Отзывы о снегоуборщике SUNREKA GS567 212004

Бескамерные колеса, зацепа хватает, дальше уже всё упирается в производительность шнеков - мощность двигателя. Глушак прикрыт серебристым материалом, плюс сверху металлический корпус. Пластиковый бензобак, то же прикрыт пластиковым корпусом. Нету глючного датчика уровня масла. С буераками после грейдера справляется, если бровка очень плотная, то захватываю половину ширины ковша, так в снегу попадается гравий, чтоб не насиловать максимальной нагрузкой. За свою цену сконструирован лучше, за счёт наличия защитных корпусов от снега и имеет больший диаметр ротора - выбрасывателя снега, чем бюджетные аналоги.

При покупке разобрал корпус привода, на 1-ой задней скорости резиновый диск стоял в центре горизонтального металл-го диска, тросиком порегулировал подальше. Особенность конструкции всех снегоуборчиков, кроме хусварны: слабая конструкция привода на колёса, на максимальной передаче идёт меньше износ резинового колеса, езжу вперёд на последней скорости, она и так не шибко быстрая, при перегрузе шнеков, колёса просто пробуксовывают. Один раз когда снегоуборщик сильно закидывало снегом, он заглох. Искра на свечи то была, то исчезала. Оказалось на катушке, внутри изоляции штекера с проводом, который идёт на ключ вкл-выкл зажигание, стал сырым от снега и от сырости замыкал на корпус (массу). Вообщем по максимуму разобрал, собрал и заработало как ни в чём не бывало. Условный минус: Убирал бровку от трактора перемешанную с гравием, пару раз даже движок глох от сильных ударов камней об ротор. Защиту пару раз выкидывало, не стал ставить обратно. Через 4 таких чистки, лопасти ротора развернуло на 45 градусов. Снегоуборщик располовинил, снял ротор(все болты были затянуты на совесть). Лопасти на нём не очень жесткие, зажимал в тиски и выгибал руками. На лопасти наварил листы железа в два раза толще родного металла и косынки нарастил на всю ширину лопастей. Ротор стал мощнее и тяжелее. Прошёлся ещё раз по бровке с гравием, лопастя держат удары и форму. Ну если смотреть фирмы сразу покрепче, то самая бюджетная модель хусварны и её модели под другими брендами Zimani, Holzfforma стоят от 80т.р., а тут 36т.р без всяких понтов.

Заводится с пол тычка, руки не мерзнут, света от дорожных фонарей хватает. Так что смысла нету переплачивать за электростартер, подогрев ручек, фары.