Отзывы об ударном гайковерте Einhell CC-HS 12/2, 350 Нм, 80 Вт, питание 12В от прикуривателя, 2 головки, кейс 2048313

Только что переобул машину на зиму, экономия по времени и затратам сил значительная. Откручивает за 5-6 ударов, закручивает за 3. После закручивания, проверил болты вручную штатным баллонником. Некоторые довернулись на 5-10 градусов, некоторые вообще не поддались. Но проверять по-любому нужно. По итогу, гайковерт смело рекомендую.

Приобретал для обслуживания личного автотранспорта, поэтому остановился на питании от автоприкуриваеля. Со своим аккумулятором наверняка удобнее, но и существенно дороже. Выбирал, опираясь на отзывы покупателей. Пока использовал один раз - весенняя переобувка авто. Результат - скорость переобувки увеличилась раза в полтора. Гайковертом и отручивал гайки, и закручивал до первого щелчка. Дотягивал гайки динамометрическим ключом.

Покупка гайковёрта от прикуривателя вообще впечатлила. Работает идеально. Сначала подумал, что в холостую крутит, а он набрал обороты и стукнул несколько раз. Открутил в лёгкую колесо на квадроцикле. Как и закрутил. После пятого щелчка попробовал руками тянуть. Облом, не получилось. Головки с автомобильного набора и удлинители подходят. Если бы можно было видеоролик загрузить, то с удовольствием. Рекомендую к покупке.

Прежде чем купить подобный инструмент, прочитал отзывы диванны экспертов и с сомнением заказал. При получении, попросил проверить, оказался вполне мощным. На авто динамика немного слабее, но это абсолютно не мешает откручивать болты и гайки.

Икс-трейл и Лачетти откручивает и закручивает. На длинных гайках не очень удобно крутись, т.к не до конца вставляется инструмент в биту, но не корректно. Менять колёса быстрей чем ключом. Посмотрим сколько прослужит.

Купил для двух своих автомобилей. Хачбек и кроссовер. Пользуюсь уже несколько сезонов. Замена зима, лето и так периодические небольшие ремонты. Пока не подводит. В этом году начал менять колеса, крутит а удара нет. Аккумулятор слабый был. Завёл авто, открутил на раз два. Покупкой очень доволен. Закручивает, откручивает без проблем. На заворот двух ударов хватает. Потом динамометрическим проверяю и всё отлично. Рекомендую.

Раньше откручивал-прикручивал колеса баллонным ключом, и не удобно в полевых условиях, и устаёшь. С появлением гайковерта сезонная смена комплекта колес прошла непринужденно и быстро. Со второго-третьего удара откручивает хорошо затянутые колесные гайки на кроссоверах Рено Колеос и Киа Спортидж. Рад приобретению!

Удобный инструмент. При откручивании маховика или шкива коленвала или распредвала двигателя, валы не надо фиксировать. Откручивает со второго, третьего щелчка. Вал не успевает дернуться. Удобно разбирать, собирать не напрягаясь. Подключаю к аккумулятору. Головки хром-молибден, дешевле купить по отдельности.

С пневматическими гайковертами не сравнивать. Этот сначала раскручивается, а потом ударяет. Колесные болты откручивает на ура. Длины провода хватает с запасом до задних колес. Кейс немного хлипкий, но удобный. Ничего лишнего. Можно крутить все. При напряжении 12,3 вольта на батарее на удар не раскручивается.

В общем аппарат один в один как у крафт и борт в кейсах. По всему судя одного завода продукт. Так что отзывы про них можно смело применять к этому. По тому что сам тестил. Переобул Рав4. Попробовал подвеску что в доступе. Открутил всё что пробовал. По долговечности поглядим. Цена 2999 на сегодняшний день очень вкусная.

Добротный, трубой затянутые болты на колесе отвернул за 5-6 ударов,рукой бы не смог.а затягивать-рукой затянул крепко, а если его дальше держать-бьет и бьёт,за каждый удар крутит ещё на 1-2 мм.соизмеряйте силу,удар 50н/м,и они там есть.

