Отзывы о пневмотрещотке укороченной JTC 3/8", 50 Нм, 90 PSI, 230 об/мин, 3930 666211

Посмотрим сколько проживёт. Перед ней в повседневной эксплуатации была трещетка likota par 03028 ударная на 75н/м, которая позиционируется как промышленная. Было их 4 штуки. Все 4 не прожили и по пол года, ремонты и замены по гарантии. Решил взять на замену без удара jtc, не так много брал от этой фирмы инструмент, но все что закупал работает исправно. С первых секунд работы очень понравилась форма посадочного квадрата, к основанию сужение, что даёт небольшой угол при работе, мелочь , но в некоторых труднодоступных местах реально спасает. Чехол на головке так же стоить выделить, так как грязь не набивается. Посмотрим сколько проживёт. Если сравнивать именно с likota, то отсутствие удара может дать один минус, что немного дёргает руку при работе и скорость вращение ниже, но именно 3/8 маленькие не жили. Посмотрим как покажет себя jtc, если возникнут нарекания дополню отзыв.

Удобный квадрат для изменения угла в небольших пределах. Работает в паре с соединителем быстросъемным шаровым (рапид "папа" - 1/4") JTC JTC-5418A и с переходниками 3/8 на 1/4 и с 3/8 на 1/2.

С 2010 года используем джоник и JTC и как по щелчку ровно через год они перестают крутить , уже штук десять скопилось трещёток , кто нибуть их чинит?

Пользуюсь больше года, очень ускоряет процесс разбора автомобиля. На 8 атмосферах прикисшие болты не срывает, но я и не рассчитывал на это. Уже не представляю работу без данного инструмента.

Отличная трещётка. За такие деньги могла бы быть быстрее, и сильнее

Берите, не пожалеете

Лучшая в своём классе за эти деньги

Мелкая, удобно подлазить во всякие неудобные места.

Только крутил ей. Не срывал, не зажимал ей. Начала проскальзывать. Трещит, но не крутит. Не ожидал от джитиси такой подставы.

Компактная, при таком размере мощная - чуть сорвал и далее она сама. Не ожидал такой прыти от такой малютки. В магазине пробовал несколько и все заявлены 50нм, в магазине шланг был 8мм и давление 6,5 бар, она всех "перекрутила". Дома давление 8 и шланг 15 мм, гайки м8 выхлопного колеектора на заржавевших шпильках крутит только в путь. Мощи даже много, закручивать м6 - м8 опасно.