Отзывы об универсальном компрессометре бензиновом АвтоDело 40091 11751

Длинный штуцер с накаткой, за которую его удобно закручивать. Затяжки от руки хватает, но есть грани для затяжки ключом. Достаточно длинный шланг.

Обратный клапан не сменный, а запчастей наверняка не найдётся. Клапан сброса при нажатии на шток зажимается пальцем, так что приходится нажимать не до конца. Немного пропускает воздух.

Прибор не идеальный, но вполне рабочий

Работает

Неудобный

Брал для гаража. Раз в год можно замерить, но для частого использования точно нужен другой.

Цена, наличие дополнительных переходов

нет

Хороший аппарат

Для диагностики личного авто.

Цена да и только

Манометр не вернулся на ноль после первого применения. Резьбы ужасные.

Не удалось произвести даже одного полного замера. Хватило на три цилиндра. пришлось полностью переделывать конструкцию. Менять манометр на глицеринозаполненый.

Для частной мастерской

Недорогой, все работает

нет

Купил самый дешевый прибор из наличия на момент покупки, который можно вкрутить в глубокий свечной колодец. Все подошло, компрессию померил, проблем нет

Ремонт двигателя

Цена

Нет

Брал для проверки компрессии в 2110. С задачей справился.

Для гаражного использования

Единственное прорезиненный мономер.больше не вижу

Травит воздух безбожно.не смог толком измерит.

Пробовал один закручивать и серии.травит воздух.пробовал с помощником тоже не смог

Личного пользования

Брал для измерения компрессии на мопеде Зид-50. Очень понравился, можно использовать как прижимной измеритель. Манометр прорезиненный. Выглядит качественно.

Нет

В первый же день лопнул шланг. Очень жаль что отечественный производитель не может наладить производство качественного инструмента.

Хотелось бы лучшего качества.

Работы

Недорогой

Слишком много нужно делать циклов прокрутки коленчатого вала, что бы реально посмотреть компрессию, набирает давление буквально по крохам. Иногда западает перепускной клапан в наконечнике и давление сбрасывается. Использовать прибор с помощью резинового наконечника весьма проблематично - нет упора для прижима.

Слишком много нужно делать циклов прокрутки коленчатого вала, что бы реально посмотреть компрессию. По сравнению с другими приборами это большой недостаток. На этой же машине подставлял ещё советский компрессометр - несколько секунд, три-четыре прыжка стрелки манометра и результат готов. Учитывая, что буду пользоваться им очень редко, то пойдёт. А вообще слабоват. Наконечник сделан из алюминия, рекомендую закручивать только от руки, предварительно правильно попав на резьбу отверстия для свечи. Все соединения манометр-шланг-наконечник затягивал от руки, этого достаточно.

Ремонт и диагностика автомобиля.