Отзывы об ударном пневмогайковерте (880 Нм; 1/2") Gigant PW 880

Цена норм

Весьма неплохой гайковерт. В руке лежит очень приятно, компактный , а главное не тяжелый. Крутит отлично. Первый запуск специально на спиральном шланге 8мм… колесные гайки на фокусе открутил-закрутил. Вручную крестообразным баллонником подтянул со всех сил , поставил на 10-ти мм шланг - открутил без проблем на давлении 7 бар. Заявлено рабочее давление 6.3 бар - не очень. Пик его возможностей раскрывается от 7 бар. Те отзывы , у которых «момент не соответствует, открутить не может болты» и т.п. вероятнее всего проблема в шланге. Ему таки нужен шланг от 10 мм внутр. По расходу - заявлен 145 литров в минуту …. По факту в районе 300. Подключил его к компрессору Вихрь КМП 300/50 с выходом 185 л/мин ( подчеркиваю выходом) и запустил их наперегонки на шланге 10мм. Итог очевиден - гайковерт уверенно убегает вперед, компрессор не успевает качать, стрелка медленно идет вниз. Покупал за 6900 - считаю , что за эти деньги очень неплохо.

В целом очень понравился!

Мощность на уровне бредовых! Заявленую точно вытягивает при рессивере 100 литров и диаметре шланга на 12. Запросто отворачивает даже шатунные болты на двигателе американского грузовика! Ударный механизм мягкий но очень сильный, без лишнего вылетания воздуха и рёва. Удобный механизм реверса и регулировки - торцовый переключатель как на LICOTA, в отличии от боковых переключателей не сотрутся метки и сам не переключится случайно. Из минусов - много пластика в ответственных местах, лепестки привода алюминий. Вобщем давление надо хорошее, воздух чистый ( на компрессоре фильтра, конденсат, следить надо) шланги сечением нутра не менее 10 и инструмент в порядке держать - после работы протирать что бы резиновые накладки не раскисли и маслица капать ибо лубрикаторы от лукавого - вся рука будет в масле постоянно... Достаточно пару капель перед работой и все будет путем. Данная модель гайковерта выгодна тем что по цене одинакова с более слабой моделью у которой комплектуха с чемоданом, головками и прочим - у меня все это есть и мне нужен только инструмент с хорошей силой и кпд. Вобщем как альтернатива той же LICOTA при хорошем уходе за инструментом - вполне имеет место быть....

Сначала подключил от китайского спирального шланга через который подкачивал колёса и пользовался продувочным пистолетом, гайковерт работал но момент был очень слабый не мог даже открутить гайки на колёсах. Купил для него нормальный 10 метровый шланг STELS 57021 на 10мм ,при работе через этот шланг даже звук изменился, колёсные болты и гайки стал откручивать не напрягаясь. Даже ступичные гайки на 32 откручивает влёгкую. Те кто пишет что не может открутить колесо видимо используют шланги или фитинги с малым сечением. Штуцер быстросъёма который вкручивается в ручку гайковерта советую уплотнить фум-лентой иначе будет травить воздух по резьбе

работал первый раз, и все написал как есть т.к. нет опыта с пневмогайковертом, шланг кислородный 9 мм диаметр, компрессор пит 100литровый, вроде все ок, гайки на 17 и на 14 вообще откручивает без усилий, менял шаровую опору на машине

За свою цену - норм. Для профессионального использования можно взять получше. Для первого использования и в быту - пойдет. Покупать за дороже, чтоб пользоваться раз в 5летку - такое себе.

Отличный и удобный шуруповерт. Купил для личного использования. Чтобы побыстрее колеса перекидывать в гараже. Сначала даже расстроился, что болт не смог открутить. Гайковерт долбит, а болт не крутится. Но когда компрессор стравил давления до минимума, а потом включил накачку, то гайковерт закрутил шустрее и мощнее. У меня компрессор держит давление от 6 до 8 атмосфер. И вот ближе к 6 - для гайковерта маловато. А вот 8 - самое то. Поэтому самые сложные болты, которые не хотели сначала откручиваться, я с легкостью открутил, дождавшись момента, когда компрессор выдает максимальное давление. Сразу после отсечки, когда компрессор остановится, или (что еще лучше) не дожидаясь этого момента, просто посмотрев по стрелке манометра, что этот момент скоро приблизится. На 7,5-8 атм. прекрасно всё откручивает!

Гайку колесную 21мм на СУВ открутил с третьей попытки при подключении к очень тонкому стандартному спиральному шлангу (мм 5-6, наверное). Думал, по отзывам других покупателей, не потянет. А закрутил сразу на втором положении почти без дополнительного дотягивания балонником с удлиннителем. На пневмошланге 10-х16 вообще зверь. Не зря ли купил дополнительный шланг, вопрос возник. С учетом имеющегося опыта могу смело рекомендовать

В целом гайковёрт справляется с поставленной задачей, на раз-два-три открутил закоксовавшие болты, закрутил не менее эффективно. сначала был опечален фактом дикого травления воздуха после прикручивания разъема для подключения через рапид, но изучив некоторые моменты, приобрел лубрикатор, фум ленту и все стало на свои места как надо, ни где, ничего не травит. Для остальных пользователей хочу сказать, при покупке данного устройства, убедитель что ваш компрессор может выдавать достаточное кол-во л/минуту (необходимо 150 л/мин), а так же использовать шланг с внутренним сечением не менее 10мм. Особенным плюсом будет подключение на прямую в ресивер (и не забываем про блок подготовки воздуха (регулятор давления, фильтр воздушный, влагоотделитель и желательно лубрикатор.))