+ Юрий С. Разборный. Вывертывается стопорное кольцо. Вывинчивается винт. Через отверстие где стоял винт, выколоткой выбивается конус, но очень осторожно (если подшипники не замену). Дальше съемником, чтобы не добить подшипники. Некоторые разбирались со свистом, так как провалены посадки под подшипники. На шайбе диаметром 16 мм толщиной 3 мм делал две лыски по 0,5 мм. На лысках получился размер 15 мм -0,1. Шайба вставляется во внутренний диаметр подшипника, разворачивается за подшипником и ставится в зацеп. Один вариант, выколоткой по шайбе со стороны винта. Или съемником со стороны винта. Или винт с гайкой под шайбу, и трубка диаметром больше наружного диаметра подшипника и шайба в упор. С осторожностью чтобы не повредить распорное кольцо между радиальными пошипниками.

Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе! Акции, скидки, распродажи ждут!

О компании

Реквизиты О нас Информация для инвесторов Сертификаты Производители Правовая информация Правила применения рекомендательных технологий

Акции

Наши акции

Компаниям

Поставщикам Организациям Партнерам Наши закупки

Получение и оплата

Доставка курьером Доставка транспортной компанией Самовывоз Способы оплаты

Сервис и поддержка

Сервисный центр ВсеИнструменты.ру Обратная связь Помощь по работе с сайтом