Отзывы об ударном пневмогайковерте Inforce PW 600 01-14-04

Использовался в автосервисе, свой миллион заработал без заминки. И сейчас жив, хоть и ослаб, лежит на полке как почетный экспонат, да еще на что-то способный при этом. Предыдущие джонсвеи и ликота на 880Нм при том же темпе работ (один гайковерт на две смены 12/7 в "негроавто") выдерживали от силы пол года.Обязательна воздухоподготовка (что принципиально важно для любого пневмоинструмента). 1280 Нм более чем достаточно для ремонта легковых автомобилей, в том числе старых. Для ком транспорта маловато, хотя в принципе и с ними справлялся, несмотря на то что для этого типа автомобилей использовать гайковерт на 1/2 само по себе признак шизофрении. Единственное НО- это тяжеловат, но для людей рабочих профессий это вряд-ли минус, скорее плюс (не забудешь что держишь в руках инструмент).

Хороший пистолет за такую цену,пости все отворачивает,работает с давлением 8-10 атм

Брал несколько лет назад для ремонта автомобилей, исправно работает по сей день. Те, кто жалуется на малую мощность - обратите внимание на сечение своего шланга и давление вашей пневмолинии, ни один мощный пневмогайковерт не будет хорошо работать со шлангами малого сечения из дешевых наборов. У меня давление 9-10 атм, и внутреннее сечение шланга 9 мм. Также могу сказать о том, что его нужно хорошо смазывать. Без установленного лубрикатора не забывать прокапывать маслом иначе начнет терять мощность и работоспособность

Прошло 2,5 года после покупки стал травить воздушный клапан, пользовался 8 раз. Хотел приобрести клапан его нет и не будет. Продавец "Все Инструменты"не знает, что делать. У данного гайковерта есть брат близнец с красивым названием Gigant и на него тоже нет расходников. Не покупайте эти изделия, приобретайте те на которые добросовестный производитель продает расходные материалы и думает о своей репутации.

Если хотите хороший работы диаметр подходящего шланга должен быть 10 мм.

Рекомендую

Хороший пистолет для любительского использования. Для профессионального не советую, на шиномонтаже пережил год в полной нагрузке.

По мне отличный инструмент

Покупкой доволен, со своей задачей справляется

Работает, болты крутит, я доволен

не самый мощный,но гайки колесные почти все откручивает

понравился, работает в автомастерской

Хорошее

Не рекомендую к покупке. Одноразовый инструмент

Гайковерт брал для гаражной мастерской. Очень удобно стягивать гайки с вращающихся валов. Ну и ускорить сезонную замену колес на авто. Штуцер быстросъема обязательно вкручивать с фумкой или на герметик, на сухую травит. С шлангом с внутренним диаметром 5мм никаких толковых результатов от гайковерта не получить, купил более производительный шланг с внутренним диаметром 8мм. Гайковерт открутил практически все гайки что я ему предложил. С колесами так же справился на ура, обычно я затягивал их большим рычагом, гайковерт с легкостью сорвал все гайки. Попробовал разобрать вариатор скутера - так же никаких проблем и не нужно стопорить вал. Неудобно расположен переключатель реверса, переключать его нужно второй рукой. Переключение четкое. На этом же переключателе находится и регулятор силы удара. В целом гайковерт понравился, работать с его помощью стало легче и быстрее. Видеообзор - https://www.youtube.com/watch?v=kt3mVSeb_rQ

Для развития полного крутящего момента, воздушный шланг должен иметь внутренний диаметр не менее 8 мм. Если требуется работать гайковёртом интенсивно (без вынужденных пауз), то компрессор должен иметь производительность не менее 400 л/мин с ресивером от 50 литров.

