Отзывы о тарельчато-ленточном шлифовальном станке 550 вт ЗУБР СШЛ-550

Не успел оценить

Сломался при первом запуске....

Возможно мне повезло, я даже оценить его возможности не успел. При первом запуске из него клубами дым повалил режущий глаза...

Хороший станок. Покупкой доволен, рекомендую

Отличная машинка

Большой плюс наличие Velcro на тарельчатом диске, замена шлиф ленты так же не представляет особой трудности.

Это мой первый станок подобного рода поэтому сравнивать не с чем.

Отличный станок для шлифовки, для домашней мастерской самое то.

Масса, универсальность, размер как раз для гаража, защита от повторного включения. Минимум пластика.

Вибрация, достаточно шумный, пластиковые ролики, плохое пылеудаление.

Давно такой искал, с тех пор как увидел станки FOX F31-462 (чуть ли не самый первый станок такого вида) и Scheppach BTS 800. Спасибо ЗУБРу что взяли за основу именно такие станки. Главное отличие в том, что ленточный узел крепится на чугунную консоль толщиной ~23мм, а не 3-4мм фольгу как у всех остальных подобных станков. Известная проблема - плохое пылеудаление, надо дорабатывать. Про конкретно мой станок: Оказался больше чем предполагал по фотографиям. Упакован надёжно. Достаточно сильные вибрация и шум, в основном от ленточного узла. При снятом ремне тихо и почти не вибрирует. Липучка приклеена криво. Ролики пластмассовые (на Фоксе и Шеппархе были металлические), подшипники возле середины ролика. Столик тонкий, но само его крепление надёжное (сталь и чугун), столик можно установить у ленты в вертикальном положении, угловой упор немного люфтит, есть канавка (хз для чего, может для свёрл или небольших круглых заготовок) и имеет странную разметку, на оригинальных станках она была удобнее. На кожухе ремня есть отверстия для изменения положения ленточного узла без снятия самого кожуха, но только для крайних положений и нет наклейки как на оригиналах с указанием в каких отверстиях при каком положении крутить (разобраться не сложно). Есть регулировка крайних положений. Кожух ленты из стали толщиной 3 мм, крепление только с одной стороны, отгибается. Натяжение ремня регулируется поднятием и опускание всего двигателя с тарелкой. При работе ремень смещается ближе к корпусу станка, почти задевает за винт крепления ленты, также этот винт цепляет ремень при изменении положения ленты, примерно на углах около 45 градусов, нужно быть внимательнее. Краска в некоторых местах откололась вместе с кусочками чугуна. Станок пришел новым, пломба не вскрытая была, но уже имел грязь, потёртости на крышке ремня и корпусе, небольшие царапины. В работе буду пробовать весной, как гараж оттает. В целом неплохой универсальный станок, если приложить руки и доработать.