Колёсные гайки на Патриоте откручивает с 3-5 ударов. Ничего более серьёзного пока не пробовал откручивать. Скорость вращения приличная. Воздуха потребляет приемлемо. Штуцера в комплекте нет. На двоечке хорошо затягивает колёсные гайки, но не перетягивает. Компрессор Вихрь 260/24, но дополнительно в качестве ресивера подключён кислородный балон. Давление на выходе примерно 6,7 атмосфер. Шланг витой, с внутренним диаметром 10мм. Работать начал сразу же. Перед этим гайковертом купил ROSSVIK RT-5268, но он отказался работать - не было удара и останавливался рукой. Пробовал и у себя, и на шиномонтажке и сдал его обратно в магазин.

Любительского ремонта в гараже

Компактный, не тяжелый руки не устают, момент затяжки спустя более года не упокоился, на ура срывает и откручиыает стремянки газели, колеса дальше чем УАЗ патриот не берет, но он и не для этих целей, ломает болты в плоть до м14. Отлично работает без влагоотделителя и подачи масла, главное зимой почаще подливать масла, можно как и компресионное так и моторное.

Не сказать, что это большой недостаток, но после года эксплуатации пружинное кольцо фиксации головок и тд немного просело и головки изредка слетают, но опять же все решается 2х минтуной заменой.

Советую к покупке.

Работы в грузовом автосервисе.

То что есть кейс для хранения, качество относительное, сам гайковерт весит прилично, надеюсь не разочарует..

Гайковерт один, инструкция другая, на фото тоже фотографии не совпадают, ждал с нетерпением, потом разочаровался.. .. Переключатель неудобный, надо постоянно крутить колесик чтоб регулировать усилие на закрутку и открутку.

Тут надо подумать конечно, усилие закрутки и открутки постоянно крутить нужно.. Мне кажеться не будит удобно, а там посмотрим.. . Надеюсь хороший китаец попался

Дома

Компактный размер, гайки не перетягивает

Весьма тяжелый, большой расход воздуха(3х фазный компрессор при работе гайковерта включается несколько раз в минуту), в комплекте нет штуцера типа байонет, да вообще в комплекте ничего нет кроме голого пистолета.

Брал по акции за 5ку, вообще отличный вариант, сравнить особо не с чем, но явно круче электрического гайковерта

Для гаража

Не легкий, не тяжелый, в руке сидит хорошо, корпус крепкий, приятно работать

Не обнаружил

В ттх заявлено 1450 момент затяжки, думаю столько вряд-ли будет, но в районе 1000-1200 есть, стремянки на газели не всегда обламывает)

Работы в грузовом автосервисе

Оптимальное соотношение цены и качества

Для уверенной работы необходим большой объём воздуха. Из личного опыта: при подключении шланга пневмолинии внутренним диаметром 8мм ему тупо не хватает объёма воздуха чтобы нормально работать ( откручивал ступичные болты на колёсах при сезонной замене зима - лето). Пришлось снова взять балонный крестообразный ключ и вручную откручивать и закручивать все болты. В будущем планирую заменить шланг на большего диаметра, как это делают другие пользователи такого гайковёрта.

Комментарий выше.

Работ в гараже

Удобный, мощный, качественно собран.

Не обнаружено

Отличный пневмогайковерт за свои деньги.

Для автомастерской

Взял для автосервиса крутит не напрягаясь, откручивае все

Бери не пожалеешь

Маленький, лёгкий, и весьма не плохо крутит

Отличный гайковёрт

Крепкий

Нет

Хороший удобный для собственных нужд

Замена колёс на авто