Отзывы об ударном аккумуляторном гайковерте Makita LXT BL без аккумулятора и ЗУ DTW700Z

Общее мнение расписал в пунктах выше, здесь же хочу рассказать обо всем подробнее и в целом ответить на вопросы, которыми сам задавался при выборе гайковерта. Сам инструмент приобретался в подарок отцу в микросервис, где обслуживаются легковые автомобили преимущественно российского производства. Сначала долго не мог определиться, какой мощности должен быть гайковерт, чтобы перекрыть большинство задач при такой работе. Пришлось нырнуть в море всех этих ньютон-метров в попытках понять, каких значений будет слишком мало, а каких с избытком. Знаю, что многие берут модели с крутящим моментом около 300 Нм, но все-таки решил перестраховаться и взять чуть больше (и не зря). Не менее важна была и сама линейка инструмента помимо гайковерта, потому что аккумуляторных инструментов до этого и не было. У Макиты линейка 18В достаточно обширная, да и сам DTW700 хорошо себя показывал в тестах (например, у американцев из Torque Test Channel). Брал тут же, номер заказа 2309-243402-80051. Так вот, за три месяца работы с аккумулятором 5 Ah он не смог что-то открутить только четыре раза: один закисший болт на колесе, один заржавевший шкив коленвала, одну ступичную гайку и один болт ГБЦ, который стоял нетронутым с 1999 года (остальные 9 открутил шустро). Что смог (для примерного понимания возможностей): переобуть полностью три машины (Шниву, Тигуан и Ауди А6), да и в принципе снять бесчисленное количество колес при ремонте; болты крепления амортизаторов; шкивы коленвала на переднеприводном семействе Лады; ступичные гайки; демонтаж выхлопной системы; маховики; болты ГБЦ. В целом, подобной мощности хватает, чтобы перекрыть подавляющее большинство задач легкового автосервиса, главное только подлезть к крепежу. Если же нужно что-то закрутить, то есть несколько режимов, чтобы ничего не сорвать. Из недостатков и жалоб можно отметить два пункта: кнопка реверса очень нежная и находится низковато, из-за чего при режиме откручивания может быть случайно зажата указательным пальцем и переключена в режим заворачивания. В таком случае есть неиллюзорный шанс сорвать болт, что, собственно, один раз и произошло. Нужно следить. На фото можно увидеть этот момент. Головки крепятся на фрикционное кольцо и могут быть дополнительно зафиксированы штифтом, но это достаточно неудобно при частой смене оснастки. Само кольцо, видимо, недостаточно сильно выпирает, из-за чего головки иногда соскальзывают с квадрата, да и в целом держатся там достаточно неуверенно. Светодиод, кстати, достаточно яркий и, несмотря на место его размещения, при установленной оснастке крепеж освещает. Но обычно при работе все равно используется налобный фонарик, так что тень от самого гайковерта не мешает, но кому-то может быть важно. Пример работы освещения в практических условиях тоже добавил в отзыв. Вообще отец сам целое видео записал со своим мнением о гайковерте, но его, оказывается, нельзя здесь разместить, так что прикрепил только скриншоты оттуда.

Закрывает весь спектр задач, связанный с ремонтом и обслуживанием легковых автомобилей ). Также помогает в стройке, ремонте частного дома. Почему выбрал именно DTW700Z? Так как являюсь давним поклонником оригинального инструмента брэнда Makita, 70% домашнего инструмента этой фирмы. Изучив рынок ударных гайковертов, остановился на данной модели. Поиск базировался на следующих критериях: а) потребная мощность для закрытия текущих и перспективных задач. 350Нм — для колесных гаек любого легкового авто сгодится, но маловато для откручивания прилично заржавевшего крепежа. Из плюсов малый вес инструмента и расход заряда батареи. 700 Нм — хватит на откручивание всего спектра крепежа на легковом авто, включая трудные случаи, где не хватит это уже извините — используем индукционный нагреватель, либо болгарку. 1000 Нм и более — справится со всеми вышеперечисленными задачами, но такой инструмент дорогой, тяжелый и габаритный, плюс требует много больше запасенного в АКБ электричества. Makita DTW700Z та самая золотая середина.

