Отзывы о сверле для точечной сварки 6х66 мм, HSS-Co5, h8 PROJAHN 70600

Первые 10 точек сверлил и радовался! Это пока был чистый металл, сверху порога.

Потом пошёл металл с коррозией, снизу. Ржавчину это сверло сверлить отказалось! Более того, после попыток высверлить точки в ржавом металле сверло перестало радовать и на чистом - видимо заточка сверла "села". Конечно можно предположить, что ржавчину сверлить труднее, но именно для удаления ржавых деталей такое сверло обычно и нужно!

Лучше, чем без него! Диаметр 6мм всё-таки маловато - точка сварки обычно больше. Хорошо подойдёт для удаления деталей авто, повреждённых при аварии. Ржавые детали высверливать отказывается!

Стойкое, острое.

Цена.

Хорошее.

Нет

Всё отлично. Сверлит на ура.

Ремонт авто.

Слабое

Гаража

Высверливает места сварки на отлично. Биения нет.

Нет

Хватило на 60 точек,не затупилось.Не ожидали. Рекомендуем.

Кузов. Ремонт.

Качество заточки, цена

не нашел

Добротное сверло, в работе не подводило, довольно прочное - сделано из прочного металла, думаю надолго хватит, рекомендую

Хорошо высверливает сварные точки

Пока не заметил. Ну разве что немного коротковато.

На данный момент высверлил около 50 точек. Пока сверлит без изменений.

Кузовных работ

Качество высокое.

Нет

Заказал два сверла 6 мм. с расчётом что после первой сотни точек сверло устанет. В итоге высверлил более 1000 точек одним сверлом и работа продолжается. Качество заточки и металла сверла очень впечатляет. Если правильно свелить, не перекашивать, стараться что бы одновременно две режущие кромки работали, то даже без охлаждения прослужит долго. Я старался сверлить на не больших оборотах и после каждой точки охлаждал в воде. С диаметром 6 мм работы нужен навык, что бы в дальнейшем не подрубать просечкой.

Для кузовного ремонта

Сделал одну машину,сверлит хорошо.главное аккуратно .

Ремонта автомобиля

46 точек, дальше затупилось.

Кузовных работ