Решил все таки приобрести этот. Вроде как понравился.У меня компрессор Remeza СБ4/С-50.GM244. Шланг 10 м, внутренний диаметр 6 мм, как бы не правильный, я им колеса накачиваю, да инструмент продуваю, удобно. Трещетку приобрел Калибр, так же на этом шланге "висит", мои болты да гайки крутит. Вот с этого и решил начать проверку. На"десятке" по три болта открутил и закрутил на двух колесах. Закручены были хорошо, думаю сильнее чем рекомендовано по инструкции. А после того как закрутил , дожал еще на треть оборота, но опять же с усилителем. Конечно для шустрой работы этот шланг не годится, а вот если не спешить в самый раз. И длина удобная и не тяжелый. С правильным шлангом потом попробую. Но в таком исполнении очень даже здорово. Когда давление опускается ниже 6 бар, болт на колесе уже не скрутить, только подкачает и все очень хорошо. Но это на тонком шланге.Расход воздуха получается не большой. После полной закачки ресивера три болта скручивает, потом пошла подкачка. Скоро колеса перекидывать, там и посмотрим в реальных условиях на сколько хорошая вещь.

С компрессором PATRIOT EURO 24/240 и шлангом внутр. диаметр 12мм, на Кашкае легко отварачивает колесные гайки. Пака не столкнулся с гайкой, которую не отвернул. Не забывайте про расконсервацию керосином и необходимость осушителя и лубрикатора! Пока всем доволен, покупал по акции за 3,5 к , посмотрим на сколько его хватит...

Гайковертом доволен. Брал для личных нужд, переобувка и ремонт легкового авто. Теперь перекинуть колеса одно удовольствие. По поводу силы затяжки вроде нормально, пробывал дотянуть вручную не получается. Ну в целом колеса откручивает легко, иногда приходится подольше подержать. Но чтоб не открутил, такого не было. По надежности сказать ничего не могу, использую в любительских целях.

Стоял выбор между ним и торвиком, в пользу этого подкупила надпись в инфо о вакуумной термообработке деталей и значительный ресурс.Но, как оказалось, схема на сайте действительности не соответствует, т.к. на ней выход воздуха показан именно снизу рукояти,а на самом деле он сверху курка и никаких переключателей на торце нет.Но при испытании был приятно удивлен, как он без труда открутил все колесные болты на логане. Решил усложнить задачу и попробовал отвернуть колесо на отцовых жигулях(он всегда их затягивает наставив трубку 30см),но и тут гайковерт не сдался,поработав в режиме "молотка" 2-3 сек открутил и их.В итоге решил его оставить и не менять на другой.

Брался для ремонта и обслуживания своих легковых автомобилей и газелей. Основным критерием было откручивание колесной гайки газель. Затянута была ломом не до победного (резьба не потянута, шпилька смазана графиткой) просто нормально затянутое колесо. Открутил в момент! Сам не ожидал. Затянул так же легко! Проверил после этого "по старинке" ломом все норм. Затяжка отличная. Компрессор Интерскол 430/100. Шланг 20 метров внутренний 8 мм. Регулировку давления на компрессоре выкрутил на максимум. Показало примерно 8.5, при нажатии на кнопку гайковерта падение давления примерно на 1.5-2.

Сравнил 2 гайковерта, этот и старенький Jonnesway JAI-1054. По факту, затянули гайку М20 динамометрическим ключом и начали тестить оба пистолета. Оба открутили только на моменте затяжки в 300N/m, 350 уже ни один не справлялся. По ощущениям гайковерт вполне неплох, но Jonnesway как-то увереннее работает, хотя разница минимальна, если она вообще есть. Так что товар вполне годный, с учетом стоимости так вообще копейки стоит. По надежности ничего сказать не могу, время покажет.

В принципе по цене и мощности все устраивает, по качеству ничего пока сказать не могу только день работал.

покупал для дома в гараж для своих машин,из них пару грузовиков 3-х и 5- тонники,колесные гайки на 36 и 41 заворачивал двух метровой трубой,так этот гайковерт спокойно их откручивает и закручивает,по первости на легковых несколько раз обрывал шпильки причем на втором режиме,стоечные болты на 19 которые раньще закручивал трещеткой с удлинителем казалось которые невоможно сломать этим гайковертом сломал,потом гайки полдня зубилом срезал)))) компрессор Кратон AC-440-50-BDV кислородный шланг 13м внутренний диаметр 8 или 9мм. покупать можно

Покупал для своей фирмы работникам. Мы ведем работы по разбору металлоконструкций, встречаются конструкции, которые надо разбирать, а не резать газовым резаком.

