Отзывы об ударном пневматическом гайковерте THORVIK AIW12717 1/2"DR 7500 об/мин, 717 Нм 52482 052482

Общее впечатление положительное. В личном хозяйстве и при нормальном уходе должен жить долго, тягаться в выносливости с профессиональным инструментом не сможет. Для понимания, что именно купил, провёл сравнительный замер с гайковёртом king tony 33411-050 при давлении 5...6 и шланге с внутренним диаметром 8 мм. Откручивал гайку М24 с моментом 300 Нм - разница в районе 1,5 секунд не в пользу Торвика (момент именно откручивания, а не затяжки выставлялся поверенным динамометрическим инструментом). Вероятно, резиновая накладка рукоятки долго не протянет, в остальном надеюсь, что проблем не доставит.

Купил для ремонта ходовой. Свой гараж. Несколько машин в исполнении, и сам их ремонтирую. Колеса откручивает быстро, кто бы что не говорил! У меня обычный компрессор с ресивером на 50л. Шланг 8мм! Колеса специально закрутил с трубой на дурака что называется. Болты на 19 выкрутил. Сперва бил гдето секунды 1,5-2 потом выкрутил. Менял грм потом на 127м движке и им откручивал болт шкива коленвала. С подбитыми гранями он вытащил этот болт быстро. Столько противоречивых отзывов конечно, одному слабый, другому нормально бьет и крутит. Я попробовал и теперь точно знаю, что он молотин путёво, и это проаерено на железе!

Приобретался 18.12.2023 цена на момент покупки 6419 рублей, стоит брать для компрессора с ресивером не менее 50 литров и шлангом с внутреннем диаметром не менее 10 мм

Ступичные гайки хорошл взял. Болты и гайки подвески берет легко. За свою цену отлтчный, если проработает долго. Масло надо добавлять каждый день, или устанавливать лубрикатор. В инстрцкции указано мах давление 8 бар. При таком давлении работет хорошо. Для лучшей работы гайковерта нужен шланг с высокой пропускной сбособносью и желатеьно подключать напрямую к ресиверу.

Крайне доволен покупкой, даже с учётом имеющихся недостатков. Облегчает обслуживание автомобиля и работу с резьбовыми соединениями. Теперь жалею только об одном - что не купил такой гайковёрт раньше :) Сколько было бы сэкономлено времени, сил и нервов :) P.S. Гайковёрт как по мне немного тяжеловат и имеет туговатый переключатель реверса направления вращения, но не могу эти факты отнести ни к плюсам, ни к минусам.

Неплохой вариант для гаражного применения

Попал на акцию, плюс баллы списал, вышло около 4 тысяч. Был доволен покупкой сразу после вскрытия упаковки. Собран аккуратно, детали подогнаны хорошо. В работе уже несколько месяцев, нареканий нет. Головки с квадрата не слетают, держутся крепко. Откручивает все, вплоть до закисших ступичных гаек. И это на шланге 8мм. Расход воздуха удивил. Ресивера на 50 литров хватает надолго. Непонятная регулировка крутящего момента. Вроде получилось выкрутить на максимум, а большего от него и не требуется. Резинка на рукоятке размякла от масла, снял ее. Вроде даже удобнее стало. Работать удобно и быстро. Сравнил с Кинг Тони аналогичного размера и был удивлен. По весу ± одинаковы, а вот расход воздуха намного меньше. Да и крутит будто быстрее. Одна из лучших покупок для сервиса. Рекомендую.

Исходя из отзывов и акции, купил его за 4 с чем то. На давлении в 8 бар крутит ступичные гайки( не сразу, но она была реально закисшая) лубрикатора у меня нет, добавляю масло прям в него перед началом работы, для гаража, где сам ремонтируешь свое авто-вещь

На первый взгляд Довольно все аккуратно сделано. Приятно смотреть. И держать в руке. что все смазано ,заглушечки пакетики инструкция. Увесистый, на вид металла достаточно для надежной работы . в работе не пробовал пока. В целом пока доволен. На первый взгляд ощутимо, что не барахло. Появятся недочёты ,постараюсь дописать..

Хороший пневматический гайковерт, с работой справился. Работал в союзе с компрессором Aurora Passat-25 black и шлангом 5м с внутренним диаметром 10 мм. Давление выставил 6,5 атм, этого хватило, чтобы поменять колеса на киа рио. Дополнительной затяжки ключом не потребовалось.