сомнительная покупка, ожидал большого. Хотел взять 1000нм, но смущали негативные отзывы по качеству.

Доброго времени суток! Долго пришлось выбирать, читал отзывы и остановился именно на этот Makita DTW1002Z производство Великобритания. Да, вес довольно таки ощущается когда берешь в руки, особенно в месте с аккумулятором который пришлось докупить "Набор RF (аккумулятор BL1830B, зарядное устройство DC18RC) Makita 191A25-2"! Пару раз успел воспользоваться, снял и установил колеса на шкоде рапид 15 радиуса 120нм на первой скорости, вторую и третью экспериментировать даже не стал, а расход аккумулятора 3.0ah 18v ровно половина на все ушло, кстати имеется три режима работы! Откручивает легко 120нм, закручивает на этой же скорости свыше 150нм по ощущениям, понял это когда динамометрическим ключом хотел проверять 120нм. ключ щелкать начал сразу, пришлось открутить и заново закручивать, тихонько пальцем поработать, тем не менее динамик чуть усилий и щелчок. Есть подцветка при нажатии на курок, но на мой взгляд один недостаток имеется все таки - это когда при работе одной рукой при нажатии палец указательный манит вверх на реверс, тут нужно быть повнимательнее... Пришлось докупить кейс Makita тип 2 Makpac 821550-0, туда и помещается "Набор RF (аккумулятор BL1830B, зарядное устройство DC18RC) Makita 191A25-2" Итоговая цена: 36300к. Дальше время покажет, в моем случае ведь совсем мало времени ушло, всего то пару раз. Дай Бог на днях буду менять летние колеса на зиму, с удовольствием буду пользоваться этой мощной штукой Makita DTW1002Z!!! Всем мира и добра!

Очень долго выбирал себе гайковёрт, прям очень долго, в итоге остановился на этой модели. Да она чуть дороже других фирм, но поверьте в руки, когда берёшь прям качество чувствуешь. Уже опробовал в деле, на фото видно немного подзапылился, момента хватает срывать прикипевшие гайки, одну даже не рассчитал и сорвал ну тут мой косяк. Колёса удобно откручивать им, ну и даже с подвеской в машине копаться, есть всевозможные регулировки и ограничители. Имейте в виду в комплекте нету АКБ покупайте сразу, либо если есть в формате LXT 18V, то они подойдут. Можно очень долго описывать его, но просто одно надо сказать если нужен качественный и надолго, то лучше раскошелиться и взять такой, мощности на про запас, про качеству думаю прослужит долго, рекомендую 👍🏽

Чрезвычайно понравился гайковерт DTW700. Макита сейчас классно делает свой инструмент. Одно удовольствие от работы. Инструмент одет в мягкую и нескользкую резину , очень удобно ложится в руку . Регулируются и обороты и усилие нажимной клавишей, есть несколько режимов работы на разную скорость вращения и разное усилие.

Брал в первую очередь, что-бы порадовать себя и для работ в собственном небольшом гараже в пару к моей старенькой маките 6317D, т.к. ей не очень правильно затягивать и откручивать гайки. Хотелось аппарат именно из линейки LXT, т.к. в планах на будущее предусмотрены, покупки других девайсов. По модели есть куча обзоров и отзывов в интернете, описывать достоинства и недостатки считаю нет смысла, т.к. кому надо, давно их знают. Лично мой выбор давно остановился конкретно на этой модели, единственное что останавливало это не самая маленькая цена, в сравнении с различными репликами и копиями данного аппарата, но в итоге задушил в себе внутреннюю жабу и стал счастливым обладателем. Колеса в гараже стало крутить приятнее.

