Отзывы о наборе для замены пыльника ШРУСа универсальный /1/24 JTC -1410 668281

По возможности, внутренняя часть пыльника которая будет одета на гранату должна быть сухой без смазки, тогда точно не слетит ваш пыльничек. Так как повторюсь, что пыльник мягкий и чуть-чуть больше( по крайней мере для моего узла шрус) а родные жесткие и чётко встают в посадочные места. К покупке рекомендую.

Поставил сегодня этот пыльник. Всё получилось, без проблем. Конус родной использовал. На столе натянул вывернутый пыльник на конус, а потом, приставив к шрусу, передвинул на шрус. Большой хомут нужно ставить по краю пыльника, у бортика. Точнее, резинку (пыльник) располагать таким образом, чтобы хомут был у края бортика-кромки. Иначе, установив во вторую канавку, которая рядом, может задевать за ступицу или болт шаровой, как в моем случае. Резина очень прочная, ольфовский нож с бритвенным лезвием вязнет в этой резине и плохо режет. Чудо-резина!

Не хотелось производить сильную разборку джипа для замены внешнего пыльника ШРУС. Сначала хотел все сделать в полном объеме и поставить родной пыльник (а то и оба поменять), но когда увидел цену на них - обалдел и купил здесь пыльник, оправку и ключ для хомутов. Это все дешевле одного "родного" пыльника на мой Ниссан. Родной пыльник до разрыва прошел около 200 тысяч км. Если этот пройдет хотя бы 100 тык - буду счастлив. Так как у меня уже есть все инструменты для установки, то есть смысл купить еще минимум один такой пыльник в запас.

Внимание чтобы натянуть данный растягивающийся пыльник нужен специальный конус он продаётся тут же и стоит рублей 700, натянули на конус, конус одели на гранату и пропихнули пыльник на ту сторону. Хомуты в комплекте. На некоторых машинах гранаты плохо сбиваются и можно попасть на замену гранаты. А тут делов на 10 минут.теперь только такие и буду и ставить,эти пыльники за счёт своей упругости и ходят дольше обычных которые трескаются. А и если вы не знаете какой вам пыльник подобрать, например как на дайхатсу или ещё что то редкое, то этот пыльник для вас, он универсален. Тонкая часть растянется если толстый привод, а толстая часть сделана ступенями, просто отрежете на нужном размере и она тоже тянется если размер плюс минус не подходит.

Покупал для соляриса, размеры подошли. Лишнее отрезал, но сам пыльник чуть коротковат в месте сужжения. Хотелось бы подлиннее.

Легко позволяет решать задачу замены пыльника.

Отличный пыльник, прошел уже 11000 км

Отличное качество, универсальный пыльник.

ходит уже пару месяцев всё хорошо

все ок

Теперь буду ставить только такие пыльники.

После замены ШРУСов пыльники не держались больше 2 лет. Из-за появления на них трещин после зимы, приходилось менять. На пробу купил один универсальный пыльник JTC и оправку для монтажа. Быстро установил без съёма ШРУСа, причём работал поздней осенью в холодном гараже. На следующий год заменил с другой стороны и проблема ушла. Один пыльник купил в запас, но уже более 4 лет валяется в гараже за ненадобностью.

Покупал совместно с конусом. Замена пыльника заняла 10 минут. Просто и удобно. Цена не много великовата, но оно того стоит. У рено симбол замена пыльника наружного шруса производится с полным демонтажом привода и буфера, муторно сложно и долго, а с конусом и неопреновыйм пыльником очень быстро и просто, даже не ожидал. Главное следовать инструкции.

Попробовал поставить универсальный пыльник. Есть практически все диаметры. Ставил БЕЗ приспособления на внешний шрус через внутренний. Влетел, только смазывать надо конус - можно порвать. Родной не выдержал, лопнул (пыльник), да и был не такой эластичный. Посмотрим как походит.

Чтобы не сбивать гранату купил этот пыльник и конус для натягивания этого пыльника. Пыльник хорошо тянется, залез легко, хомуты в комплекте хреновые но есть, и смазки пакет. Рекомендую. Теперь только такие и буду ставить

Покупка для форд фокус 2- сьемником не получилось снять гранату. Привод новый (2месяца), в сервис отдавать забоялся (насмотрелся в интернете как это лечится). Купил, снял колесо, десять минут- и всё готово. Купил про запас ещё четыре.

Советую к покупке для быстрой установки и замены пыльника шрус.

Установка на хендай Солярис. Обрезал два кольца. Надевал через оправку(конус) который обрезал до 90мм в диаметре .граната Солярис 80мм.на сколько хватит не знаю

Ставил на Мазду 5, отлично подошел. Сэкономил не мало денег, т.к. на этой машине пыльник меняется только вместе со шрусом. Уже больше полугода стоит - все в порядке

Хороший пыльник

Можно брать, установил на внешний шруc ACTYON NEW/

Как временное решение, вполне себе подойдет. Посмотрим сколько протянет.

На додж гранд караван 4 встала как родная, ничего не подрезал. Смазки хватило. все ок. как помрет напишу)

Хороший пыльник и смазки достаточно.

Лучше купить нормальные хомуты.

Классная вещь,замена пыльников теперь занимаем в 2 раза меньше времени всем рекомендую!!!

Отличное решение, много шрус-смазки (графитовой судя по цвету), будьте аккуратны с замком, достаточно легко ломается

Как временное решение "на коленке" на год-полтора - супер!

Отлично подходит для шрусов разных диаметров

Качественный пыльник. Тайвань.

Купил на машину . Мягкие смазки много. Все в комплекте

пыльник шикарный, залез через гранату только в путь.

норм. в целом огонь мне понравилось. на логан налезло как родное

Можно устанавливать как конусом так и пневмо инструментом.

хороший пыльник

Отличная альтернатива оригиналу

Мягкая.

Встал как родной , удобно не надо снимать шрус

Хороший товар, рекомендую..

👍