрал (минимум усилий). Красивый! )) Пока в действии, конечно, не проверял, жду сугробов. Симпатичная панель управления, все продумано и понятно. Почему взял выбрал именно этот.. Основные преимущества которые выделяют его среди многообразия других моделей: Захват аж 76 см. ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ (13 лошадок ! при объеме 420 см3) и главное настоящий ЗИМНИЙ двигатель разработан специально для работы в тяжелых зимних условиях - корпус такого двигателя единый, закрыт со всех сторон, в отличии от обычных лучше заводится, быстрее прогревается и стабильнее работает в сильные морозы. Электростартер с вилкой в специальном закрытом корпусе чтобы не попадал снег. Гусеницы = проходимость. прёт как танк) Громадные широкие шнеки с зазубринами для дробления ледяной корки. Обслуживаемый редуктор также дополнительно укреплен на корпусе ковша. Заявлено что кидает снег аж на 15 метров - проверим :). Два комплекта башмаков (опорные лыжи на ковше ) для разных типов поверхности - стальные и композитные (например, у кого плитка во дворе). При немалом весе управлять реально легко, не нужно аппарат разворачивать руками, повороты осуществляются при помощи нажатия специальных рычажков, находящимися под рукоятками, в зависимости куда тебе нужно повернуть, левым или правым (как на гусеничном тракторе)). Гарантию от производителя дали 2 года. Короче пока доволен как слон, посмотрим как поведет себя в реальной работе.