Очень хороший, мощный гайковерт. До этого пользовался гайковерт ам фирмы метабо, проводным. В очередной раз убедился что аккумуляторная техника на порядок удобнее, притом что может выдавать больше крутящий момент. Например этот гайковерт выдает 700 Ньютон метров. Имеется несколько режимов работы. Умных режимов работы, позволяющих закручивать медленно, быстро, с затягиваем на определённые доли секунды, чтобы не испортить конструкцию. Есть дополнительно кнопка подсветки. Гайковерт хорошо лежит в руке. Развесовка отличная. В комплекте идёт крепление на пояс. Двигатель бесщеточный. гайковерт достаточно увесистый при всём при этом не сильно расходует ёмкость аккумулятора. Я работаю с этим 5амперным аккумулятором, хватает на несколько дней.

Довольно мощный гайковерт. Гайки м14 или м16, под головку 21 мм на микроавтобусе Форд Транзит (на 3-й скорости из 4-х), даже не чувствует (но это с заряженным с оригинальным аккумом на 6 а/ч.). Советую к покупке.

Всем доброго времени суток. Использую для ремонта подвески автомобиля. Колёса откручивает даже на второй скорости. Пробовали на Сиде, Пассате, Зафире, всё отлично откручивает. Аккумуляторы на 5ah, с более слабыми аккумуляторами результат будет хуже. Для работы на стройке купил Макитовский переходник с 1/2 на 1/4 для бит торкс. Закручиваем шурупы по бетону. Шуруповёртом руки выворачивает если попадается арматура и можно его выронить, а гайковёртом можно одной рукой крутить. За пять месяцев пользования почти построил баню ( внутрянка осталась) , крышу гайковёртом крутил. Мне больше понравилось чем шуруповертом. Крутил болты с 13-й головкой, вообще легко. В общем инструмент понравился, рекомендую. Четыре режима скорости для разных задач, очень удобно. Можно кнопкой отключить светодиод на корпусе. Есть ещё разные режимы при откручивании. Недостатки только цена, ну сейчас все хорошие инструменты стали дорогие. В руках хорошо сидит, но хочется чуток повыше, вроде и руки не такие большие (фото прилагается). Наверное сделали для японских рук, на моём старом Боше руки как влитые сидят.

Решил самостоятельно менять колёса, поэтому приобрёл данный инструмент. Более задач для него у меня пока не ожидается, но сейчас в сезон активно трудится без нареканий.

качество матыги, система lxt. выбирал между rotake rc8803(рабочие характеристики на фото)и китаями. взял макиту, так как за качество и за систему lxt(в хозяйстве уже 3 прибора этих акб) по моменту играясь закрутил болты на колесах иномарки. и открутил. далее на очереди подвеска авто.

Гайковёрт покупался для строительных работ, работает безупречно, закручивает и откручивает лучше любых аналогов по мощности, в руке удобно лежит, не плохо работает подсветка рабочей зоны. По соотношению цена/качество думаю лучшее предложение, если кто хочет купить но сомневается- смело покупайте.

Долго выбирал себе систему, метался между DeWalt и Makita. И видимо не прогадал, уже заказал ушм и сабельную пилу. Когда то были гайковерты Ryobi, и вот даже рядом они не стоят с этим товарищем. Риоби прожили по году. Надеюсь этот будет жить дольше)

я в восторге! этот инструмент обязательно должен быть в гараже . всеинструменты и макита, спасибо за акции! купил этого крепыша по цене DTW300 и очень рад.

