Отзывы о цепной бензиновой пиле PATRIOT PT 445 220104445

Когда резко сломалась старая китайская пила , а нужно было срочно заготавливать дрова, вот тут то и встал вопрос о покупке новой пилы. Облазив интернет понял , что фирменные пилы теперь стоят как крыло от самолёта, выбор пал на китайцев. И вот тут началась дилемма, цены на них от 3 до 15 т.р., а на вид одно и тоже, мощность +-. Остановился на средней ценовой категории. Собрал из коробки, завелась раза с 6, оно и понятно, пока засосало, хотя есть праймер. Обкатал без проблем. Чудеса начались как обычно в лесу! С половины бака начала глохнуть при перегазовке и на больших оборотах, не набирает обороты. Заводить и на холостых работает идеально, но как только пол бака так всё, чахнет. Разбирал, промывал, продувал карбюратор ничего не изменилось. В итоге полез в регулировочные винты, портить заводские настройки. И о чудо! Крутану левый винт , который отвечает за какие-то холостые обороты(не путать с верхним, который на дроссельную заслонку идёт) пила начала "петь" и не чахнуть. Посмотрим как поведёт себя на следующий сезон. Старого китайца я тоже отремонтировал. Вот как-то так.

Покупал здесь, в ВИ, года три назад примерно. Нужна была пила на убой, участок соток 80 от леса расчистить, расчистили, построили ей две бани из бруса, затем поставили дом из бруса, затем три каркасных дома поставили, не умирает китайка. Ну дальше пилили ей много чего и по хозяйству, те же самые дрова, в прошлом году только ей кубов 30 дров напилили, пластиковые ливнёвые трубы ей тоже попилили. Шина родная не очень, сдалась через две недели жизни в лесу, цепь вообще сыромятина, поставили шину Орегон и цепи Штиль. Масло для двигателя использовали Stihl Ultra HP, может поэтому и поршневая живая до сих пор, на цепь лили моторное, трансмиссионное или специальное, ни какой отработки. Но надоело менять уже рти, карбюраторы. Для дачи в одни руки, хорошее масло в мотор и на цепь хватит надолго, но по мелочи мозг будет парить всё равно, даже не работая, поэтому лучше более известные брэнды, если руки есть, то брать можно.

Первый пуск это было нечто. Единственное что я не делал это не танцевал вокруг нее танец с бубном.... С 20 раза завелась и заглохла. С 50 раза завелась и заработала.... Дальше настроил карбюратор холостой ход и обороты в режиме газа.... Потом заводилась с полтычка, холодная со второго тыка. Думаю может изначально в карбюраторе какая то технологическая жидкость которая мешает изначально нормальному пуску. Фильтр говно.... В воздушной камере карбюратора мельчайшая древесная пыль.... Будет забиваться жиклер...думаю как заколхозить...

Отличный прибор, но наверно руки подводят)). Собирается из коробки без проблем, а дальше что-то не понятное. После заправки и прокачки топлива, меня ждало фиаско - двигатель упорно не запускался. После продолжительных дерганий завелся, но на максимальных оборотах (при отпущенном курке цепь крутилась как бешеная). Дал прогреться в таком режиме при нажатии на газ - захлебывается и глохнет. Обнаружил, что цепь смазывается как «из ведра» - вся обувь была уделана капельками масла. Закрутил на минимум подачу масла. Дальше танцы с настройкой карбюратора- долгие и мучительные. На итоге всё-таки успех, удалось распилить нужный объем брёвен . Общие впечатления положительные - мощный аппарат, удобно работать. В инструкции не нашёл-подсказываю: смазка цепи регулируется маленьким винтиком на нижней площадке, регулировочный винт карбюратора - сбоку возле тросика стартера. Цепь в комплекте нормальная, но поначалу здорово растягивается, надо часто регулировать.

Ранее приобретал триммер патриот, 3 года нареканий нет, отличный бензиновый инструмент. Покупка данной пилы не доставила радости. Работать изредка можно, но если нужен надежный и качественный вариант, лучше посмотреть другую модель и / или производителя.

Покупал несколько лет назад. Со временем стала заводиться хуже. В характеристиках бензопилы указано, что 66 звеньев у цепи, по факту 64, по крайней мере у моей, да и на шине указано, что 64. Стоит обратить на это внимание при покупке новой цепи.

Купил на замену старой пилы, много пилю, обкатку проходил так как было описано в инструкции, к большой работе ещё не приступал, погода дождливая. За время обкатки недостатков не увидел, убавил только подачу масла на цепь, в руке лежит хорошо и удобно работать.

Перед покупкой были сомнения за бренд Patriot , но бензопила показала себя с лучшей стороны . Всем рекомендую , можно брать .

Первое что бросилось в глаза, это изменили воздушный фильтр. Установили как у большинства пил сетчатый. При запуске пилы сразу же отскочила верёвка со стартера. Пришлось открыть крышку и закрепить по надёжнее. После запуска немного требует регулировки карбюратора. Ну конечно как у всех течь масла. Причина оказалась в криво установленной прокладке на канале подачи масла на шину. А также в большом зазоре между стенками и трубкой в канале подачи масла на шину. Пришлось уплотнить автомобильным герметиком и подогнать прокладку. После таких небольших доработок, течи масла не наблюдал. Заводится с пол оборота. Для такой бюджетной цены требует небольшого контроля и прямых рук. А в остальном норм👍

Хорошая пила, неплохо собрана но при первом запуске не завелась, пришлось настроить карбюратор и после этого все хорошо. Плюс 2 цепи в комплекте (не знаю почему) но цепь какая то странная на 64 звена хотя под эту шину идёт 66.