Отзывы об универсальном наборе для замены пыльника ШРУСа (применение совместно с 1411) JTC 1410

Натянулся,не порвался

При затяжки хомутами ,материал пыльника мягкий и выдавливает из под них

Установка на хендай Солярис. Обрезал два кольца. Надевал через оправку(конус) который обрезал до 90мм в диаметре .граната Солярис 80мм.на сколько хватит не знаю

Встал как родной , удобно не надо снимать шрус

нет

через три месяца развалился в хлам

ужасно

Не было смазки шруса

Поставил сегодня этот пыльник. Всё получилось, без проблем. Конус родной использовал. На столе натянул вывернутый пыльник на конус, а потом, приставив к шрусу, передвинул на шрус. Большой хомут нужно ставить по краю пыльника, у бортика. Точнее, резинку (пыльник) располагать таким образом, чтобы хомут был у края бортика-кромки. Иначе, установив во вторую канавку, которая рядом, может задевать за ступицу или болт шаровой, как в моем случае. Резина очень прочная, ольфовский нож с бритвенным лезвием вязнет в этой резине и плохо режет. Чудо-резина!

Качество

Мне кажется набор очень хороший поставил на ваг подошло !

👍

безразмерность

нету

нормальный пыльник

лопнул большой хомут на месте точечной варки. явно заводской косяк...в итоге разбросало смазку по всей машине. поставил старый родной поездил какое то время смотрю опять всё в смазке не понял смотрю хамут на месте а вот со стороны мелкого трещина... мелкий хомут повредил пыльник... опять теперь всё в масле и ещё и пыльник менять надо... :(

плавающее качество

нет

ненадежно, дешевле обычный поставить

походил 1,5 года и порвался у малого хомута.