Отзывы о виброплите Zitrek z3k50 Loncin 154F, 50 кг; упл.200 мм 091-0200

Начать можно с того, что прислали чёрного цвета, которая продаётся с маркировкой z3k90W. Долго выбирал, читал отзывы, пытаясь понять, чем отличается та плита, чёрного цвета с бачком и эта, жёлтого цвета, без бачка (само собой, кроме бака). В итоге, пришёл к выводу, что у чёрных сборка в России, у жёлтых сборка в Китае (так сказано в описании на сайте магазина). Про жёлтые, что из Китая, отзывы лучше в плане качества, рейтинг выше. Поэтому выбрал жёлтенькую, типа из Китая. В результате, когда дома открыл коробку, то увидел чёрного цвета "Маде ин Россия". Холодок пробежал у меня по спине. И, как оказалось, позже, не зря! Прежде, чем завести, изучил инструкцию вдоль и поперёк, просмотрел с десяток видео. Проверил, свечу, скорректировал зазор, который был с завода 0,6 примерно. Установил, как положено 0,7. Проверил зазоры клапанов, при этом научился выставлять поршень в ВМТ такта сжатия с закрытыми глазами! На впуске было 0,2 мм (щуп проходил спокойно). Скорректировал, установил 0,15. Выпускной, даже 0,1 не пролазил щуп, зажат! Скорректировал, установил 0,2 - как по инструкции. Казалось бы, всё. Не тут то было. Завожу, вроде всё ОК! Открываю воздушную заслонку, работает. Примерно полторы минуты, не более двух, работает, появляется какой-то шум, стук по нарастающей, затем металлический звон и двигатель глохнет. Всё, больше не заводится. Дёргай, не дёргай, не заводится. Постол минут 5-10-ть, остыл, опять завёлся, также отлично, без проблем. И, цикл повторяется вновь, всё так же, через полторы-две минуты. Больше заводить не стал. Пошёл дальше видео смотреть. На канале "Мой мото мир" есть похожая ситуация, где с завода оказался брак на точно таком же новом двигателе Loncin 200F, только там решили сразу погазовать, в результате, у них поршень сорвался, пробил картер и размолотил всё, включая гильзу! Как хоршо, подумал я, что не стал обороты увеличивать, а пока только на холостых пробовал. Вот и всё! По хорошему, надо бы отвезти в магазин, сдать по гарантии. А по факту, хлопотно это. Сервисов по близости нет, живу за городом, бандура тяжеленная под 90 кг., живу один, пенсионер, а потому грузить опять в машину, перевозить, сдавать, оформлять возврат - целый геморрой! Да была б она ещё полегче, без проблем. Вот и решил, что придётся теперь искать причину стука, лязга, вплоть до того, что движок разобрать и проверить, как там шатун закрепили и всё ли в порядке. А потому, изучаю пока матчасть, по ремонту двигателей! Не было печали в жизни, купил себе геморрой на задницу, теперь кучу времени на это трачу, да ещё дай Бог, чтобы повезло, и никакой серьёзной проблемы не вылезло, потому как гарантии меня, после такого откровения, я думаю, уже точно лишили. И деваться уже не куда, кучу денег потратил, два года откладывал, самому себе на подарок. Получил. Сыграл в очередную лотерею. Как всегда, не повезло!

Купил для подготовки основания под дорожки. Раньше брал в аренду подобную немецкую, но с тем же китайским мотором и массой 65 кг. Но той трамбовал только песок внутри ленты для подполья и шло на ура. Поскольку новое основание требовало уже не только песок, но и щебень 20-40, плюс ритм работы не рассчитаешь точно, купил и потяжелее. Хоть работа ещё и не окончена, впечатления хорошие. Песок прессует плотно, а щебень такой - по-моему, вообще ее стихия. И идёт быстро, и трамбует плотно. Масло для обкатки залил Stihl 10w-30, канистра 0,6 литра. Из минусов - плохо фиксируется тумблер акселератора (газа), все старается к низким оборотам уйти. Для запуска всегда использую подсос, иначе завод затруднён. Но у меня и пробеги малые с большими перерывами, и температура стояла невысокая. Практически сразу выскочил один болтик, дребезжал сверху, пока и не понял, откуда он, гнезда не видно. Плиту легче, думаю, для щебня такого брать чревато. Всё-таки для такого материала нужна не только вибрация, но и масса. С багажника (Паджеро спорт) одному снять реально, а вот поднять обратно - вряд ли. Но это индивидуально. Колеса весьма помогают при перевозке до места, даже по грунту, если только не толкать, а тащить за собой. На фото в полный рост - ранее арендованный немец с таким же движком.

