Отзывы о строительной усиленной тачке LWI Скорпион 110 л, 250кг LWI110СК

В тачках давно разочаровался. Преодолевал все 5 ступеней: депрессия, торг... Ну не может консервная банка стоить 5 тысяч. Не выдерживают они много, гнутся, рвутся. В общем в последнее время я сам варю тачки из профиля. В разы удобнее, мощнее, по себестоимости - те же 5 тысяч. И всем советую. Эту тачку взял рабочим. Что могу сказать, она чуть лучше всего этого многообразия. Здесь ушки, к которым крепится колесо чуть толще, чем обычно, колесо хорошее. Остальное все такое же г**нное как всегда. Корыто. Даже заусенцы не убрали. Болт не вставить, пока не проточишь. Проточку делал сверлом по металлу 10мм. Фаску снял, заодно и заусенцы. Краска отваливается и это не вина доставки. Ручки защищены утеплителем для труб. Снимаю утеплитель, а там отколотая краска и ржавчина. Судя по утеплителю - удара не было. Рама вся как обычно из свернутой фольги. После 20й тачки щебня выгнется и лопнет. Колесо шикарное, но блин, они впихнули невпихуемое. Не подходит это колесо для этой рамы, оно там впритык. Между рамой и колесом зазор буквально 3мм. Учитывая, что колесо восьмеркой ходит, надо сильно ухитриться расположить его так, чтобы оно вообще не затрагивало раму. У меня вышло путем подкладывания еще одной шайбы с правой стороны. У колеса подшипники как обычно в мусорку. Но у меня нет времени, строителям тачка нужна уже, поэтому оставил эти. Подшипники хрустят-скрепят нереально. Будто все в песке. Вскрыть я их не смог, почитал комменты, говорят втулку надо полностью вытащить, а потом ее обратно не вставишь. Решил не экспериментировать накануне. Просто запшикал видишку во все зазоры сальника. Да, видишка это растворитель, а не смазка, надо было силиконовой хотя бы, но у меня что было под рукой - тем и сделал. Проехав туда-сюда убедился, что хруст и треск пропал. Временно это, конечно, видишка быстро высохнет, но на пару дней сойдет. В остальном тачка как тачка. Я правда в упор не понимаю, почему тачки не делают более удобными. Например, я ростом 190, со спиной долго договаривался работать на таких тачках и все равно после 5й спина затекает. Я своим тачкам ручку дополнительную верю поперек существующих. Поднимаю ее на уровень груди.И можно любым хватом двумя руками ее таскать и спина всегда ровная. Во-вторых, почему никто не придумывает дополнительные колеса? Я, например, давно распрощался с обычной одноколесной тачкой и двухколесной. Одноколесная у меня с двумя колесами, одно ровно сзади другого. Второе колесо откатывается назад и я еду не держа груз на себе, лишь удерживаю равновесие тачки, а когда надо высыпать, тачку приподнимаю, и это колесо закатывается внутрь к первому колесу. Они на одной линии, чтобы места много не занимать. Двухколесная тачка у меня давно трехколесная. Одно колесо спереди и 2 таких же сзади. И опять же, везу большой груз и напрягаюсь разве что на резких подъемах в горку или резких спусках. Но у нас таковых нет, поэтому еду спокойно, просто толкая тачку вперед. Почему производители не могут до этого додуматься я не пойму.

Мало тачек усиленных и с широким колесом по адекватным ценам можно найти. А если найдешь, то неизвестно в каком она состоянии пешком приедет из Приморского края. Здесь начитался отзывов и была не была - решил взять.

Тачка на твердую четверку. Не сказать что идеальная, в целом нормальная

В целом, тачка хорошая, но нужно довести до ума. Перевозить груз удобно, за счет широкого колеса едет по кочкам и ямам хорошо. Надеюсь прослужит долго. Не очень и тяжелая, маневренная. Производителю необходимо доработать сварочные швы, положить в комплект 4 шайбы М8, добавить смазки в подшипники и замените пластиковую втулку. Тогда тачка будет огонь.

Предзошла ожидания

Отличная тачка. Колесо шикарное. Собралась легко, все отверстия совподают.

Тачка сделана как сделана, их делают чтоб покупали.

Хорошая телега

Тачка хорошая. Винты в комплекте м6 а шайбы идут под м8. Отверстия под крепеж для винтов м8. Винты м6 поменять на м8 и меньшей длины.

Хорошая тачка, долго выбирал.