Отзывы о стойке для хранения колес ESSE TR02

Мобильность

Хлипковата конструкция.

Интересная вещь. При умеренной нагрузке полезная штука

В гараж

Для 15-дюймовых колес вполне подходит. Но при хранении 17-дюймовых колес изогнулись болты, стягивающие детали базы (на фото в описании они красного цвета). Болты пришлось заменить.

Нет

Хлипкая конструкция, не стоит своих денег. Цена максимум 1т.р. диски 17 радиус.

Как экономия места пойдет, но передвигать не стоит, подумываю прикрепить на болты к полу балкона, покупкой разочарован, действительно проще найти сварчика и сделать на заказ

Себя

Можно перекатывать с места на место без усилий, есть стопоры на колёсах, хорошо экономит место

Отсутствовали некоторые элементы, вертикальные стойки люфтят, нет места для хранения снятых с дисков колпачков (заглушек)

Согласно инструкции, колеса и гайки к ним, в комплект не входят, однако всё было и даже шестигранник для закручивания, который пришлось использовать вместо одного отсутствующего штифта (фото), также частично отсутствовали заглушки для самой базы, при этом пакеты с комплектующими все были запаены, поэтому накосячили на самом производстве Возможно из-за этого интернет магазин снизил стоимость на 40%, не знаю, но покупая за 2500 рублей, грех жаловаться на такие мелочи ) Производителю 3ка, магазину 5ка, поэтому четыре звезды

Гаража

нет

масса, изложены в комментариях

После монтажа и практического применения стойки для хранения колес TR02, в голову приходит знаменитая, с заменой только одного слова, фраза известного киногероя: «Ну кто так делает, ну кто так делает!?» А все началось с инструкции. Под таблицей «Наименование» стоит сноска - * опорные колеса и гайки для их крепления в комплект не входят». Эта сноска относиться к четырем позициям: 8 Гайка для опорного колеса, 14 Опорное колесо, 15 Опорное колесо со стопором 16 Ключи для установки опорного колеса. При этом, в комплекте есть все детали из вышеперечисленных позиций. А в разделе «Сборка» имеется еще одно занятное дополнение – п3 «Если Вы приобрели опорные колеса, установите их на базу, используя гайки 8. Опорные колёса со стопором расположите в удобном для Вас месте, чтобы впоследствии, после размещения на стойку колёс для хранения, Вы могли иметь к ним свободный доступ». А что тогда в комплекте? Но и это еще не все. В разделе «Хранение колёс или дисков» появились еще и диски, хотя в инструкции говориться только о колесах, да и какой смысл хранить в таком виде диски?! В разделе "Характеристики продукции» указывается: максимальная нагрузка - 150 кг (4 шины), максимальная ширина колес при хранении - 265 мм. При этом, как известно, 4 колеса с литыми дисками 265/35R22 (19+23) весят почти 160 кг, т.е. запаса по прочности нет. Да и о каком запасе по прочности можно говорить если: • в разделе «Важно» производитель особо подчеркивает: «Стойка не предназначена для перевозки колёс и их передвижения после того, как колёса были размещены на стойке. Перемещение стойки возможно лишь в собранном виде, без размещенных на ней колёс». Не очень понятно, что имелось ввиду под словом перевозка. В классическом определении это слово означает транспортировку грузов, товаров, пассажиров. Но никто и не собирается заниматься транспортировкой колес на стойке. А вот переместить стойку с колесами в гараже на несколько метров, а иногда только сантиметров, необходимо бывает достаточно часто. • после сборки стойки я разместил на ней колеса 205/55R16 и попытался передвинуть на 30 см. Бедная стойка, мне было ее так жалко. Колесики застонали, труба взмолилась: «Не тронь меня, а то сломаюсь, встань на колени и попытайся сдвинуть, надавливая на базу!» • так как диаметр трубы меньше диаметра центрального отверстия диска (это касается всех дисков, независимо от размера), а устройства для центровки не предусмотрено, колеса решили поползать по пластиковой платформе, но т.к. они не смоли договориться между собой, то все поползли в одну сторону, смещая центр тяжести. Хорошо, что колеса 205/55R16, а не 265/35R22 (с ними договориться было бы невозможно). Всю конструкцию можно охарактеризовать одним русским словом -хлипкая. И последнее. Издержки по производству этого «чуда» вряд ли больше 500 рублей, а продается за 4 190 рублей. Делайте выводы.

для гаража

Правильное хранение колёс

Качает её по весом колёс. Конструкция кажется хлипковатой.

Купил две штуки по акции. Конструкция с установленными колёсами на нее качается. Ощущение что трубки погнутся. Хотя в инструкции заявлено 150 кг выдерживает. Время покажет.

Для хранения колес

Неплохое качество, 265/60/R18 встают тютелька в тютельку

Тяжеловато закидывать верхние два колеса - высоковато. Требует удаления вкладыша из центра диска

В целом понравилось, но установка верхних двух колес большого размера сопряжена с риском межпозвонковой грыжи

гаража

Мобильность, простота сборки, позволяет экономить место, обеспечивает правильное без нагрузки на резину хранение колес в сборе

Могла бы стоить и поменьше.

Отлично

хранения комплекта зимних/летних колес r16 в сборе

Очень удобная вещь. Благодаря вставкам на стойке, колеса между собой не соприкасаются, резина проветривается. На стойке имеются хорошие колесики, благодаря которым, стойку со сложенными колесами можно легко передвигать. Благодаря стойки, колеса в кладовой занимают мало места и особо не мешают.

Цена дороговата.

Стойку купил год назад. Покупкой остался доволен. Получил стойку в коробке, в разобранном виде. Собрать не составило труда, по времени заняло минут десять. В комплекте прилагается инструкция по сборке. Когда собрал и сложил колеса на нее, легко подвинул стойку в угол кладовки.

Легкая металлическая конструкция для компактного хранения автомобильных колёс. Стойку можно перевозить по ровному полу благодаря транспортировочным колесикам на раме. Конструкция легко разбирается и собирается.

Вертикальная стойка, на которую устанавливают колеса, состоит из двух металлических трубок. Первые два колеса повесить легко, после чего наращивается стойка. А вот ещё два колеса поднимать уже проблематично, особенно если это колеса не R 13 , а R 17. Вызывает сомнения прочность этих металлических трубок. В качестве опор для вывешивания колёс используются пластиковые шайбы, которые опираются на металлические шплинты. В результате колесо не фиксируется и может смещаться. Получается достаточно хлипкая конструкция.

Рекомендую для хранения колёс небольшого диаметра. Я попробовал повесить на стойку колеса R17. Четвертое колесо вешать не стал: достаточно тяжело и возникли сомнения в безопасности при такой нагрузке на конструкцию.