Отзывы о бензиновом снегоуборщике Sturm STG7661ELR

Мощность. Электростартер (хотя и не тот что ожидалось). Очень легкий запуск при минусовой температуре даже без электростартера (даже в сравнении с электрогенератором хендай). Хорошо работает даже с тяжелым снегом (но при этом лучше расширители снять)

Некачественная инструкция. Неточная подгонка деталей (отверстия под болты не совпадают). Плохая фиксация скоростей. Нет вполне ожидаемого выключателя фары (она после запуска работает всегда). Выпадающий переключатель запуска on\off... Нет в комплекте (обозначенных в инструкции) запасных (срезаемых) штифтов

Стал счастливым обладателем этой техники (конкретно STG7661ELR) неделю назад и уже успел дважды испытать его на легком и тяжелом снегу (благо погода способствовала), сразу скажу чувства несколько противоречивые. С одной стороны, со всеми задачами он справляется почти как и ожидалось, однако ожидания почему-то были существенно больше (может из-за якобы германского происхождения, а может из-за отсутствия опыта прямого общения со снегоуборщиками) ... Начну, пожалуй, с самого странного, с моей точки зрения: Электростартер (если вы вдруг его долго искали но не нашли))) тут действительно есть, но он работает от сети 220!) Что само по себе и не плохо, но и не особо то и удобно, да и как-то, я считаю, это должно быть ясно из описания на сайте, я бы например зная это выбрал другой аппарат..., да и, что характерно, в инструкции об этом только крайне незаметное упоминание есть (его нет на схеме, нет описания способа запуска), саму кнопку-то и то найти с первого раза не факт что получится (( Самый значимый недостаток, как я считаю, это нечеткое переключение передач с соскальзыванием рычага на более высокую передачу в ходе работы (решается недокументированным изгибом посадочных мест). Следующее по значимости, пожалуй, это точность подгонки деталей. Болты в отверстия (немногих стыкуемых пользователем) деталей входят с большим натягом, а два так и не встали на место (на расширители ковша), решается заменой на более мелкие болты. Четвертое - рабочая ширина этого аппарата от предыдущего в серии отличается не увеличением шнека и ковша, а добавкой двух металлических расширителей, что явно не стоит разницы в деньгах, особенно если учесть что при работе на тяжелом снегу они скорее мешают чем увеличивают ширину эффективного прохода. Ну и пятое - это абсолютно неинформативная инструкция. Если конкретно - некачественные картинки не позволяющие разобрать что за детали и с чем стыкуются, отсутствие внятного списка крепежа и не полное соответствие наличествующих комплектующих списку, и, как я писал выше, нет описания работы с элетростартером от слова совсем, даже нет нигде информации о типе применяемого бензина!) В тоже время есть много побочной информации, до использования которой обычный пользователь вряд ли дойдет, особенно если учесть что поясняющие изображения абсолютно нечитаемы, и напоследок есть информация которая частично неприменима к купленному аппарату. Судя по всему инструкцию писали под первую версию (инструкция на 4 типа сразу), а хотя бы внести сноски или дополнения под остальные поленились. В результате сборка проводилась на 70% интуитивно, по методу исключения... Ну а самые мелкие недоработки будут в разделе недостатки))) p.s. если Вы при сборке предположили что рукоятки крепятся четырьмя или шестью болтами в имеющиеся 6 смежных отверстий, а их (болтов) нет в комплекте поставки, не отчаивайтесь и не спешите в магазин)), они крепятся тремя (самыми большими) болтами из комплекта поставки, а четвертым является болт особой формы соединенный с ручкой поворота снегоотражателя (о чем конечно же в инструкции тоже нет ни слова))) Все же, несмотря на все перечисленное, с учетом скидки (приобретен за 57 т.р.) аппарат за свои деньги вполне хорош, по полной цене покупать однозначно нестоит, есть практически полные аналоги дешевле.

Для использования по назначению )