Не скупитесь на аккумуляторы, 3 амперные для него маловаты

Решил для себя открыть линейку аккумуляторного инструмента макита. В посдедние годы приборетаю себе много различного инструмента, потому как большее время своей жизни работаю руками, но и про голову не забываю, так как являюсь студентом на четвёртом десятке лет. Был у меня ящик от деволт, решил оснадить его для макиты. Считаю, что вполне хорошо получилось. В скором времени еще разная оснастка придет, будет побогаче этот кейс :) Всем бобра

Очень приятный аппарат. Самое то для гаража. Откручивает все, что затянуто в соответствии с регламентом, а не метровым воротком на шиномонтажках. Очень удобный режим откручивания/закручивания. Работать с аппаратом одно удовольствие. 4 машины родственников переобул меньше чем 40 мин, дольше колеса перекатывал. На 4 машины ушла половина АКБ 3 аЧ.

Покупал чисто для прикола, тк есть шуруповерт на платформе LXT, стал использовать для колесных болтов на автомобиле, вообще для болтов гаек и прочее, про трещетку забыл что такая существует, обленился и стал крутить только им преимущественно. Очень бодрый гайковерт, удобный, достался мне очень выгодно! Считаю эту покупку очень удачной при уже имении платформы LXT с аккумуляторами 5ампер.

Самые положительные впечатления от данного инструмента. Думал будет крупнее, хотя изучил кучу информации при выборе. В пвз получил коробку и прям офигел какой он компактный. В некоторых отзывах писали буд-то бы колёса у кого-то там не откручивает, даже 700м (который я изначально хотел приобрести), но этот малыш на моей гранте на 1й скорости стал откручивать первый болт на 3 секунде. Сезонную замену колес я осуществляю сам, поэтому о слабой затяжке не может быть и речи, спину не раз надрывал. На второй скорости два последующих болта открутил вообще без напряга. Дальше испытывать технику не стал и так вроде все понятно, качество огонь, как и у другого инструмента макиты, которого у меня достаточно, чтобы покрыть основную часть пилильно-сверлильно-долбильной работы по своей (и не только), недвижимой и движемой собственности.

Гайковерт взял для работы в автосервисе. Выбирал так чтобы было мощно, надежно и с возможностью в дальнейшем докупать инструмент, LXT аккумуляторы отлично подходят для моих целей/задач как раз таки для расширения линейки. Докупил батарее 2 штуки 5А, взял бы 6А, комплектом по 2 не продаются на ВИ.ру. Единственно не понял почему пишут 700 момента при том что в инструкции прописано 400, к этому ко всему если сравнить модели Makita DTW.... там видно шаг цены -модель 285Z (285 момента) 13 000р -модель 300Z (300 момента) 17 800р -модель 700Z (700 момента, в мануале 400) 19 800р -модель 1001Z (1050 момента) 50 000р Делаю вывод что все таки 400 момента в данной модели, но не смотря на это очень мощный. На данный момент не было найдено гайки которую он не открутил)))

Долго лежал в корзине во «Все инструменты» ждал скидки. Пока цена не упала до 16600 решил купить. О чем не разу не пожалел. Покупал для разборки сборки ходовой на авто и смене колес

Я в полном восторге. Произведен в Великобритании, а на всех маркетплейсах один Китай, не знаю, может повезло. Сделан 24/12. Держал в руках китайский (вначале заказал в другом магазине, но не смог оплатить из-за глюков приложения) у них качество пластика похуже. Светодиоды здесь более яркие. Аппарат зверь.

Занимаюсь разборкой металлолома и разных металлоконструкций, автомобилей. Раньше всё это разбиралось и крутилось руками и обычными ключами. В один прекрасный момент, всё это мне надоело и я решил немного облегчить себе труд. Мой выбор пал на гайковёрт makita и я не прогадал. После нескольких месяцев эксплуатации, я в него просто влюбился. Для тех, кто профессионально занимается откручиванием гаек, это просто незаменимый помощник.