Это первый мой гайковерт, поэтому сравнивать особо не с чем. Действительно, закисшие гайки, болты крутить им одно удовольствие, с трещеткой не сравнить. Переобувал колеса на легковой машине (болты кручу всегда сам) справляется на ура, приехал друг тоже на легковой, ему закрутили пару месяцев назад на шиномонтаже, открутить не смогли. Помог только старый добрый рычаг и ключ. Немного разочаровался, думал может открутить любой болт, но нет, с болтом на 10 не справился((. На шиномонтаж точно не пойдет, надо что то мощнее! Использовал в комплекте 50л. двухцилиндровый компрессор (всос около435л/мин)+шланг внутр. диам9мм

В целом хороший гайковёрт, колёса на джипе откручивает легко и закручивает хорошо, можно даже не подтягивать в ручную. Компрессор правда слабенький, Калибр с ресивером 8 литров+ 50 литров из газового балона, успевает открутить 5 гаек на одном колесе на 21 и две гайки на другом колесе, потом включается.

Давно хотел заняться старым УАЗиком своего деда, стоял в гараже в деревне 9 лет. Решил посмотреть живой ли он вообще, ну и конечно разобрать все почистить, подготовиить к летнему рыбацко-грибному сезону))

Купил, прикрутил штуцер из комплекта, капнул масла из комплекта и с легкостью открутил колесные гайки на своем Форд Транзит. Шланг был 10 мм просвет, но 40 метров и с двумя коннекторами по 5 мм. крутит зараза. Не справился с колесными болтами на Транспортере, но на нем они были перетянуты и откручивались только с удлинителем руками. Своих денег явно стоит, рекомендую.

Нормальный Гайковерт Для гаража. Брал к компрессору 50 л этой же фирмы. Нормально и откручивает и затягивает, при затяжке на самом сильном моменте гайку на 21 телескопическим болонником открутил очень с трудом. На скутере гайки на шкивах открутил вообще без проблем.Немного подтравливал воздух из под разъёма , посадил на фумку.неудобный регулятор усилия ,нет ограничителя На нем , выставлять только по метке

Отличный пистолет ,покупаю второй!!!

Без комментариев.

Хорошо справился с законтренной гайкой на 30 на переднем мосту, закручивал болты крепления кардана с 3 усилием руками открутить не смог, учитывая цену считаю отличным вариантом для гаража, магистраль 10 мм, компрессор 500 литров в минуту 8 атмосфер по паспорту бак 50 литров, 4 болта открутил безподкачки. На магистраль поставил фильтр и лубрикатор .

Покупал здесь да впрочем как и много чего за столько лет пока лучший магазин во всех отношениях и цены и качества обслуживания

покупался в автосервис для срыва болтов распредвалов, коленвалов, креплений гаек ведущих звезд и корзин мотоциклов. со своей задачей справляется на ура. колёсные болты тоже не проблема. инструментом доволен.

Брал данный инструмент для работы в гараже . Думал конечно что нечего хорошего не получиться , так как за такую цену нечего не купишь , но как я был удивлён когда проработав им неделю по 5 часов в день с ним так и нечего не случилось . Надеюсь и не случится

Приобретал данный гайковёрт для работ на производстве . Нареканий пока нет . Выдерживает все заявленные ТХ

Отличная машинка. Заворачивает, отворачивает как положенно на все свои заявленные хар...ки. Колесные гайки на легковом авто откручивает, но не всегда и в зависимости от их прикепелости! Неудобный только механизм переключения усилия и реверса, но это дело привычки. А так аппарат стоит своего!

Такая игрушка у меня впервые сравнивать не с чем. Понял что это обалденная штучка когда колеса менял. Работал с масляным компрессором QUATTRO ELEMENTI BW-500-100 771-725 и кислородным шлангом диаметр 12. длинной 25 метров. Давление выставил 6 атмосфер на компрессоре.

Покупал для гаража. Гайки на колесах откручивает отлично. Откручивал гайки на ходовой. Не все, но большинство гаек и болтов инструмент открутил. Покупал по скидке. Для такой цены - отличный инструмент. Очень помогает в работе.