Отзывы об ударном бесщеточном гайковерте AEG BSS18HTF12B6-0 безе аккумулятора в комплекте 4935472245

был затянут болт крепления шкива коленвала другим гайковертом примерно в 400нм после чего болт прикипел, и головкой на 19 всячески отказывался откручиваться слизывались грани, приваривалась головка напрямую к болту одновременно очень хорошо прогревая соединение, в итоге открутить получилось только приварив на 19 болт гайку на 36 после чего открутилось за 1-2 сек ударов хотя до этого стучал секунд по 30 и болт вовсе не двигался (делал отметку на шкиве и болте чтобы следить за тем есть ли движение болта) из всего этого следует что момент заявленный будет только на больших гайках с уменьшением которых падает и момент. По поводу выбора аккумуляторов брать только серию hd и только 9ач ибо кушает заряд гайковерт ооочень быстро имею 5ач hd которые после 10 секунд стучания гайки очень сильно нагреваются!!! И явно проседает мощность, когда работаешь от 9ач гайковерт колбасит так что тяжко держать 1 рукой момент значительно сильнее и аккумулятор не перегревается! В аккумуляторах 3ач 6ач и 9ач стоят ячейки Samsung inr21700 30t у которых продолжительный ток разряда 35а а пиковый 40а и соответсвенно в зависимости от количества рядов этих ячеек получаем мощность АКБ! В 3ач это 40а в 6ач это 80а а в 9ач это 120а!!! По тестам аккумуляторы отдают даже больше чем пиковый но крайне быстро перегреваются и на выходе сильнее падает напряжение и мощность! Соответсвенно срок службы очень стремительно падает! Из всего этого не жалейте денег и берите сразу 9ач ибо это самый мощный из всех аккумулятор который необходим этому гайковерту!

Можно сказать, что я купил свою мечту! До этого пользовался пневматическим пистолетом Гигант на 700 нМ. В шиномонтаже его часто не хватало, а когда давление в компрессоре падало, приходилось ждать, пока накачает. Бывало поднимешь авто, а он не срывает и приходилось опускать, срывать все 16-24 болтов битой вручную. Теперь поднимаешь авто, не думая, тк он сорвет любые болты и гайки. Ведь момент на откручивание 2100 нМ. Очень приятно он лежит в руке и работает, большой, внушает мощь. Люди жалуются на подсветку, мол слепил глаза. Меня не напрягает, даже радует, реально подсвечивает, допустим, на улице в темноте удобно будет. Не жалею о покупке, обидно,что раньше о таком не знал. Теперь экономлю здоровье кистей, а так же много времени. Отдельно купил аккумулятор на 5А и зарядку к нему. Данного АКБ мне хватает, на 9А в продаже так и не появилось.

Я не знаю почему так приключилось,но если бы он был в продаже,я его все равно купил бы. На замену взял такой же ,но 1220 Нм - он слабый. Колесо на тракторе или комбайне не откручивает,или не все гайки. Этот,который 2100 откручивал все,работал в сезон он очень много,мож поэтому устал.

приобрёл данную модель два года назад с тех пор им пользуюсь.Приобретал его для ремонта двигателей Камаз особенно для откручивания болтов головок блока,маховика,для замены коренных и шатунных вкладышей,всё это откручивает просто на ура.В последнее время использую для ремонта редукторов камаз.там тоже всё откручивает.Берегёт и время и здоровье[суставы побаливать начали] Работаю на выезде, поэтому использую аккумуляторный инструмент.почитаешь отзывы и такое впечатление.люди зациклины как открутить гайки на колёсах.

Раньше чтобы открутить колесо или какой нибудь крупный узел на спецтехнике приходилось попотеть, а сейчас раз два и всё!В среднем чтобы открутить колесо на карьерном фронтальном погрузчике KAWASAKI или CASE уходило от 1часа до 2х,с эти агрегатом 3мин (гайки на 40мм и32мм)

Для качественной работы и максимальной отдачи необходимы хорошие головки , большие размеры желательно под 3/4 с переходником, Акб желательно hd формата , 6 либо 9 а/ч. Наверно это 2 самых важных критерия. Тогда будет крутить всё , откручивает колёсные гайки 32, 33, крутил гайки хвостовика редуктора моста на 55, так же стремянки , пока не встретил гайку , которую этот гайковёрт бы не открутил. Испортило мнение поломка через месяц эксплуатации, просто перестал реагировать на кнопку включения. Жаль. Сдал в гарантийный ремонт , жду результатов. Тем не менее в покупке не разочарован, пока!

Монстр… других слов нет! Ступичную гайку пневмо пистолет jtc не взял. Эта электрическая тесла смогла открутить! Когда пришел забирать из пункта выдачи очень удивился! Он огромный! Сразу чувствуется вся его мощь и сила!

В общем, биба мощная, чувствуется, что побольше мощи , чем в младшей модели, тут спору нет. Но вот с болтами нижних рычагов подвески на Волге - не справился. Воспринимать это как серьёзный недостаток? Вряд ли, откручивание этих болтов - задача для двухметрового воротка и газового резака. Однако, коль этот гайковёрт позиционируется как САМЫЙ МОЩНЫЙ из всех на рынке с квадратом 1/2, хотелось бы и подвигов согласно заявленному статусу) Так что что инструмент хороший, денег своих стоит, но впечатление всё таки смазалось.

Покупал гайковерт в подарок на День рождения - поэтому отзыв пишу с чужих слов. Выбирался самый мощный гайковерт из линейки AEG (под уже имеющиеся аккумуляторы). Мощности вполне хватает - легко были откручены колеса на Газели. Болт на той же Газели, который для тестирования закрутили на 3 скорости (без автостопа), открутить уже не получилось - пришлось отрезать :) Болты под капотом откручиваются легко и просто. Специально, чтобы мне показать, попробовали открутить болт с колеса грузовика Вольво - он открутился. В общем, наверное, могу порекомендовать этот гайковерт всем, кому часто приходится иметь дело с болтовыми соединениями. А сейчас на него еще и лучшая цена.

Один из самых мощных гайковертов среди аккумулятора, поборется даже с сетевыми или пневматическими, аккумулятор лучше брать на 9 ампер иначе можно разочароваться