Отзывы о снегоуборщике бензиновом с инжекторным двигателем DAEWOO DAST 427 EFI

Четкий запуск. Скорость уборки и ширина прохода. Берет любую высота снега, кучи разбивает передними ножами и перекидывает забор. Гусеницы супер, вообще особенная вещь, так как есть регулировки и дифференциал.

После работы требует очень хорошо очистки, так как при работе мотор и привода нагреваются и если не очистить, то снег таит и замерзает в камень.

Денег своих стоит, по мотору мощность хорошая, гусеницы очень проходимые и спокойно толкают снегоуборщик в кучу если даже высота снега выше ковша, загребает и кидает далеко. Управление все на ручках на панель перед тобой и управлять не трудно. Скоростей несколько но работать на 2-3 оптимально, не буксует а гребет спокойно и все выкидывает.

Инжектор, мощность, размер.

Нельзя в любой сугроб заехать и чтобы копал. Мотор дребезжит как на китайских мотоблоках, прям бе. Задние передачи так себе, фанарь бессмысленый.

Хороший. Это 3й, есть хонда 50см, электрический и вот он. Разбирая в МО сугробы 19.02 понравилось, но прям по неопытности толкаешь, назад дергаешь, и спина подустала. Если физ упражнения не пугают, то прям то что надо. Обьем работы по сравнению с хондой несопоставимы. Завтра попробуем росавтодору дороги почистить по краям. В общем кажется не безумной идеей.

Кольцо фрикциона не выдерживает рассыпается,

За месяц побывал в сервисе три раза

мощность,инжектор,при увеличении нагрузки сам повышает обороты и после сбрасывает Прет реально как танк-по 50 см снегу-верх 30 см-пухляк-низ 20 см-слежавшийся твердый До этого был также daewoo dast 7565- 7 л.с но пневмоколеса на снегу проваливались и буксовали-у этого гусянка супер! Упакован на совесть на поддоне. Приобретал для очистки снега не только на дорожках из брусчатки,но и по целине на втором участке-с задачей справляется быстро -а значит остается время на очистку снега с крыш.))))))

Тяжелый даже для крупного и сильного оператора,ну и конечно конский ценник.

Профессиональный,мощный и эффективный снегоуборщик для сильных мужиков))))

Запуск от аккумулятора. Управление трубой и скоростями на панели. При включении шнеков и колес одну руку можно не держать и ей управлть трубой, чтобы и сторону и высоту выброса регулировать. Высокая проходимость.

Тяжелый. Да, при езде не чувствуется, но если перемещать или перевозить, это минус.

Серьезный аппарат. По обслуживанию проблем нет, зап части есть на него. Работает на 92 бензине и масло отдельно. Мотор пока холодный тарахтит, прогреется ровно работает, мощность хорошая.

Инжектор. Большие гусеницы с возможность разблокировки. Убирает кучи высотой по верхнюю кромку ковша, вылет снега дальше чем на 10 метров.

Две задние скорости, но обе медленные. Вперед едет при этом очень резво.

Снегоуборщик нравится. Работать им удобно, а когда много снега, то вдвойне приятно, так как результат заметен и понимаешь, что такой объем без трактора не реально вывезти. Написал про заднюю скорость, так как тащить его назад нереально. Когда все время вперед, то вообще не думаешь об этом, но если в узкий участок попадаешь и нужно развернуться, то нужно терпения, чтобы ехать назад. Разворачивается при этом очень легко, при помощи курка гусеницы разблокируются и разворот на месте получается. Хороший добротный аппарат.

Комфортная и простая сборка Металл довольно крепкий Интересный дизайн Удобно сливать масло с двигателя при его замене Убодно заливать бензин и проверять уровень масла Запуск от переносной батареи шикарен Инжектор - не падают обороты при переменных нагрузках Подогрев ручек не использовал, итак с ним жарко работать

Движение назад очень медленное даже на 2й скорости Сыпется снег из-под желоба через зазоры прямо на бензобак и выхлопную систему Есть небольшие недостатки по регулировки угла поворота желоба. В одном из крайних положений немного залипает рукоятка. Фара - вообще ни о чем, очень слабая. Дальность выброса снега маловата. Через забор высотой 2 метра еле еле перебрасывает влажный снег при том, что едет вдоль него. Но, возможно, что-то поменяется с заменой ремня шнека. Тонут в утрамбованном снегу лыжи, которые на ковше, из-за чего маневренность максимально затрудняется и приходится постоянно приподнимать снегоуборщик даже если он движется прямо. Не говоря о поворотах и разворотах. Маневренность по утрамбованному снегу на земле плохая, в сторону уводит любая мелкая неровность. При этом инструкция говорит о том, что лыжи должны быть опущены ниже ковша во избежании дефектов, которые приводят к НЕгарантийным случаям. Возможно по плотному гладкому покрытию со свежем снегом будет все прекрасно. Плохо натянуты тросики блокировки гусениц. Все как-то по краешку так скажем, как плохо отрегулированное сцепление. И судя по инструкции их не рекомендуется регулировать самостоятельно.

Сломался на третий раз использования. В общей сложности проработал 6-8 часов без перегрузок и камней. Растянулся и слетел приводной ремень шнека. Хранение в теплом гараже, что исключало налипание и обледенение шнека. Просто в один день перестал крутиться шнек. В целом так себе. Но это первый мой снегоуборщик.

Прет хорошо даже в горку. Гусеница регулируется по форме. Мотор накидывает оборотов при большой нагрузке, на полном ковше не тухнет вообще.

Аккумуляторную батарею нужно вытаскивать если остается в холодном гараже, иначе разряжается, видимо какое то питание остается.

До него работал снегоуборщикам поменьше, в принципе вроде все те же механизмы, но за счет большего веса и инжектора разница в работе очень заметная. Едет он без суеты, даже в горку в которую на ногах сложно забраться, не напрягаясь на 3 скорости и еще тянет человека. Выбрасывает далеко, мощность хорошая. Наверное субъективно, что даже все болты, тросики сделаны по-другому, очень хорошо, аккуратно все. Работает хорошо.