Значительно уменьшает время ремонта. Если нужен редко, лучше взять аналог с али в несколько раз дешевле

Шикарный инструмент. Был этого De Walt DCF 894 - ну и фигня. Через три года (реального) пользования (замена колес весной-осенью и один раз замена передних стоек амортизаторов) начали образовываться трещины на аккумуляторе, сначала подумал, что уронил. Потом заказал корпус для банок аккумулятора, приехал целиком аккумулятор из Китая, проверил на нем, через 4 колеса (открутить-закрутить) снова трещины в корпусе аккумулятора - в мусорку. Продал De Walt, купил DTW 700 -разница день и ночь, просто ПЕСТНЯ! Чувствуется мощь и подход к делу - 4 режима, самое главное - аккумулятор с виброгашением, никаких трещин аккумуляторов, проверил на 4 аккумуляторах, ремонте трактора и замене колес, результат отличный, всем рекомендую.

Давно мечтал о хорошем гайковерте. Смотрел в сторону китайских но не доверял. Давно знаком с makita, еще со школьных лет слышал про качество. В людополнение к тушке приобрел зарядное с 2 5.амперн аккумуляторамт

Отличный гайковерт, мощность на высоте. Аккумулятор от шурика на 3А/ч, потерю мощности не заметил. На видео сын откручивает м14 1.5 у санг енг кайрон. Для мужчинок которые на вес инструмента жалуются, ребенку недавно 10 исполнилось, и его вес около 40кг.

Дополнение к отзыву от 03.04.2024: в январе 2025 года при плановом ТО гайки 21" были затянуты пневно-гайковертом. При очередной смене колес весной возникли трудности с откручиванием некоторых гаек в том числе на четвертой скорости. Хотя и с воротком (JTC 7802) тоже пришлось приложить некоторые усилия. Если гайка не "поддается", секунд через 15 начинает греться задняя часть корпуса. В параметрах, максимальный размер крепежа - 20". Наверное, это близко к истине. По всей видимости, гайковерты, в том числе «именитые», надо брать с запасом «мощности», возможно той же марки, но на 700 Нм.

Раз купив tool от Makita И с аккумом и зарядкой, Тяга к бренду в миг привита. Можно брать всё без оглядки. Чтоб колеса открутить Взять ударный гайковерт Я решил не тормозить. В бренде этом я уперт. Выбор лишь в модели был. Взял златую середину, Чтобы долго он служил Мне, а также внуку и его сыну. Мощный, крутит всё как на заказ. Хочешь полностью открутит гайку, Хочешь стопанет, ударив пару раз Чтоб не укатилась на лужайку. Выбор есть режимов по моменту, Есть магический сверх boost. На весу машину не держите - Улетит авто в соседний куст :) Есть еще не баг, а фича. Большим пальчиком случайно - кнопку реверса задеть. У вертящих tools такой обычай - Чтоб внимательно работать, а не спать и не свистеть !!! :)

Выбирал из различных предложений на рынке цена/качество , остановил свой выбор на маките , колёса на внедорожнике откручивает , маленький везде подлезешь, крутящего момента хватает с лихвой

Покупал для замены колес на авто

Гайковерт оригинальный, сделан качественно!

Классный агрегат, ступчатые гайки не все берет, а колёсные болты даже не напрягается, отличный вариант для для автомастерких он лёгкий и размер небольшой. Рекомендую

Пока зарекомендовал себя с лучшей стороны, для монтажа электрики очень удобен. Да и для машины тоже отлично

Соотношение цены к моменту, оптимально

Аппарат замечательный, не имеет равных по силе удара среди аккумуляторного инструмента. Колёсные гайки 19 и 21 откручивает без проблем. Единственный на мой взгляд недостаток, это расположение кнопки направления вращения. В процессе работы частенько нажимается, и шпиндель крутится не в ту сторону, куда было нужно. Инструмент тяжёлый и большой, но это реалии, а не недостатки. Цена, правда, высокая, но это было ожидаемо. Словом, если есть деньги и необходимость приобретения, то альтернативы нет.

Качества сборки, понимаешь за что платишь . Колеса на киа сил открутил без проблем

Отличный гайковерт

Отличная штука