Смотрел сначало сетевой за 6 но понял ,что этот более мобильный.через краба можно подключить на аккумулятор от шуруповерта 10 или 12в ,аккум и излишки кабеля кладу в поясную сумку,кабел через рукав и без неудобств работаю.

Быстро сменили колеса на двух машинах.

Инструмент рекомендую

Сначало думал, что сильно слабый, но оказалось работает и не плохо.

работает в 2022г переобул 4 машины в один день , потом , ремонт на ура уаза

Посоветую

При желании можно применить при работе с домкратом

Закрученную от души колёсную гайку на пикапе открутил с пятого удара.

Удобный гайковерт.

покупкой доволен- рекомендую

Понравилось,работает, можно брать в дорогу

Покупался для себя любимого что откручивать гайки

Механизация работ с питанием от прикуривателя

Колёса откручивает и закручивает. Пока два раза поменял.

Мне понравился

Хороший гайковерт. Своих денег стоит. Колёса Крутит на ура.

Очень помогает. Рекомендую.

Сломался менее чем за год, на весенней замене колес. Издох на третьем колесе. Заклинивание всего, что вращается в данном аппарате - клин шпинделя ощущается рукой, клин мотора - по заметно возросшей нагрузке на бортовую сеть пр нажатии на курок. При покупке не было гарантийного талона, был чек - не сохранился. Что-то доказывать просто не хочу, по гарантии обращаться не буду, качество не поменяется. Покупать не советую.

Инструмент только для того чтобы был в багажнике, при случае поменять колесо.И то при условии ,что такие случаи будут не частыми.Звёзд с неба не хватает.Через 8-9 месяцев пришёл в негодность,суммарно проработал минут 30.

на днях буду делать возврат.

Задумка хорошая, но исполнение так себе...

Работает отлично, в руке увесистый. Понадобилось 4 удара для откручивания колесного болта, затянутого усилием 120-140 нм. Провод толстый, длинный, штекер в прикуриватель выглядит надежно. В инструкции указано, что 1 удар дает примерно 50 нм, для легковой машины закручивать 3 ударами. Для тяжелой техники - больше. Если работать зимой - провод лучше сразу поменять на нормальный "резиновый" КГ-ХЛ, т.к. родной при 0/+2 С уже жесткий, в -20С наверное просто сломается при разматывании из коробки.

Это мой первый гайковерт, работать будет эпизодически, для моих задач выше крыши.

...

Реально откручивает и закручивает, даже сильно перетянутые болты, но на заведенной машине гораздо лучше, плюс цена низкая.

Вожу всегда в авто. Не зависим от эл.сети , аккумулятора, компрессора.

Давно хотел себе гайковерт - надоело шуриком крутить колесные гайки, не для этого он нужен. Почитал отзывы, многие жаловались, что он 12 вольтовый - для меня проблемой не было, можно прям в дороге пользоваться от прикуривателя, или изобрести 12В блок питания, от зарядника для АКБ тоже работает. Затестил. Я думал он будет работать примерно как обычный электро/пневмо гайковерт, выдавать некую "пулеметную" очередь ударов, но НЕТ. Заявленная мощность - 80 Вт, а по факту как бы не меньше. Короче, при нажатии курка 1-2 сек раскручивается шпиндель, и в какой-то момент - БАХ! - удар. Иногда раскручивается по несколько секунд, если источник питания слабоват. Удары мощные - гайки срывает за пару ударов, но по итогу времени уходит немало. Затягивать ещё более странно - регулировок никаких нет, надо считать удары, потом дотягивать... Короче, мне не понравилось, оно вроде и работает, но как-то непонятно.

Не смазывайте механизм густой смазкой. Не сможет развить нужные обороты!

Три дня ждали курьера на объекте, а он оказался что работает только от прикуривателя. Нельзя в шапке товара написать что он на 12 вольт??