Вполне доволен покупкой. Все очень ясно и понятно излоджено в инструкции. Сразу залил в картер двигателя нужное масто (приобретал отдельно в магазине где продаётся бензиновая садовая техника) брать автомобильное - дороговато... Купил для себя - живу в частном доме. чем при надобности брать в прокат (а это у нас 1600 в сутки и каждый раз оставлять залог 20 000 (возвращаемый)... в общем посчитал, что если мне в совокупости на 17 суток (даже за год в сумме) брать в прокат - выгоднее свою иметь. Не зависишь ни от кого. Ужнее утрамбовать площадку порядка 35 кв.метров - гранитный отсев. прекрасно себя показала в работе. Конечно, каждый выбирает сам для себя. Но за себя скажу - я доволен и недостатков пока не обнаружил, несмотря на множество отзывов об отламывающемся глушителе.... пока все у меня нормально:) поглядим что и как дальше будет.

Думаю в качестве альтернативы еще сделаю крепеж к плите электрического движка с вибратором ( с такой конструкцией самой плиты это легко) Рукоятку газа закреплю, просверлив в нужном месте ручку там есть хомут м5, а есть ось с барашком тоже м5. Магазин доставил, я за десять минут с помощью ключей 10, 13, 17 снял бак, ослабил натяжение, снял ремни, и потом двигатель с платформой. И все погрузил. Вес потом измерил на весах. 1. Плита с вибратором 45590г. 2. Двигатель(муфту не снимал) 20530г. 3. Площадка двигателя(подрессоренная) 7660г. 4. Крепеж бака 1460г. 5. Бак 2510г. 6. Ручка с колесами 5770г. 7. Кожух с ремнями 980г.

Приобрел в 2021 году под строительство дома. Трамбовал им все, что есть/было на участке: земля (после вспашки для придания единой плоскости), глину, песок, щебень и ПГС. Трамбует все на отлично, но в каждом материале есть свои особенности, к которым достаточно быстро адаптируешься. Жаба давила долго, но когда посчитал во сколько мне обойдется аренда виброплиты + доставка туда-сюда десятки раз (да, строили многое сами, от того все растянулось во времени) понял, что выгоднее будет приобрести свою и не тратить время.

Покупали для работ на своем земельном участке. В одного её реально загрузить в авто (калина 2 универсал) без разбора всего салона). Испытали на свежеотсыпаной опгсом дороге (слой от 15 до 30 см). Машину покрытие держать начало, больше не зарываюсь. Трамбовать песчанную отсыпку, дорожки и прочее самое то. После 8-10 ч работы ничего не отвалилось, не забренчало.

Купил для домашней стройки Приятно удивлен качеству сборки, покраски и комплектующих. Плита после заправки маслом и сборки запустилась с первого раза - это приятно удивило. Метизы все с пластиковыми вставками, что исключает возможность открутиться. Надо учесть, что метизы под ключи на 15 и 14. Сборка не очень удобная, но это разово. Поставляется без масла. Необходимо 600 грамм моторного и 80 грамм редукторного clp320 (не везде продается). Для бытовых нужд смело советую

Трамбует до 10- 15см отлично. Песок, щебень. Больше 20 см уже сложновато. Работать желательно в наушниках, руки не отбивает. В целом это отличный вариант для частного строительства или небольшой строительной компании. Погрузка конечно только в двоем. Перевозили в Газели. Купили две единици работают третий сезон, проблем нет. Вовремя обслуживать, и после каждой эксплуатации продувать фильтр воздушный.

Использовал всего один раз для трамбовки песка под будущую плиту. Перед первым использованием рекомендую протянуть все болты и гайки, потому что они слабо затянуты. Завелась не с первого раза и не со второва. Трамбует нормально, но не очень глубокий слой. Вибрация на руки практически отсутствует, шум есть но не сильный. Свечку не смог открутить без удлинения воротка. При выключении рычага газа после оборотов на нейтральное положение есть какой то неприятный звук, который меня напрягает. В инструкции не написан объем заливаемого масла, я заливал через воронку, поэтому перелил, потом пришлось отливать, что не удобно. Пробки для заливки масла пластиковые, если часто откручивать думаю резьба долго не проживет. На следующий день после работы увидел подтеки мала из под пробки. В принципе виброплита за эти деньги не плохая, но сразу чувствуется ее дешевизна. Для сборки нужны нестандартные ключи

Масла влезло 450мл вместо 600. Значит были остатки заводского. Закрепил моточасы, буду контролировать смену расходников.